ማጠፊያ ማሽን

4.2 ማጠፍ ተቀናሽ

ለቆርቆሮ ብረት ስሌት የቤንድ ቅነሳ ንድፍ

ለተወሰነ ማዋቀር ያልታወቁ (ስህተት) ምክንያቶችን በመጠቀም የቤንd ቅነሳ ቀመሮችን ሲጠቀሙ ዲያግራም።የ K-factor በብዙ ነገሮች ላይ የሚመረኮዝ ሲሆን እንደ ቁሳቁስ ፣ የመታጠፍ ኦፕሬሽን ዓይነት (coining ፣ bottoming ፣ air-bending ፣ ወዘተ) መሳሪያዎች ፣ ወዘተ እና በተለምዶ ከ 0.3 እስከ 0.5 መካከል ነው።የሚከተለው ሰንጠረዥ 'የጣት ህግ' ነው.ትክክለኛው ውጤት በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል።

ገደቦች ደህንነት እና ጥገና

4.2.1.ከቆርቆሮ / ፕላስቲን ሮሊንግ ማሽኖች ጋር የተያያዙ ችግሮች

የቆርቆሮ/የጠፍጣፋ ተንከባላይ ማሽኖች እጅግ በጣም አደገኛ ናቸው፡ በተለይ ሮለሮቹ በጠንካራ መዋቅር (ለምሳሌ ቋሚ ጠባቂ) እንዲጠበቁ ማድረግ ስለማይቻል ነው።ብዙውን ጊዜ የኦፕሬተሩ እጆች ተይዘው ወደ ተቃራኒ-የሚሽከረከሩ ሮለቶች ይሳባሉ ፣ ብዙውን ጊዜ የሥራው ክፍል የመጀመሪያ ምግብ በሚሰጥበት ጊዜ።በቆርቆሮ/በጠፍጣፋ ተንከባላይ ማሽኖች ላይ የተከሰቱት በርካታ አደጋዎች የተቆረጡ እና ሌሎች ከባድ የአካል ጉዳቶችን ያስከተሉ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ኦፕሬተሮች ጓንት ከለበሱ ጋር ተያይዘዋል።

በተጨማሪም፣ ማሽኑን አልፎ የሚሄድ ሰው ሲንሸራተት፣ ሲወድቅ ወይም ሲወድቅ እና እጆቹ በማሽኑ ውስጥ መያዛቸው የተለመደ ነገር አይደለም።

4.2.2.አድራሻ

የደህንነት መሳሪያዎች ጥምረት (የጉዞ መሳሪያዎች, የአደጋ ጊዜ ማቆሚያዎች, የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎች, ወዘተ) እና አስተዳደራዊ እርምጃዎች ኦፕሬተሩን እና ከማሽኑ አጠገብ ያለውን ማንኛውንም ሰው ለመጠበቅ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.ማሳሰቢያ፡ ጥቅም ላይ መዋል ያለባቸው የደህንነት መሳሪያዎች አንድ ሰው ጣቶቹን፣ እጆቹን ወይም ሌሎች የሰውነት ክፍሎችን በማሽኑ ውስጥ ከመታሰር ወይም ከመታሰር በቀጥታ አይከላከሉም ነገር ግን ማሽኑን በፍጥነት በማስቆም የጉዳቱን ክብደት እና ጉዳት ለመቀነስ የታሰቡ ናቸው። ይቻላል ።ማሽኖች በሩጫ ቦታ ላይ ሲቆዩ የሮለሮችን እንቅስቃሴ የሚፈቅደው የማቆያ መቆጣጠሪያ ሊኖራቸው ይገባል።መቆጣጠሪያውን በሚለቁበት ጊዜ, በራስ-ሰር ወደ ማቆሚያ ቦታ መመለስ አለበት.

