ማሽን የማሽኮርመም ውድቀት መንስኤዎች እና ትንተና

ብልሹነት: -

ዋና ሞተር መጀመር አልተቻለም

ምክንያት

1. ዋናው ሞተር የወረዳ ስህተቱን ይጀምራል, ለምሳሌ የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ አይለቀቅም, የኬብል ትስስር ጠፍቷል, እና የ 24V ቁጥጥር የኃይል አቅርቦት ጥቅም ላይ ይውላል; 2. ተዛማጅ የዋናው ሞተር የመነሻ ክፍሎች ስህተቶች ስህተቶች ናቸው, ለምሳሌ እንደ: የሙቀት ሪተር, የወረዳ ዝርጅር, ኤ.ሲ. 3. ፈሳሽ ችግሮች;

4. ሞተር ሲጀምር የመኪናው ድምፅ ነው, እና የግፊት ቫልዩ እየሠራ ነው.

መፍትሔ

1. ሴኬኑ ዋናው ሞተር ዑደት የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ አለው ወይንስ አልለቀቅም, ሽቦው ጠፍቷል, እና የ 24V ቁጥጥር የኃይል አቅርቦት,

2. የዋናው ሞተር የመነሻ አካላት ወረዳዎች ክፍል የመነሻ ክፍልን ከልክ በላይ የመከላከያ መከላከያ አላቸው. ትንታኔ አስፈላጊነት ካለ የእኩልነት ጉዳቶችን ይፈትሹ.

3. የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦት መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ.

4. የግፊት ቫልቭን ይፈትሹ, በተለይም የሚከተሉት ገጽታዎች, መስመር, ውድቀት, ከፍተኛ ውድቀት, የላይኛው የሞተ ማእከል ማጠፊያ, ተንሸራታቾች በከባድ ተሽከረከረ.

ብልሹነት: -

ተንሸራታች መውረድ አይችልም

ምክንያት

1. የስርዓት ሁኔታ "" S2 "አይደለም,

2. ተንሸራታች ከላይኛው የሞተ ማእከል ውስጥ አይደለም, ወይም ደግሞ የላይኛው የሞተ ማእከል ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ተጎድቷል,

3. የታችኛው የሞተ ማእከል ማብሪያ ማብሪያ ተጎድቷል, እና የ PPC የስህተት ምልክት ይልካል,

4. መስመራዊው የግብር ማሰራጨት ተጎድቷል, የስህተት ምልክትም ወደ ስርዓቱ ይላካል,

5. የ CLC በይነገጽ, የመቆጣጠሪያ ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ እና የዘንፋይ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ስህተት ነው.

6. የግፊትው ክፍል ስህተት ነው እናም ምንም ግፊት የለም,

መፍትሔ

1. ኤክስ-ዘንግ, የሸክላ ማቅረቢያ, እና የብሉድ ጠርዝ ማጽጃ በተቀናጀ ቦታ ላይ ነው, እና ተንታኝ ከሆንሁ, ተንታኝ ከላይኛው የሞተ ማእከል ውስጥ ይገኛል.

2. ተንሸራታዩ ከላይኛው ሞተ ማእከል ውስጥ የሌለበትን ምክንያት ይፈትሹ, የላይኛው የሞተ ማእከል ማብሪያ / ማጥፊያ ያረጋግጡ.

3. የታችኛውን የሞተ ማእከል ማዞሪያ ያለውን የመጫኛ እና ምልክት ያረጋግጡ.

4. መስመሩን የሚንከባከቡ የቦታ ማሰራጫ ምልክት ምልክት ያድርጉ;

5. ጠቅላይ ግቤት / ውፅዓት ምልክትን ምልክት ያድርጉ, የግፊት ቫልቭ እና የተንሸራታች መቆጣጠሪያን የሚመረመሩ ቫልቭ ቫልቭ እና መስመሩን ያረጋግጡ;

6. የሃይድሮሊክ ስርዓት የግፊት ውጤት የለውም, ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ, ዘይት ፓምፕ, ወዘተ ያረጋግጡ.

