የቅድመ ዝግጅት ሉህ ብረት መከለያ ፣ በመገጣጠም መታጠፍ

ትክክለኛዎቹ መሣሪያዎች እና ማዋቀር የጡብ ስራን ይበልጥ ቀልጣፋ ያደርገዋል

ምስል 1

ቅስት ርዝመት በተጋለጠው ራዲየስ ውስጠኛ ክፍል የሚለካ ነው።

ወፍራም ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው ጠፍጣፋ ውስጥ ለስላሳ ፣ ሰፊ ራዲየስ ቀላል ይመስላል ፣ ግን በእውነቱ ለመቅረፅ ምንም ግን አይደለም ፡፡ የጫፍ ማጠፊያ በርግጥም በርከት ያሉ ዲግሪዎች / bends ነው ፣ በአንድ ጊዜ ጥቂት ዲግሪዎች በያዙት። እያንዳንዱ የማጠፊያ መስመር ወደ መደበኛው መታጠፍ የሚገቡ ሁሉም ተለዋዋጮች አሉት። አንድ ስህተት ከተከሰተ በድጋሜ ራዲየሱ ዙሪያ ሁሉ ላይ ይቆልፋል ፣ ይህም መልሶ ሊሰራ ወይም ሊሰበር የሚችል ጉድለት ይሰጠዎታል።

እነዚህን ግዙፍ መለዋወጫዎች በአንዱ ወይም በጥቂት Hits ውስጥ ለማስተናገድ የሚያስችል ትልቅ መሣሪያዎች መገንባት ብዙውን ጊዜ ወጪ ቆጣቢ አይደለም ፣ እና አንዳንድ ጊዜ ተግባራዊ አይደለም። ከቡድን እስከ ቡት ድረስ የሚፈለጉት ቶኒንግ እና ስፕሪንግ ልዩነት በጣም ትልቅ ናቸው። በመጠምዘዝ ባህሪዎች ላይ በመመስረት ቅጹን በፕላስተር ጥቅል ውስጥ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ግን ብዙውን ጊዜ በከፍተኛ የድምፅ ማጉያ ማተሚያ ላይ መታጠፍ በጣም ተግባራዊና ተለዋዋጭ አማራጭ ሆኖ ይቆያል ፡፡

ብዙ ኦፕሬተሮች አንድ ቁራጭ ለትክክለኛው ራዲየስ እና አንግል ማጋደሳቸውን ለማረጋገጥ አብነቶችን ይጠቀማሉ። በጣም አድካሚ ሥራ ነው ፣ ግን ቴክኒሻኖች በትክክል ካዘጋጁ እና ትክክለኛ መሳሪያዎች ካሉ ፣ ማገጃ ማጠፍ ይበልጥ ሊተነበይ እና ቀልጣፋ ሊሆን ይችላል ፡፡

ቅስት ርዝመት ፣ ራዲየስ ፒች እና ዴይ ስፋት

በራዲየስ ውስጠኛው ወለል ላይ እንደተለካ አርክ ቀኑን በመወሰን ይጀምራሉ (ስእል 1 ይመልከቱ) ፡፡ \"ይህ ርዝመት ሊሰላበት የሚችል ብዙ የተለያዩ መንገዶች አሉ ፣‹ ‹‹ Benson›››››››››››››››››››› ‹››››››››››››››››››››››››››› yar yarjajajajajajajajajaSh -Nh-4?

ራዲየስ ምሰሶው ማእዘኑን ለመገጣጠም ለማገጣጠም ጥቅም ላይ የዋለው ርቀት (ደረጃዎች) ነው (ምስል 2 ይመልከቱ) ፡፡ የደረጃዎች ብዛት በሚበዛበት ጊዜ ፣ ​​በውጭ ያለው ራዲየስ ለስላሳ ይሆናል። በ 90 ዲግሪ ማጋገጫ ማጠፍዘዣ ውስጥ ከ 90 ራ ውጭ ራዲየስ ለስላሳ ብረትን እያንዳንዱን መምታት 2 ዲግሪዎች ብቻ ለመምታት መምረጥ ይችላሉ ፡፡ ይህ ማለት ከ 45 እርከኖች በኋላ የ 90 ድግግሞሽ ማጠፍያን ፈጥረዋል (45 ደረጃዎች × 2 ዲግሪዎች በእያንዳንዱ ደረጃ = 90 ዲግሪዎች)። የራዲየስ ምሰሶውን ለማግኘት የእርምጃዎችን ብዛት በአርካታው ርዝመት ያካፍሉ ፡፡ የራዲየስ ጉድጓዱን መወሰን ወሳኝ ነው ፡፡ ምንም እንኳን ጠባብ ምሰሶ ከበስተጀርባ ካለው ጠፍጣፋ ራዲየስ እጅግ በጣም ለስላሳ ቢሆንም ሊፈጥር ቢችልም ቀዶ ጥገናው የበለጠ ጊዜ እና ወጪን ያስከትላል ፡፡