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ በማሽኑ መቆጣጠሪያ ኮንሶል እና በማንኛውም ሌላ የስራ ቦታ ላይ መቅረብ አለበት።እነዚህ የመቆለፍ አይነት መሆን አለባቸው, ስለዚህ ማሽኑ እንደገና እስኪጀምር ድረስ እንደገና መጀመር አይቻልም.የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍን እንደገና በማስጀመር ማሽኑ የተለመደው የጅምር መቆጣጠሪያ እስኪሰራ ድረስ መጀመር የለበትም።ኦፕሬተሮች ስለ ማሽኑ፣ መቆጣጠሪያዎቹ፣ ጠባቂዎቹ እና የደህንነት መሳሪያዎች፣ ከመሳሪያው ጋር የተያያዙ አደጋዎችን ሙሉ በሙሉ እንዲያውቁ የሚያስችል አጠቃላይ ስልጠና እና መመሪያ ሊሰጣቸው ይገባል። ማሽን እና ሌሎች የመቆጣጠሪያ እርምጃዎች.እያንዳንዱ ኦፕሬተር የማሽኑን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ሙሉ በሙሉ መረዳቱን እና ማሳየት እንዲችል ተጨማሪ ጥንቃቄ መደረግ አለበት።በተጨማሪም ወጣት እና ልምድ ለሌላቸው ሰራተኞች እና ከስራ ገበታቸው ለሚመለሱ ሰራተኞች የበለጠ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል.በኦፕሬተሩ ብቃት (ለምሳሌ ለአዲስ ሰራተኛ ቀጥተኛ እና የማያቋርጥ ቁጥጥር) እና እየተሰራ ያለውን ተግባር ውስብስብነት መሰረት በማድረግ ቁጥጥር ማድረግ ያስፈልጋል።

4.2.3 ቁጥጥር እና ጥገና

የማሽኑን ቁጥጥር እና ጥገና, ጠባቂዎችን እና ሌሎች ወሳኝ የደህንነት ክፍሎችን ጨምሮ, በመደበኛነት መከናወን አለበት.ለጠባቂዎች እና ለደህንነት መሳሪያዎች, ይህ በእያንዳንዱ ቀን ወይም ፈረቃ መጀመሪያ ላይ እና በማሽኖቹ የስራ ውቅር ላይ ለውጥ በሚኖርበት ጊዜ መደረግ አለበት.

የጥገና ሥራዎች የሚከናወኑት ማሽኑ ሙሉ በሙሉ ተለይቶ እና ከሁሉም የኃይል ምንጮች (ኤሌክትሪክ ፣ ሃይድሮሊክ እና የሳንባ ምች) ተቆልፎ ሲወጣ ብቻ ነው እና ተገቢ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች ከመቆጣጠሪያዎቹ ጋር በጥብቅ መያያዝ አለባቸው።

4.2.4 የደህንነት ሂደቶች

እንደ ፍተሻ እና ጥገና፣ ጽዳት፣ የማሽኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ስራ፣ የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች፣ ጉድለቶችን እና ጉድለቶችን ወዲያውኑ ሪፖርት ለማድረግ ደህንነቱ የተጠበቀ የስራ ሂደቶች መፃፍ አለባቸው።እንደ ደህንነቱ የተጠበቀ የሥራ ሂደት አካል ፣ በጣም አስፈላጊው ነገር የሚከተሉትን ማረጋገጥ ነው-

 የእጅ ጓንቶችን በጣት ጫፍ መጠቀም እና የለበሱ ልብሶችን መልበስ የተከለከለ ነው።

 የስራ ቁራጮች ለምግብ ፍጥነት ለመፍቀድ ከጫፉ ወደ ሮለሮች ከሚመገቡት በጣም ራቅ ብለው ይያዛሉ።

 በማሽኑ ዙሪያ ያለው ቦታ በደንብ መብራት እና መንሸራተት፣ መንሸራተት እና መውደቅ ከሚያስከትሉ ቁሳቁሶች የጸዳ ነው።

5. የፈተና ትንተና

5.1የማጠፊያ ማሽን ክፍሎች

5.1.1 የፍጥነት ቅነሳ Gear Boxly.