ብልሹነት: -

ተንሸራታች መመለስ አይችልም

ምክንያት

1. እንደ-ቦታ ቦታ, ቦታ መቁረጥ, ቦታ, ተንሸራታች ወደ ታችኛው መንገድ ወደ ታች የመቁረጥ ነጥብ, የእግሩን መቀየሪያ ይለቀቁ;

2. እንደ ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ, ተንሸራታቾች ቫልቭ ኃ.ሲ.ሲ.ኤል. በይነገጽ መቆጣጠር, ተያያዥነት ያለው ክምችት.

3. ሜካኒካዊ ውድቀት, ለምሳሌ: - የአከርካሪ ውድቀት, በዋነኝነት በብዛት ድብደባ ምክንያት, ትክክለኛው ክፍተቱ ከንድፈ ሃሳባዊ እሴት የበለጠ ነው, የመመሪያው ባቡር እና ሌሎች ምክንያቶች;

መፍትሔ

1. CCC የመለያ ምልክቱን ሰንጠረዥ መሠረት የመመለሻ ሁኔታውን በመቆጣጠር, መስመራዊው የቦታ ማሰራጫ, የታችኛው የሞተ ማእከል መቀያየር እና የእግዱ ማብሪያ / መደበኛ ናቸው.

2. የ ECC PRT / የውጤት ምልክትን ምልክት ያድርጉ, የግፊት ቫልጣዊ እና የተንሸራታች መቆጣጠሪያ ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭን ይመልከቱ እና መስመሩን ያረጋግጡ;

3. የዘይት ፓምፕን ይዝጉ, ክፍተቱን ከፍተኛውን ያስተካክሉ, ከዚያ በኋላ መለወጫውን ከፍ ለማድረግ መሰንጠቁን በራስ-ሰር እንደገና መመለሱን, እና ተንሸራታቹን ለማሳደግ የጃኬቱን እና ሌሎች መሳሪያዎችን መጠቀም ይችላሉ, ከዚያ ያረጋግጡ ማሽን ወደ የአከርካሪውን መንስኤ ይተንትኑ,

ብልሹነት: -

ሉህ በሚቆረጥበት ጊዜ ተንሸራታችው በጣም ይንቀጠቀጣል

ምክንያት

1. ተንሸራታችው እና ሲሊንደር በጥብቅ የተገናኙ ናቸው;

2. ነበልባል ጠርዝ አለ.

3. የኋላ ግፊት ሁኔታ በጣም ከፍተኛ ነው, ተንሸራታችውም ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ይንቀጠቀጣል;

መፍትሔ

የተዘበራረቀ አቀማመጥ ለማግኘት የተንሸራታች ግንኙነትን ያስቀምጡ;

2. የጫማውን የ Dold Dold ዲግሪ ያረጋግጡ;

3. በመደበኛነት መሠረት የኋላ ጫናውን ያስተካክሉ;

ብልሹነት: -

ሲቆርጡ, የላይኛው ብልጭታ ሉህዎን ከመቁረጥ በኋላ ሊቆረጥ አይችልም.

ምክንያት

የአሠራር ምክንያቶች,,,,, ግፊት ምርጫ የተሳሳተ ነው, እና ከእውነተኛ ክዋኔ ጋር አይጣጣምም; ለ, የሸርቆው ወፍራም ውፍረት ከሚፈቀደው የማሽን መሣሪያው ሊፈቀድ ይችላል, ሐ, ትክክለኛው የወለል ንፍረት ውፍረት ነው ከፕሮግራሙ ፕሮግራሙ ጋር የማይጣጣም ከሆነ, እና የሸከሙ አንግል አነስተኛ ነው,

2. ለሃይድሮሊክ ምክንያቶች ግፊቱ በቂ, እና ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ, ቫልቭ, ማጣሪያ ኤለመንት, የዘይት ፓምፕ, ወዘተ የመቀነስ ዋና ግፊት,