[ጠባብ ምሰሶ] ከማሽኑ ፣ ከቁሳዊው ወይም ከመሳሪያ መሳሪያው ውስጥ ሊከሰት የሚችል ማንኛውንም ማንኛውንም አነስተኛ ስህተት ያበዛል ፣ ቀድሞውኑ የተጠማዘዘ ፊት በሟች ውስጥ ቢቆይ ቀላል የማጣጠም ስሌት ያባብሳል። እንዲህ ያለው ሁኔታ ማሽኑ ሊያስተዳድራቸው ወደሚችሉ መሣሪያዎችም የሚካካሱ ኃይሎችን ያመነጫል። \"

ቀጥሎ የሚመጣው የሞተ ስፋት ነው። በእብጠት / መገጣጠሚያ ወቅት ጫጫታውን ለእያንዳንዱ ድፍድፍ በጥቂት ዲግሪዎች ወደ ሙት ይወርዳል። እጅግ በጣም ጥሩው የመክፈቻ ቀዳዳ የራዲየስ ግንድ በእጥፍ ነው። ይህ ጠባብ የቪ መከፈቻ ክፍሉ በሁለቱም በሞት ትከሻዎች ላይ ጠፍጣፋ እንዲቀመጥ ያስችለዋል ፡፡ በሐሳብ ደረጃ ፣ ትክክለኛው መሳሪያ የሚገኝ ከሆነ የሞተ ስፋቱ ራዲየስ ያለውን ቦታ ይገዛል ፡፡ ሰፊው እየሞተ ፣ ሰፊው የራዲየስ ምሰሶው እና ይበልጥ \ u003c \ u003c ጫጩቱ \ u003e \ u003c የፊተኛው ጎድጓዳ ይሆናል.

የሞተ ስፋቱ ከ ራዲየስ ምጣኔ እጥፍ እጥፍ ከሆነ ፣ ከዚህ በፊት የተፈጠሩ ክፍሎች በሞቱ መክፈቻ ውስጥ በትንሹ ይንጠባጠባሉ ፡፡ ይህ የማጠፊያ ባህሪያትን ይቀይራል እናም የሚመጣውን የመጠምዘዣ አንግል ሊለውጠው ከሚችለው የኋላ መቆጣጠሪያ ጎን ቁልቁል ያለውን ሳህኑን ጠርዝ ሊቀያይር ይችላል።

በተጨማሪም ፣ ጠባብ የሆነ የጎን መስመር ራዲየስ መጠቀሙ በጣም ጥሩ ልምምድ ነው ፣ ስለሆነም ከእያንዳንዱ እከክ ጋር ጥልቅ የሆነ ጠርዞን መስመር አይተዉም ፣ ይህ ደግሞ ከውጭው ላይ አንድ ገለል ያለ ሁኔታ ይፈጥራል። Theንክ ራዲየስ ለስላሳ አረብ ብረት ውፍረት ከ 63 በመቶ በላይ እንዲሆን ይመክራል ፡፡ እንደ ባለከፍተኛ ጥንካሬ ሳህን ካሉ ሌሎች ቁሳቁሶች ጋር አብረው የሚሰሩ ከሆነ ኦፕሬተሮች ለቁስ-አፍንጫ ራዲየስ ቁመታቸው ብዙ ጊዜ ሊጠቀሙባቸው ስለሚችሉት የ punንች አፍንጫ ራዲየስ ትልቅ ሊሆን ይችላል (\"የአየር ማጠፊያው እንዴት እየሰለለ ይሄዳል ፣ \" ይገኛል በ thefabricator.com) ፡፡

በመጨረሻም ፣ ለስላሳ የጡብ ማጠፊያ ቁንጮው አፍንጫውን በጥብቅ ከሚይዝበት ከሚያስመስለው ነጥብ የበለጠ ጥልቅ መሆን የለበትም ፣ \"ለሙከራ መጋጠሚያዎች መነሻ ፣ \" \"ጥልቀት እንደ ጥልቀት ጥልቀት = (የሞቱ ስፋት / 2) + የቁሳዊ ውፍረት - 0.02 ተደርጎ ሊገለፅ ይችላል ፡፡