የማርሽ ሣጥን ፍጥነት መቀነሻን ለመምረጥ፣ ለመተግበሪያው የሚፈለገውን የቶርኪ አገልግሎት ሁኔታ መወሰን ያስፈልግዎታል።ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ ከ 1.0 በላይ ያለውን የአገልግሎት ሁኔታ ለመወሰን ይረዳል;የሚፈለገውን ጉልበት በአገልግሎት ፋክተር ማባዛት።• አንድ-ቁራጭ የማርሽ መያዣ፣ ውጫዊ የጎድን አጥንቶች የሌሉበት፣ ከቅርቡ ከተሰራ የሲሚንዲን ብረት የተሰራ እና ለጠንካራ ማርሽ እና ለመሸከም የሚያስችል ድጋፍ ይሰጣል።

• ለበለጠ ጥንካሬ የካርቦን ብረት ዘንጎች .

• ድርብ ከንፈር፣ በፀደይ የተጫኑ ማህተሞች ከዘይት መፍሰስ ይከላከላሉ እና ቆሻሻ ወደ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል።

• የተደረደሩ ዘንጎች ከመጠን በላይ የሆነ ኳስ እና የተለጠፈ ሮለር ተሸካሚዎች።

• ከፍተኛ የመሸከምና ጥንካሬ Cast የነሐስ ትል መንኰራኩር እና እልከኛ እና መሬት ቅይጥ ብረት ትል ለረጅም እና ከችግር-ነጻ ሕይወት ዘንግ ጋር ውህድ የተሰራ.

• ዘይት እይታ መለኪያ ለጥገና ቀላል (በ 25 እና 34 መጠን አይገኝም)።

• የፋብሪካ ዘይት ተሞልቷል።

• እያንዳንዱ አሃድ ሙከራ ከማጓጓዙ በፊት ይሰራል።

• ሁለንተናዊ መጫን በቦልት-በእግሮች።

• በከፍተኛ ደረጃ ሊስተካከል የሚችል ንድፍ.

5.1.2.የሜካኒካል ደረጃዎች እና የአገልግሎት ምክንያቶች

የሜካኒካል ደረጃዎች አቅምን በህይወት እና/ወይም በጥንካሬ ይለካሉ፣ በቀን 10 ሰአታት ያለማቋረጥ በአንድ ዓይነት ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ እየሮጡ፣ በተፈቀደ ዘይት ሲቀባ እና በከፍተኛ የዘይት ሙቀት 100ｰC ሲሰራ፣ ለመደበኛ አፕሊኬሽን ቅባት ከ ISO VG ጋር እኩል ይሆናል። 320 ጥቅም ላይ መዋል አለበት.ለዝርዝሮች ህትመቱን G/105 ይመልከቱ።

ፎርሙላ፡- ተመጣጣኝ ጭነት = ትክክለኛው ጭነት x የአገልግሎት ምክንያት።

5.1.3.በሉህ ማጠፊያ ማሽን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የማርሽ ሳጥን ዝርዝሮች

ሠንጠረዥ 7.3 በቆርቆሮ ማጠፊያ ማሽን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የማርሽ ሳጥን ዝርዝሮች

5.2.የጎማ መጋጠሚያ F-60

የF-60 መጋጠሚያዎች የ Taper-Lock መጠገኛን ጨምሮ ተስማሚ ተጣጣፊ ማያያዣ ሁሉንም ተፈላጊ ባህሪያትን ያቀርባሉ።የF-60 መጋጠሚያ ለዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች ሁለገብነት ለአብዛኛዎቹ አፕሊኬሽኖች የሚስማማ የፍላጅ ውህዶችን የሚሰጥ 'torsionally lastic' ጥምረት ነው።