እርምጃዎች

1. ጫጩት የሚገኘው የግፊት ምርጫ ቦታው በኤሌክትሪክ ካቢኔ ላይ መቁረጥ እንዲቆረጥ ይዛመዳል. ለ. የተከፈተው ቁሳቁስ በማሽን መለኪያ ውስጥ ክልል ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ, ሐ. ትክክለኛው ሳህን ያረጋግጡ ውፍረት, ፕሮግራም, የሸርጋር አንግል እና የፕላዝም ውፍረት ተጓዳኝ ናቸው,

2. የግፊት መለኪያ ጋር ዋናውን ግፊት ይመልከቱ. ግፊት ያለው የመራጩ ማብሪያ / ማጥፊያ / "" 3 "ሲታይ ከፍተኛው ግፊት 28 MPA ነው. ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ እና ቫልቭን የሚቀንስ ዋና ግፊት መጀመሪያ ሊመረምረው አይችልም, ያረጋግጡ የአድራሻ ንጥረ ነገር እና የሃይድሮሊክ ዘይት, እና በመጨረሻም የነዳጅ ፓምፕ እና ማጨሱን ይፈትሹ. ;

ብልሹነት: -

የላይኛው ብልጭታ በመቁረጥ ጊዜ ጨለማው ቀስ እያለ ወደ ታች ነው, ነገር ግን ሉህ ሊጣበቅ አይችልም.

ምክንያት

1. ዋና ግፊት የለም, እናም የግፊትው ክፍል ስህተት ነው.

መፍትሔ

1. ተመራማሪ ግፊት ቫልቭ ሞዴል መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ, እና ከዚያ ምክንያተኛውን ለመተንተን የሃይድሮሊክ ክፍል ቀስ በቀስ ይፈትሹ.

ብልሹነት: -

ክላቹ ወደ ታች መውረድ አይችልም, የተቀረው እርምጃ የተለመደ ነው

ምክንያት

1. የሸንበቆ ቫልቭ ቫልቭ ቁጥጥር ድርሻ ስህተት ነው, እና የ CLAFT ቫልቭ ውድቀት የተካሄደውን የ PSCC ውጤት እና ጨዋነት ይቆጣጠራሉ.

2. ማበደር ቫልቭ ስህተት ነው.

መፍትሔ

1. ተጓዳኝ የ ENCC ውፅዓት ምልክቶችን ይመልከቱ, ይላኩ እና መስመሩን ያረጋግጡ;

2. የተጣራ ቫልቭን ያፅዱ እና ይቆጣጠሩ,

ብልሹነት: -

የሸርጎ ማጠቢያ ማቃጠል ወይም መቀነስ አይቻልም

ምክንያት

1. የመርከሪያ አንግል ቁጥጥር ቁጥጥር ቫልቭ ስህተት ነው, እና ተጓዳኝ የፒ.ሲ.ፒ. ውፅዓት ነጥብ እና ተጓዳኝ ስህተት ናቸው.

2. የሸክላ አንግል ቁጥጥር ቫልቭ ስህተት ነው

መፍትሔ

1. ተጓዳኝ የ ENCC ውፅዓት ምልክቶችን ይመልከቱ, ይላኩ እና መስመሩን ያረጋግጡ; 2. የሸክላውን አንግል ቁጥጥር ቫልቭ ያፅዱ;

ብልሹነት: -

ይዘቱ ከመንቀሳቀስ ወይም በቀስታ ማንቀሳቀስ ካልቻለ

ምክንያት

1. የጋዝ ቫልቭ የመቆጣጠሪያ ክፍል አልተሳካም, እና ተጓዳኝ የ ENCC ውጤት ነጥብ እና መዛባት,

2. የጋዝ ቫልቭ በዋናነት ከጋዝ ምንጭ ጋር የተዛመደ ነው.

3. የአየር ግፊት በጣም ትንሽ ነው;

4. ስሮትሉ ቫልቭ በጣም ትንሽ ነው;

5. የመንገድ መቆለፊያ የሲሊንደር ነክ ንጥረ ነገር ተለያይቷል, በዚህም የተነሳ መንቀሳቀስ አለመቻል ነው,

መፍትሔ

1. ተጓዳኝ የ ENCC ውፅዓት ምልክቶችን ይመልከቱ, ይላኩ እና መስመሩን ያረጋግጡ;

2. የጽዳት አየር ቫልቭን ይፈትሹ, የአየር ምንጭን ንፅህናን ይመልከቱ, እና በዘይት ውሃ መለያየት ገንዳ ውስጥ ዘይት መኖራቸውን ያረጋግጡ.