ምስል 2

በሁለት የጫፍ መስመር መካከል ያለው ያነሰ ርቀት ፣ በውጭ በኩል ካለው የማጠፊያው ራዲየስ የበለጠ ለስላሳ ነው።

ይህንን ለሙከራ ማገጃዎች መነሻ \"መነሻ ነጥብ ብቻ ነው ፡፡\"\"ለክፉ ማቀነባበሪያ በተለይም ቅንብሮችን ጥልቀት ለመለየት በጣም ጥሩ የሙከራ እና ስህተቶች ጉዳይ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ የመጀመሪያው ማጋገጫ ከሁለተኛው የበለጠ ትንሽ የመጠንጠጫ ቀዳዳ ሊፈልግ ይችላል ፣ እናም ከዚያ የመክተቻው ጥልቀት እንደ ማጠፊያው ተፈጥሮ እና እንደ ቁሳዊ ውፍረት ፣ ጠንካራነት እና ስፕሪንግ ላይ በመመርኮዝ ከደረጃ ወደ ደረጃ ትንሽ ሊለያይ ይችላል ፡፡

ስለ መሞትና ስፋታቸው ሲገባ ፣ ቦንሰን ስለ ሞት ስፋትን ያክላል-\ u003c ቶንች ጭነትዎን ይመልከቱ ፡፡ \"ብቸኛው ትንሽ የፒንክ ብልጭታ ቢኖርም ቶንኖች በፍጥነት በተለይም በከፍተኛ ወይም ጠንካራ ቁሳቁስ በፍጥነት ይነሳሉ ፡፡

ጠንካራ የፀደይ መልሶ ማደግ ያላቸው ጠንካራ ቁሳቁሶችም ጉዳዮችን ያወሳስባሉ ፡፡ ስፕሪንግባንግ ከመጠን በላይ መታገድን ይፈልጋል ፣ ስለሆነም 2 ዲግሪዎች ለመምታት theንሱ ወደ ውስጥ ጠልቆ እንዲገባ ይጠይቃል። እስከ መቼ? እንደገናም የተወሳሰበ ነው ፡፡ ጠባብ የሞተ ስፋት ካለዎት ፣ የ ‹penetንክ› መጠንን መለወጥ በጣም ስሜታዊ ይሆናል ፡፡ በቡጫ አቀማመጥ ውስጥ አንድ ትንሽ ልዩነት ጠርዙን አንግልዎን በከፍተኛ ሁኔታ ሊለውጠው ይችላል - በአንድ ጊዜ ጥቂት ዲግሪዎች ሲያወሩ አንድ ፈታኝ ሁኔታ።

በተጨማሪም ፣ ጠባብ የሞተ ስፋት ብዙውን ጊዜ ጠባብ ራዲየስ ግንድ እና ከመገጣጠሚያው ቅስት ርዝመት ጎን ለጎን በርካታ ደረጃዎች ማለት ነው ፡፡ በቅደም ተከተል ቅደም ተከተል መጀመሪያ ላይ ያሉ ጥቃቅን ስህተቶች በደርዘን የሚቆጠሩ ስህተቶች ከተከሰቱ በኋላ ጉልህ የሆኑ መደበኛ ስህተቶችን መያዝ ይችላሉ።

የማጎሪያ ሶፍትዌሮች የፕሮግራም አወጣጡ ተግባር ልክ እንደነበረው ወደ ውስብስብ እስኪሆን ድረስ አድጓል ፡፡ ግን የመነሻውን ተለዋዋጮች ጥልቀት መወሰን ጨምሮ የመጀመሪያ ተለዋዋጮቹን መወሰን አሁንም ሙከራ እና ስሕተት ሊኖረው ይችላል።

ዘመናዊ የፕሬስ ብሬክስ በሂደቱ ውስጥ ልዩነቶችን ሊያስተካክሉ ባሉበት የማዕዘን የመለኪያ መሣሪያዎች አማካኝነት ተጣጣፊ ቅርጸትን ማከናወን ይችላሉ ፣ ግን እነሱ ለመደበኛ ራዲየስ ማያያዣዎች ፣ ግን የግድ ማበላለጫዎችን ሳይሆን በተሻለ ሁኔታ ይሰራሉ። እያንዳንዱ ግለሰብ \ u bump በመሠረቱ እጅግ በጣም ሰፊ የሆነ ራዲየስ ማጠፍ ፣ ጥቂት ዲግሪዎች ማሟያ እና ተግዳሮቶችን የሚፈጥር ልኬት ነው። የታጠፈ አንግል ከ 9 እስከ 25 ድግሪ ማሟያ በሚጠቀመው በተጠቀሰው ቴክኖሎጂ ላይ በመመስረት በተለዋዋጭ ቅርፀቶች የመለኪያ ስርዓቶች መሥራት ይጀምራሉ ፡፡ \"መሣሪያዎቹም እንዲሁ ለመለካት ጠፍጣፋ ፊቶች ያስፈልጋቸዋል ፣\"\"በትከሻ መታጠፍ ጊዜ ፣ ​​ያ የማይቻል ነው።\"

