የሃይድሮሊክ ህትመት ብሬን ማሽን

ምስሎች (1)

  መግለጫ

  በጋዜጣው ውስጥ ያለው አውራኛው ዝቅተኛ አቀማመጥ በተለመደው ማቆሚያዎች ውስጥ በተለምዶ ውስን ነው. ማቆሚያዎች ብዙ የተለያዩ ቅኝቶች ያሏቸው ሲሰሩ በእያንዳንዱ ቆረታ ላይ ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል. የስራ ክፍሎችን ለማዘጋጀት እንዲቻልበተከታታይ ተከታታይ ስራዎች ውስጥ, በቆመቱ አቋም ውስጥ ፈጣን ለውጦች አስፈላጊ ናቸው.

  በቅድመ አደረጃጀት መሰረት መቆሚያዎቹ ሊስተካከሉ በሚችሉበት ተስተካካሚ ማቆሚያዎች ላይ የማርሽ ብሬን ለማቅረብ ይህ የመግዣው ዓላማ ነው.

  እንደአድራሻው መሠረት, አንድ የሃይፒሊክ ህትመት በእያንዳንዱ ጫፍ በማተሚያ ማእቀፍ ጫፍ የተስተካከሉ እና ሊስተካከሉ እና መምረጥ የሚችሉ እና ከሥራ ቦታው ወደ ውስጥ እና ወደ ውስጥ ማስገባት ይችላሉ.

  ማቆሚያዎቹ በእያንዳንዱ ጫፍ ጠርዝ ላይ በሚሽከረከር ራስ ላይ ይደረደራሉ.

  የእነዚህ ማብራሪያዎች ገጽታዎች እና እቃዎች ከዚህ ጋር ተያይዞ በተገለጡት ንድፎች ላይ ከተገለጸው ቀጥሎ ግልፅ ግልጽ ይሆናል-

ስዕል. 1 የፍሳሽ ማቆሚያ አቀማመጥን በከፍተኛው ክፍል ውስጥ የያዘውን የጭነት ብሬክን ክፍል ያሳያል.

  ስዕል. 2A በንድፍ ቀስት 23 ላይ ወደ ታች እይታ ከፍ ያለ እይታ ነው. 1; እና

  ስዕል. 2B በፎል ላይ መስመር 2B2B አውሮፕሊን ውስጥ የሚወሰድ ክፍል ነው. 1.

  በእያንዳንዱ ጫፍ አውራ 1 'ሀይድሊስትዊን ፓምፊን ብሬን 1 ሰንጠረዥ 1 ላይ በማነፃፀሪያ ራስ 2 (በእስቱ ላይ የሚታየውን አንድ ራስ ብቻ ይታያል). ተሽከርካሪውን ራስ አሻግሮ 2 የተሸከመበት መያዣ 3 ሲሆን በውስጡም አንድ ሸራ 4 አለደርሷል.

  ጠመዝማዛው (4) የተቆረጠው ራስ (2) በ "ኳስ" (6) ላይ ተሽከርካሪን ወደታች በማጓጓዝ ላይ ያተኮረበት ክፍል (5) አለው. ስለ ድምጸ ተያያዥ ሞደም ተሸካሚዎች የተሰበሰቡ ውስብስብ መስመሮችን ያቁሙስፊል ቦርሳ 8 እና በስር መስመር 9 የታጠፈ. እያንዲንደ ብልጭታ 9 መቆሚያ ይሸረጋሌ 10. መዲፇሪያ 9 በጠጣው 8 ውስጥ ሲቀሇጥ የቁም 10 አቀባዊ አቀማመጥ በትክክሌ ሊስተካከሌ ይችሊሌ. ይህ አሰራር እንደዛ ነውተሽከርካሪውን ራስ አሻሽል መዞር 2 ከብል 1 'ጋር አንድ ነጠላ ጫፍ ጋር እንዲጣመር ያደርጋል.

  የእጅ ማንጠልጠያ ዝቅተኛ ጫፉ ሽፋን 11 ይሸፍናል. የፀደይ 12 በመሸፈኑ ውስጥ ይለቀቃል እና የጭራሹን 4 ጫፍ እና ተሸካሚው ወደ ላይ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል. ከጫጩ 3 ላይ ወደ ታች የሚንጠለጠለው የ A ራት 13 ቅጥያ a(14) ላይ የተገጠመውን የፒስታን (ፓይስተር) ባልታሳሽ (በተጫራጭ) ውስጥ በሚገኝ የፒስትቶ ባት (ጋር አይታይም) ይያዛል. 2A. ሲሊንደኑ በሰንጠረዥ 17 ላይ ተዘርግቷል.