3. የአየር ግፊት 0.4mmaka ከደረሰ ያረጋግጡ.

4. በሲሊንደር ውስጥ ያለው ስሮትል ቫልቭ በጣም ትንሽ ከሆነ ያረጋግጡ.

5. ሲሊንደሩ ይፈትሹ;

ብልሹነት: -

ተንሸራታቹ በከፍተኛ ሁኔታ ተደምስሰዋል

ምክንያት

1. ዋናው ሲሊንደር በዝቅተኛ ቦታ ላይ ነው, ንዑስ-ሲሊንደር በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው, እና ከቀጥታ ማቀነባበሪያ አሰራር ምልክት ጋር ይዛመዳል,

2. ዋናው ሲሊንደር በከፍተኛ ደረጃ ላይ ነው, ንዑስ-ሲሊንደር በዝቅተኛ ቦታ ላይ ነው, እና ከቀጥታ አሠራር ከሚበልጠው ምልክት ጋር ይዛመዳል,

3. ዋናው ሲሊንደር በዝቅተኛ ቦታ ላይ ነው, ረዳት ሲሊንደር በተለመደው ቦታ ላይ ሲሆን በዋናው ሲሊንደር ውስጥ ይወጣል.

መፍትሔ

1. መስመሩን የሚያስተካክለው አከባቢ እና ምልክት ይመልከቱ. መደበኛውን ሁኔታ ካረጋገጠ በኋላ የብረት ቁራጭ ወደ ላይኛው የመቀየር ክፍል ወደ ላይ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ይጠቀሙበት, ከዚያ ዘይት ፓምፕ ይጀምሩ. በይነገጽ ውስጥ በይነገጽ ያስተካክሉ የማዞሪያ አንግል በትንሹ ለማንቀሳቀስ እና የብረት ቁራጭ ለማስወገድ. ማሽኑ ወደ መደበኛ ሁኔታ ይመለሳል, ማሽኑን ይፈትሹ እና እንደገና ያረጋግጡ;

2. መስመሩን የሚያንቀላፋውን አሠራር እና ምልክቱን ያረጋግጡ, የዘይት ፓምፕዎን እራስዎ መጀመር, ማሽኑ አንግል ወደ መደበኛው ግዛት ያስተካክሉ, ማሽኑ እና ማሽኑን ይፈትሹ እና እንደገና ያረጋግጡ;

3. ዋናውን ሲሊንደር ያስወግዱ, የዋናውን ሲሊንደር የተበላሸውን ክፍል እና ዲግሪውን ያስወግዱ, ከዚያ በኋላ ማኅተሞችን ወይም ሲሊንደር ለመለወጥ እና የመቁጠር ምክንያትን ለመመርመር ምክንያቱን ይወስኑ.

ብልሹነት: -

ተንሸራታች ተንሸራታች በራስ-ሰር ተንሸራታች

ምክንያት

1. የኋላ ግፊት ቫልቭ, ስሮትሉ ቫልቭ ቫልቭን ያቆማል, እና የሃይድሮሊክ ቁጥጥር ቼክ ቫልቭ የተቆራረጠ ወይም ተጎድቷል,

2. የኋላ ግፊት ደንብ በጣም ትንሽ ነው;

3. ረዳት ሲሊንደር ውስጥ መፍሰስ;

መፍትሔ

1. የኋላ ግፊት ግፊት ቫልቭ, ስሮትል ቫልቭ እና የሃይድሮሊክ ቁጥጥር ቼክ ቫልቭ አንድ በአንድ በአንድ በአንድ. ጽዳት ልክ ያልሆነ ከሆነ መተካት አለበት,

እንደ ደረጃው መሠረት የጀርባ ግፊት ግፊትን እንደገና ያስተካክሉ;

3. የተበላሸውን የተበላሸውን ክፍል እና ዲግሪውን ይመልከቱ እና ከዚያ በኋላ ማኅተሞችን ወይም ሲሊንደር ለመለወጥ እና የመቁጠር ምክንያትን ለመተንተን ይወስኑ.