መከለያዎቹ በF ወይም H Taper-Lockｮ ፊቲንግ ወይም ፓይለት ቦረቦረ ይገኛሉ፣ ይህም በሚፈለገው መጠን አሰልቺ ሊሆን ይችላል።ስፔሰርተር ሲጨመር መጋጠሚያው በዘንጉ ጫፎች መካከል መደበኛ ርቀቶችን ለማስተናገድ እና በዚህም የፓምፕ ጥገናን ለማመቻቸት ያስችላል።

የኤፍ-60 ጎማዎች በተፈጥሯዊ የጎማ ውህዶች ውስጥ በአከባቢው የሙቀት መጠን - 50ኦሲኤ እና + 50ኦሲ መካከል ጥቅም ላይ ይውላሉ።የክሎሮፕሬን የጎማ ውህዶች በአሉታዊ የስራ ሁኔታዎች (ለምሳሌ የዘይት ወይም የቅባት ብክለት) ጥቅም ላይ ይውላሉ እና ከ -15OC እስከ +70OC ባለው የሙቀት መጠን መጠቀም ይችላሉ።የእሳት መከላከያ እና ፀረ-ስታቲክ (FRAS) ባህሪያት በሚያስፈልግበት ጊዜ የክሎሮፕሬን ውህድ እንዲሁ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

5.2.1 ምርጫ

(ሀ) የአገልግሎት ጉዳይ

ከታች ካለው ሰንጠረዥ አስፈላጊውን የአገልግሎት ሁኔታ ይወስኑ.

(ለ) የንድፍ ኃይል

የተለመደውን የሩጫ ሃይል በአገልግሎት መስጫው ማባዛት።ይህ መጋጠሚያውን ለመምረጥ እንደ መሰረት ሆኖ የሚያገለግለው የንድፍ ሃይል ይሰጣል.

(ሐ) የመገጣጠም መጠን

የኃይል ደረጃዎችን ሰንጠረዥ (ገጽ 195) ይመልከቱ እና ከተገቢው ፍጥነት በደረጃ (ለ) ከሚፈለገው በላይ ኃይል እስኪገኝ ድረስ ያንብቡ።የሚፈለገው የF-60 መጋጠሚያ መጠን በዚያ አምድ ራስ ላይ ተሰጥቷል።

(መ) የቦረቦር መጠን

ከዲሜንሽን ሠንጠረዥ የመረጡት ፍላንግ የሚፈለጉትን ቦረቦቶች ማስተናገድ እንደሚችሉ ያረጋግጡ።

5.2.2 ስሌት

45kW ከኤሲ ኤሌክትሪክ ሞተር በ1440 ሬቭ/ደቂቃ ወደ ሮታሪ ስክሪን በቀን ለ12 ሰአታት ለማስተላለፍ የF-60 መጋጠሚያ ያስፈልጋል።የሞተር ዘንግ 60 ሚሜ ዲያሜትር እና የስክሪኑ ዘንግ 55 ሚሜ ዲያሜትር ነው.Taper Lock ያስፈልጋል።

(ሀ) የአገልግሎት ጉዳይ

ትክክለኛው የአገልግሎት ሁኔታ 1.4 ነው.

(ለ) የንድፍ ኃይል

የንድፍ ኃይል = 45 x 1.4 = 63kW.

(ሐ) የመገጣጠም መጠን

ከ1440 ሬቭ/ደቂቃ በላይ በማንበብ በሃይል ደረጃ አሰጣጥ ሠንጠረዥ ውስጥ ከሚፈለገው 63 ኪ.ወ በደረጃ (ለ) የሚበልጥ የመጀመሪያው ሃይል 75,4 ኪ.ወ.የማጣመጃው መጠን F90 F-60 ነው.