ከ FIG. 2A. ቀጥተኛ አገናኝ 22 እንደ ተለዋዋጭ ዘንግ እና ወደ ቅንጣቢው እንቅስቃሴ የሚያስተላልፍበት መንገድ ግልፅ ሆኖ ግልፅ ሆኖ 14 በመግቢያው የ "ፒስተን ባር" ላይ 15 ሲነፃፀር,ፒስቲን ባር. ለምሳሌ መንኮራኩር መንኮራኩር (ለምሳሌ መንኮራኩር) (14) ይባላል.

  የመቆለፊያ ኳስ 19 በሠንጠረዥ 1 ውስጥ በ 18 ጥግ በተገቢው ጫፍ 18 ውስጥ ይቀመጣል. የጸደይ 20 በመጋጫው ውስጥ በተዘጋ ማቀፊያ 21 ላይ ተጣብቋል, እናም ጫንቃውን በድምፀት (ሞተሩን)በጠፍጣፋ መያዣዎች 8.

  ግለሰቡ በግራሹ 10 የሚስተካከለው በሂደቱ መሠረት ተስተካክሎ የሚሄድ ሲሆን ተሽከርካሪው ወደ ሥራው ከተመለሰ በኋላ በፒስት ሳጥና 15 የሚገጥመው ሲሚንቶ 16 ላይ እስከሚቆጥርበት ጊዜ ድረስ የተጠጋ ራስ ይደረጋል.አውሮፕላኑ (ሞተርስ) 7. የፀደይ ዐውደ (እምብርት) በማሽከርከር ወቅት ጠረጴዛውን 2 ከሠንጠረዡ 1 ይርቅበታል. የፒስተን ሮድ መመለስ በሚመችበት ጊዜ 15 ተሽከርካሪዎችን በማጣመር 14.

  እኔ የምለው

  1. በሕትመት ውስጥ, በማጣመር:

  (ሀ) የማተሚያ ሠንጠረዥ;

  (ለ) አንድ አውራ በግ በተሰየመው አቅጣጫ ወደ ውጭ እና ወደ ጠረጴዛው ይንቀሳቀሳል;

  (ሐ) በዚያው ሠንጠረዥ ላይ የተቀመጠ አየር ማቀዝቀዣ በሚታወቀው አቅጣጫ ላይ የሚዞር ዘንበል;

  (መ) በርካታ መቆሚያዎች;

  (ሠ) መያዣው ማለት የተቆራጩ መቆየቱ ወደ ድምፃዊ አዟሪዎች አውሮፕላኖች ማስተካከያ እንዲቆም ያደርገዋል, ያቆመውም በተቃራኒው የሚጓዙበት አቅጣጫዎች ከቦረሱበት አቅጣጫ እና ከየአካባቢው አቀማመጥ ጋር ከተጋጩበት ቦታየዛግ ተያያዥ ሞገድ በዚህ ዞን አቅጣጫ ሲሽከረከር በዚያ አቅጣጫ; እና(f) ያንን ተሸካሚ የጠቀሰው ዘንግ ላይ ለመጠቆም.

  2. በአንቀጽ 1 ላይ እንደተቀመጠው, የመያዣ (ማቆያ) ዘዴ በዚህ የአገልግሎት አቅራቢ እና በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ተሳታፊ ክረቦችን ጨምሮ.

  3. በአንቀጽ 1 ውስጥ በተገለፀው መሰረት, በአየር መንገዱ ላይ የተዘረጋውን የጫጩን ማንጠልጠያ, በዛፍ ተጎታች ላይ የጭረት ተሽከርካሪ ማገናኛን, እና ተጓጓዥ ተጓጓዥ ተሽከርካሪ ተያይዟል.በዚህ የማጣቀሻ ዘዴ በኩል የጫፍ ማለት.

  4. በአንቀፅ 3 ላይ በተቀመጠው መሰረት, በሚቀጥለው እቃ እና በተጠቀሰው አየር ማጓጓዣ መካከል የተስተካከለ ነው, እና በተገቢው ሁኔታ ጥንካሬን ማለት በተቃራኒው ድምፃዊውን ከዚህ ጠረጴዛ ርቀት ላይ ያነጣጠረ ነው ማለት ነው.

  ይገባኛል ጥያቄዎች (1)

  1. በጋዜጠኝነት, በመመቻቸት: (ሀ) የመረጃ ሠንጠረዥ; (ለ) በተገቢው መንገድ ከተቀመጠው አምድ የተሸፈነው ራፊድ; (ሐ) በተዘዋዋሪ መንገድ ላይ የተዘረዘሩትን የ A ስተዳደር ለውጦች (E ንሹራንስ) (መ) የብዙ ቁጥርየ STOPS (E) የተስተካከሉ ሁኔታዎችን ለመጠበቅ ሲባል የመቆየቱ እርምጃዎች ደህንነት ለመጠበቅ የሚያስፈልጉ እርምጃዎችን ለመጠበቅ,