ብልሹነት: -

ተንሸራታቹ በዝቅተኛ ቦታ ላይ ነው, የዘይት ፓምፕ ከተጀመረ በኋላ ተንሸራታች ወዲያውኑ ሊመለስ አይችልም.

ምክንያት

1. የእርጥብ ቫልቭ ቫልቭ ክፍት በሆነ ሁኔታ ውስጥ ነው.

2. ዋና ግፊት የለም,

መፍትሔ

1. ስሮትሉ የቫልቲክ ቫልቭን አቆሙ.

2. ዋናውን ግፊት ይፈትሹ እና ምክንያቶቹን ይመርምሩ;

ብልሹነት: -

አንዳንድ ጊዜ ዋናው ሞተር በራስ-ሰር ያቆማል የሙቀት አዝናኝ, የወረዳ ክሪፕናል ጥበቃ ጥበቃ

ምክንያት

1. ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ እና ቫልቭን የሚቀንስ ዋና ግፊት ተጣብቆ የሚቆይ ነው, የማሽኑ መሣሪያው ሁል ጊዜም በጭካኔ ውስጥ ነው,

2. የማጣሪያ ንጥረ ነገሩ ቀርበዋል, ዘይቱ ለስላሳ አይደለም, የነዳጅ ፓምፕ ግፊት ሁል ጊዜ ከፍተኛ ነው. 3. የነዳጅ አጠቃቀሙ ጊዜ በጣም ረጅም ነው, ተበክለዋል;

4. የዘይቱ ጥራት በጣም መጥፎ ነው;

5. የወረዳ መሰባበር, የሙቀት አገናኝ ችግር, ደረጃ የተሰጠው የአሁኑን እርምጃ መድረስ አይችልም,

6. ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ ኃ.የተ.የግ.ማ

መፍትሔ

1. ቫልቭን የሚቀንሱበት ተመጣጣኝ ግፊት ቫልቭ እና ዋና ግፊት,

2. የማጣሪያውን ንጥረ ነገር ይተኩ እና የዘይቱን ብክለት ዲግሪ ይፈትሹ,

3. የኦል ማጣሪያውን ወዲያውኑ ይተኩ;

4. የሚመከሩትን ዘይት ይተኩ;

5. የወረዳ ማቋረጫ እና የሙቀት ዘፈን ይተኩ;

6. የ ENCC ውጤቶችን እና ተዛማጅ ጨዋታዎችን ያረጋግጡ;

ብልሹነት: -

ማንኛውም ቫልቭ ተጣብቋል

ምክንያት

1. የነዳጅ አጠቃቀሙ ጊዜ በጣም ረጅም ነው እናም ተበክለዋል;

2. የዘይቱ ጥራት በጣም መጥፎ ነው;

መፍትሔ

1. ደንበኛው ዘይት በወቅቱ እንዲቀይር ይመከራል,

2. የሚመከሩትን ዘይት ይተኩ;

ብልሹነት: -

የነዳጅ ሙቀት በጣም ከፍተኛ ነው

ምክንያት

1. የሃይድሮሊክ ክፍል የተሳሳቱ ናቸው, እንደ ማጣሪያ ንጥረ ነገር ታግ, ል, ዘይቱ የተበከለ ነው, ጥራቱ እየተባባበረ ነው, ወዘተ.

መፍትሔ

1. የማጣሪያውን ንጥረ ነገር እና ዘይቱን ይፈልጉ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ;

ብልሹነት: -

Clasp ዘይት ማፍሰስ, አጫሽ

ምክንያት

1. ከጨለማው ውስጥ ያሉት የዘይት ፍሰት ሁለት ዋና ዋና ክፍሎች አሉ, የላይኛው ጫፍ እና የፒስተን ማኅተም ቀለበት. በላይኛው የመጨረሻ ወለል ላይ ያለው የዘይት ፍሰት ከጭነኛው ወለል ሻካራ እና ጭነት ጋር ይዛመዳል; የ የፒስተን ማተሚያ ቀለበት የሚከሰተው በነዳጅ ብክለት, በአሠራር እና በተመጣጣኝ ነው.