5.2.3 የኃይል ደረጃዎች (kW)

ሠንጠረዥ፡ 2.3 የኃይል መጠን (kW)

5.3.የሞተር ግንባታ

5.3.1 Rotor

በኤሌክትሪክ ሞተር ውስጥ የሚንቀሳቀሰው ክፍል የሜካኒካዊ ኃይልን ለማድረስ ዘንግውን የሚያዞረው rotor ነው.የ rotor ብዙውን ጊዜ በውስጡ ዘንጉ የሚቀይሩትን ኃይሎች ለማመንጨት ከ stator መግነጢሳዊ መስክ ጋር የሚገናኙ ጅረቶችን የሚሸከሙ መቆጣጠሪያዎች በውስጡ ተቀምጠዋል።ይሁን እንጂ አንዳንድ rotors ቋሚ ማግኔቶችን ይይዛሉ, እና ስቶተር መቆጣጠሪያዎችን ይይዛል.

5.3.2 ስቶተር

የቋሚው ክፍል ስቶተር ነው, ብዙውን ጊዜ ጠመዝማዛ ወይም ቋሚ ማግኔቶች አሉት.ስቶተር የሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ዑደት ቋሚ አካል ነው.የስታቶር ኮር ከብዙ ስስ ብረታ ብረቶች የተሰራ ሲሆን ላምኔሽን ይባላሉ።Laminations ጠንካራ ኮር ጥቅም ላይ ከዋለ የሚያስከትለውን የኃይል ኪሳራ ለመቀነስ ያገለግላሉ።

5.3.3 የአየር ልዩነት

በ rotor እና stator መካከል የአየር ክፍተት አለ.የአየር ክፍተቱ ጠቃሚ ተጽእኖዎች አሉት, እና በአጠቃላይ በተቻለ መጠን ትንሽ ነው, ምክንያቱም ትልቅ ክፍተት በኤሌክትሪክ ሞተር አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ አሉታዊ ተፅእኖ አለው.

5.3.4 ጠመዝማዛዎች

ዊንዲንግ (ዊንዲንግ) በጥቅል ውስጥ የተቀመጡ ሽቦዎች ሲሆኑ አብዛኛውን ጊዜ በተነባበረ ለስላሳ ብረት መግነጢሳዊ ኮር ዙሪያ የተጠመጠሙ ሲሆን ይህም ከአሁኑ ጋር ሲነቃቁ መግነጢሳዊ ምሰሶዎችን ይፈጥራሉ።የኤሌክትሪክ ማሽኖች በሁለት መሠረታዊ የማግኔት መስክ ምሰሶ ውቅሮች ይመጣሉ፡ ሳላይንት-ፖል ማሽን እና ሳላይንት-ፖል ማሽን።

5.3.5 የኤሲ ኤሌክትሪክ ሞተር ዝርዝሮች፡-

6.PEDESTAL BARING

ቁሳቁስ: መኖሪያ ቤት, ግራጫ ብረት ብረት.

ተሸካሚ: ኳስ-የሚሸከም ብረት 100Cr6.

ማኅተም: ጎማ NBR.

የወለል አጨራረስ፡ መኖሪያ ቤት፣ ቀለም የተቀባ።

6.1 መግለጫ፡-

የእግረኛ ማገጃዎች የታሸገ ነጠላ-ረድፍ ኳስ በመኖሪያ ቤት ውስጥ የተገጠመ ውጫዊ ቀለበት ያለው ነው።በመሸከሚያው ሉላዊ ውጫዊ ገጽታ ምክንያት, ዘንግ የተሳሳተ አቀማመጥ ሊካካስ ይችላል.መሸፈኛዎቹ የሚመረቱት በፕላስ መቻቻል ነው።ይህ ሽግግሩን ያስከትላል ወይም ዘንጎችን በ h-tolerances ሲጠቀሙ ተስማሚዎችን ይጫኑ።ዘንግው በውስጠኛው ቀለበት ላይ ባለው ግርዶሽ ብሎኖች የተጠበቀ ነው።በተለመደው አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ በህይወት ዘመን ባለው ቅባት ምክንያት የትራስ ማገጃዎች ከጥገና ነፃ ናቸው።የሙቀት መጠን: -15 °C እስከ +100 ° ሴ.

የተከፈለ የመሸከም አይነት ነው።ይህ ዓይነቱ ተሸካሚ ለከፍተኛ ፍጥነት, ከባድ ሸክሞች እና ትላልቅ መጠኖች ያገለግላል.ይህ መያዣው የሾላውን አቀማመጥ እና ማስወገድን ያመቻቻል.

6.2 ምርጫ

የትራስ ማገጃዎች ብዙውን ጊዜ ወደ መኖሪያ ቤቶቹ የሚያመለክቱ ሲሆን ይህም በውስጣቸው የተገጠመላቸው ናቸው እና ስለዚህ ተጠቃሚው ተሸካሚዎቹን ለብቻው መግዛት አያስፈልገውም።የትራስ ማገጃዎች ብዙውን ጊዜ በንጹህ አከባቢዎች ውስጥ የተገጠሙ ሲሆን በአጠቃላይ አነስተኛ ለሆኑ አጠቃላይ ኢንዱስትሪዎች የታሰቡ ናቸው።የመሸከምያ ቤቶች አብዛኛውን ጊዜ ከግራጫ ብረት የተሰሩ ናቸው.ይሁን እንጂ የተለያዩ የብረት ደረጃዎች ተመሳሳይ ለማምረት ሊያገለግሉ ይችላሉ.ISO 113 በዓለም አቀፍ ደረጃ ተቀባይነት ያላቸውን ልኬቶች ለ Plummer ብሎኮች ይገልጻል።

የሮለር ቁሳቁስ ዝርዝሮች

ማመልከቻ፡-

ጥልቀት ለሌለው ማጠንከሪያ መተግበሪያዎች የብረታ ብረት ባህሪያት፡-

የማካተት ደረጃ፡ ABCD 2.0/1.0 E 45 A

የእህል መጠን: ጥሩ የእህል መጠን - ASTM ቁጥር 6-8

የማጽዳት እና የገጽታ ጉድለቶች፡ ከፍተኛ መጠን 1%።

ማይክሮስትራክቸር: Pearle + Ferrite

መካኒካል ባህርያት፡-

መጠምጠሚያዎች፣ ሙቅ ተንከባሎ: 240 BHN ከፍተኛ።

መጠምጠሚያዎች፣ ሙቅ ተንከባሎ፣ የታሸገ: 180 BHN ከፍተኛ

Helical Gear እና Roller Screw

አረብ ብረት ከካርቦን እና ከብረት የተሰራ ነው, ከካርቦን የበለጠ ብረት ያለው.በእርግጥ, ቢበዛ, ብረት 2.1 በመቶ ካርቦን ሊኖረው ይችላል.መለስተኛ ብረት በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት የግንባታ ቁሳቁሶች አንዱ ነው።በጣም ጠንካራ እና ሊሠራ ይችላል በቀላሉ ከሚገኙ የተፈጥሮ ቁሳቁሶች.በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የካርበን ይዘት ስላለው መለስተኛ ብረት በመባል ይታወቃል.አረብ ብረት ከካርቦን እና ከብረት የተሰራ ነው, ከካርቦን የበለጠ ብረት ያለው.በእርግጥ, ቢበዛ, ብረት 2.1 ገደማ ሊኖረው ይችላል መቶኛ ካርቦን.መለስተኛ ብረት በብዛት ጥቅም ላይ ከሚውሉት የግንባታ ቁሳቁሶች አንዱ ነው።በጣም ጠንካራ እና በቀላሉ ከሚገኙ የተፈጥሮ ቁሳቁሶች ሊሠራ ይችላል.በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የካርበን ይዘት ስላለው መለስተኛ ብረት በመባል ይታወቃል.