2. የመሳሰሉት አፅዋቱ በዋነኝነት የሚከሰተው ተገቢ ባልሆነ ሥራ ነው. ለምሳሌ, ክሌፉ ብዙውን ጊዜ ሲጎድሉ, ሲመገቡ የሉህ ቁስ / ቅጣቱ ቅጠሉ ይመታል,

መፍትሔ

1. ዘይት የመታጠቢያ ገንዳ አካባቢውን ያካሂዳል, ፒስተን አንድ ውጥረት ወይም አይደለም, እና የነዳጅ ማሳደጊያ መንስኤውን እንዲተንፍ ያድርጉ,

2.After the operation to prevent eccentric load, if the workpiece size can only be clamped half of the clamp when cutting, the thickness of the sheet should be found and the other half should be added and then cut, pay attention to not ሲጫን ክላቹን ይምቱ;

ብልሹነት: -

ሉህ ከላይኛው ቢላዋ እና ክላቱ ተጣብቋል

ምክንያት

1. የመቁረጥ የተቋረጠ ተንሸራታች ሲመለስ ኦፕሬተሩ ወደ ኋላ ይነሳል,

መፍትሔ

1. የፊት ጥበቃ አጥርን የሚያጠቃልል እና የተበላሸውን ወረቀት ቀስ ብለው ያስወግዱ. ተንሸራታቹን ሲቆርጡ ወደ ከፍተኛ ሞተ ማእከል አይመለስም, እና የሉህ ቁሳዊው ወደ ኋላ መገንፈል የለበትም.

ብልሹነት: -

የሥራው ስርጭቱ በሂደት ወቅት በጣም ትልቅ ነው

ምክንያት

1. ነበልባሉ ብልጭ ድርግም ይላል.

2. ክፍተቱ በጣም ትልቅ ነው;

3. ተገቢ ያልሆነ ሥራ;

መፍትሔ

1. የጥቅል ጠርዝ ያለውን የቦታ ዲግሪ ዲግሪ ያቅርቡ;

2. የጥቅሉ ጠርዝ ያለውን ክፍተት ያረጋግጡ;

3. ትክክለኛውን ቀዶ ጥገና እና ፕሮግራሙ ወጥነት ያለው መሆኑን ያረጋግጡ.

ብልሹነት: -

ደካማ የመቁረጥ ትክክለኛነት

ምክንያት

1. የሁለቱ ጎኖች ልኬቶች ወጥነት የሌላቸው ናቸው, ምክንያቱም በዋናነት, ጅራቱ እና የታችኛው ባዶ ስለሆነ,

2. ትክክለኛው እሴት ከፕሮግራም እሴት ጋር የማይጣጣም ሲሆን በስርዓቱ ላይ ሊካካተቱ ወይም ሊስተካከል ይችላል,

3. በተለያዩ የሥራ ባልደረቦች ውስጥ በተለያዩ የሥራ መደቦች, ከድራጌው ፍጥነት ጋር የተዛመደ ነው,

4. የተቆረጠው ሉህ ቀጥ ያለ አይደለም, እና የጎን አቀማመጥ ወደ ዝቅተኛ ቁጥቋጦው አይበል.

መፍትሔ

1. በጅራቱ እና በዝቅተኛ ነበልባል መካከል ያለውን ትይዩነት.

2. የኤክስ-ዘንግ የማጣቀሻ ነጥብ በዲሾው በይነገጽ መካተት ወይም ማስተካከል ይችላል,

3. የጥንቆላውን ፍጥነት ማስተካከል, ግን ጠንቃቃ መሆን, በተደጋጋሚ መረጋገጥ አለበት, እና ልምድ ያላቸው ሰዎች ተሞክሮ መሆን አለባቸው,

4. አወንታዊ የጎን አቀማመጥ እና የመንጊያው አቀባዊኝነት;