ጥቅሞች ገደቦች

ጥቅሞች

 ለመጠቀም ቀላል

 ዝቅተኛ የመጀመሪያ ወጪ

 ብዙ ቅርጽ ያላቸው ነገሮች ሊሠሩ ይችላሉ።

 አነስተኛ የጥገና ወጪ

ገደቦች

 በእጅ የሚሰራ የስራ ሂደት ብቃት ያላቸው ሰራተኞች ያስፈልጋሉ።

 ተጨማሪ ጊዜ ያስፈልጋል

 እስከ 8 ሚሊ ሜትር ውፍረት ያለው ሉሆች ተፈጻሚ ይሆናሉ

7. የውጤት ውይይት

 የኃይል ማጠፊያ

የሚገኝ ውሂብ

የሮለር ክብደት = 150 ኪ.ግ

የሮለር ርዝመት = 1690 ሚሜ

የሮለር ርዝመት = 1690 ሚሜ

የሾል ዲያሜትር (መ) = 50 ሚሜ

የክሮች አይነት: ካሬ ክሮች.

ፒች (p) = 8 ሚሜ

 የግዳጅ ትንተና፡-

አማካይ ዲያሜትር (ዲኤም)

dm = d-0.5p

dm = 50- (0.5*8)

dm = 46 ሚሜ.

ሊድ (l) = ከጫፍ* pitch የሚመነጩ የክሮች ብዛት።

l= 1*8

l= 8 ሚሜ

 ጭነትን ማንሳት

Mt = (ደብሊው* ዲም /2)*ታን (ﾘ+ α)

Helix አንግል

tan α = (l / π dm)

tan α = (8 / π * 46)

ታን α = 0.05535

α = 3.1685 °.

ታን ﾘ = = 0.15

ﾘ = 8.531ｰ

Mt = (ደብሊው* ዲም /2)*ታን (ﾘ+ α)

ሜት = {[(150*9.81)*46]/2}*ታን (8.531+3.168)

Mt = 7008.24 N-mm.

Mt = 3504.12 N-mm በአንድ ጠመዝማዛ ላይ የሚሠራው ጭነት ነው.

 ጭነትን መቀነስ;

Mt = (ደብሊው* ዲም /2)*ታን (ﾘ - α)

ሜት = {[(150*9.81)*46]/2}*ታን (8.531-3.168)

Mt = 3177.19 N-mm

Mt = 1588.59 N-mm በአንድ ጠመዝማዛ ላይ የሚሠራው ጭነት ነው.

ዝቅተኛው ጭነት አወንታዊ ሲሆን ብሎኑ በራሱ ይቆለፋል ማለትም እንደ Ø>α screw ራስን መቆለፍ ነው።

 የማርሽ ዲዛይን

የሚገኝ ውሂብ

የሄሊክስ አንግል (Ψ) =19°።

ሞጁል mn = 5.

ምናባዊ የጥርስ ቁጥሮች

Z'= (Z/cos3 Ψ)

Z'= (15/ cos3 19)

Z'= 17.74

ሉዊስ ፋክተር

(ዋይ) = 0.302+ {[(0.308-0.302)*(17.74-17)]/ (18-17)}

ዋይ = 0.3064

σb = ሱት /3

σb = 550/3

σb = 183.33 N/mm2.

የፊት ስፋት b= 45 ሚሜ።

የጨረር ጥንካሬ (ኤስቢ)

Sb = mn *b *σb * Y.

Sb = 5 * 45 * 183.33 * 0.3064.

Sb = 12639 N.

 ጥንካሬን ይልበሱ (Sw)

Ψ፣ σc፣ θ e ﾘ dm፣ α፣π፣ °፣

Sw = (b*Q*dp *K)/ (cos Ψ)

ጥ = (2*Zg)/ (Zg +Zp)

ጥ = (2* 51)/ (51+15)

ጥ = 1.5454

dp = (Zp * mn)/( cos Ψ)

dp = (15*5)/(cos 19)

dp = 79.32 ሚሜ.

K = 1.44 N / mm2.

Sw = (45 * 1.5454 *79.32 *1.44)/ (cos 219)

Sw = 8885.02 N.

Sw < Sb, ስለዚህ ንድፍ አስተማማኝ ነው.

V= (π *dp*np)/ (60*103)

V = (π *79.32 *36)/ (60*103)

ቪ = 0.1495 ሜትር / ሰ.

ሲቪ =3/ (3+V)

ሲቪ = 3/ (3+0.1495)

ሲቪ = 0.9525

Sw = (Cs/Cv) *Pt *fos

8885.02 = (1.75/0.9525) * Pt* 2

Pt = 2417.99 N.

Mt = (Pt *dp)/ 2

Mt = 95897.67 N-mm.

KW = (2 π*np *Mt) / (60*103)

KW = 0.36.

 የሻፍ ትንተና

ብረት (Fe E 580)

ሱት = 770 N / mm2.

Syt = 580 N/mm2.

τ (ከፍተኛ) = (0.5 * Syt) / fs

= (0.5 * 580) / 2

=145 N/mm2.

ቶርQUE በማስላት ላይ፡

Τ = 0.18 ሱት

= 0.18* 770

= 138.6 N / mm2.

ዲዛይኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

I. ለቁልፍ ንድፍ፡-

 ለቁልፍ 1፡-

h=5

b=10

l=80

τ (ከፍተኛ) = σc/2

σc = 2* τ (ከፍተኛ)

= 2 * 145

= 290 N/mm2.

ቡ ቲ σc = (4Mt) / dhl

ሜት = (σc * dhl) /4

= (290 * 50 * 5 * 80 )

= 1450000

τ = ( 2 * ሚት)/ dbl

= (2 * 1450000) / 50 * 10 * 80

= 74 < 198

ዲዛይኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

P = 2* Mt /d

= 2 * 1450000/50

= 58000N

 ለቁልፍ 2፡-

h=5

b=6.5

l=75

τ (ከፍተኛ) = σc/2

σc = 2* τ (ከፍተኛ)

= 2 * 145

= 290 N/mm2.

ግን

σc = (4Mt) / dhl

ሜት = (σc * dhl) /4

= (290 * 50 * 5 * 75)

= 1350000

τ = ( 2 * ሚት)/ dbl

= (2 * 1350000) / 50 * 6.5 * 75

= 111.53 < 198

ዲዛይኑ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

P = 2* Mt /d

= 2* 1350000/50 = 54000N

8. ማጠቃለያ

በእጅ ከሚሰራው የሉህ ማጠፊያ ማሽን በሃይል የሚሰራው ሉህ ጋር ሲነጻጸር ማጠፊያ ማሽን የተሻለ ነው.በሃይል የሚሰራ የሉህ ማጠፊያ ማሽን ምርታማነት ከፍ ያለ ነው።የማሽኑ ክፍል በማሽኑ ላይ ያለውን ከባድ ጭነት መቋቋም ይችላል.የማጣመም ስራን ለማጠናቀቅ የሚያስፈልገው ጊዜ ያነሰ እና መስፈርቱ ነው የተጨማሪ ሰራተኛ ቀንሷል።በሃይል የሚሰራ ሉህ መታጠፍ ከከፍተኛ ምርታማነት ጋር ብዙ ጊዜ የሚወስድ ሂደት ነው።

9. ምስጋና

የአካዳሚክ መርሃ ግብሬ አካል በሆነው በ 'SHEET METAL BENDING MACHINE' ላይ የፕሮጀክት ስራዬን እንዳጠናቅቅ ለፈቀደልኝ የሜካኒካል ምህንድስና ክፍል ከልብ አመሰግናለሁ።ለውዴ አመስጋኝ ነኝ የሚመራ ሰው Mr.Malgave SS Sir ከፍተኛውን ለማውጣት ትክክለኛውን መንገድ ስላሳየኝ እና በስራ ፕሮግራሜ ውስጥ ባሉ መሰናክሎች ውስጥ ስለረዳኝ።

ለሌሎች የሜካኒካል ዲፓርትመንት ሰራተኞች በሙሉ ልቤ አመሰግናለሁ።ጠቃሚ መረጃ ስለሰጠኝ እና ሁሉም በፕሮጀክቱ የስራ ጊዜ ውስጥ እኩል ውጤታማ ሆነው የተረጋገጡት።