እነዚህን ሁሉ ተግዳሮቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት ቴክኒሻኖች አብነቶችን በጥሩ ሁኔታ ይጠቀማሉ ፡፡ ምናልባት ትንሽ ማበጀት ፣ ከአብነት ጋር ማነፃፀር ፣ ትንሽ ተጨማሪ ማበጀት ፣ ወደ የአብነት መለካት ፣ ከዚያ እንደገና ላለማቋረጥ እርግጠኛ መሆን ይፈልጉ ይሆናል ፡፡ እነሱ በሌላ ጎኑ ላይ የፍንዳታ ወይም የታጠቀ ራዲየስ ለመፍጠር ሳህኑን ማዞር ይፈልጉ ይሆናል ፡፡ ከዚህ በፊት የታጠፉ ብልጭቶች ጥሩ የመለኪያ ነጥቦች አይደሉም ፣ በእርግጥ ስለዚህ እዚህ እዚህ በመጠምዘዝ መስመር ምልክቶች ላይ ሊተማመኑ ይችላሉ ፡፡ አንዳንድ ብሬኮቹ የታሰረውን የማጠፊያ መስመር ለማቀነባበር በኢንፍራሬድ ጨረር ያመነጫሉ።

ትልልቅ ሳህኖች መንቀሳቀስ ቀላል የማይሆን ​​ከመሆኑ ጋር ተዳምሮ ይህ ሁሉ ከባድ የክብደት መጨናነቅ ባለበት ዑደት ጊዜ ቴክኒሻንያን በመጠምዘዣዎቹ መካከል የሚያደርጉትን ሁሉ ያካትታል-የሥራውን ገጽታ መለካት እና አስፈላጊ ሲሆን የሂደቱን ማስተካከያዎች ማድረግ . እዚህ ነው ቁሳዊ አያያዝ እና የመሳሪያ ስልቶች ወደ ጨዋታ የሚመጡት ፡፡

ክፍል አቀማመጥ

በሚቻልበት ጊዜ ቴክኒሻኖች ሳህኑን ከኋላው ጀርባ ላይ ይገፉታል ፣ እና የመጀመሪያው ማቋረጫ የሚጀምረው ወደ ቀስት ርዝመት ፊት ለፊት (ምስል 3 ይመልከቱ) ፡፡ በመጨረሻው ምት እስከሚመጣበት ጊዜ ድረስ ለእያንዳንዱ እርምጃ ወደፊት ይራመዳል። ይህ ለኦፕሬተሮች ክፍሉን ለማስወገድ ቀላል እና ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ ጠርዝ እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።

ምስል 3

የሚቻል ከሆነ የኋላ መጋጠሚያ ከኋላ ወደ ፊት ይከሰታል ፣ የኋላው መጠጋጋት ለእያንዳንዱ ምት በተከታታይ ወደፊት ይጓዛል ፡፡

በእርግጥ ኦፕሬተሩ ቁሳዊውን በቋሚነት ለመያዝ ከሽቦው በስተጀርባ መሄድ አይችልም። አንደኛው ግንድ ከፊል የግድግዳውን ክፍል በትንሹ ወደ ጎን እንዲቀየር ቢያደርገውስ? ይህ የሚቀጥለው ክፍተቱ ወደፊት እንዲገፋ በሚደረግበት ጊዜ ክፍተቱን በሚመታበት መምታት እንዳይችል ይህ የክፍሉን አቀማመጥ ያስወግዳል። በድብርት ግስጋሴ መጀመሪያ ላይ ትንሽ የአቀማመጥ ስህተት የመጨረሻውን አንግል በከፍተኛ ሁኔታ ሊጥለው ይችላል።

ዌይግራግራፍ በልዩ ባለሙያ የኋለኛውን የኋላ መለኪያ የሚጠቀመውን አንድ አሠራር ገል describedል ፡፡ የተለመደው የኋላ መቆጣጠሪያ ጣት ቀጥ ያለ የኋላ ማቆሚያ እና ቁሳቁሱን የሚደግፍ አግድም ክፍል አለው ፡፡ ዌይግራግራፍ የ 6-ዘንግ ኋለኛውን ጣት እንደ ክምር የሚያጠቃልል ገል describedል ፡፡ የታሰረውን የመለኪያ ቦታ አቀማመጥ በመጠምዘዝ ቅደም ተከተሎች ሁሉ ወጥነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ ፣ ከላይ እና ከታች ሳህኑን የሚይዘው ተከላካይ አውራ ጣት ነው (ምስል 4 ን ይመልከቱ) ፡፡

መያዣዎቹም ትላልቅ የሥራ መጫዎቻዎችን ለማስቀመጥ ይረዳሉ ፡፡ ጠፍጣፋ ንጣፍ ወደ ብሬኩ ሲመጣ ፣ የመለኪያዎቹ ጠፍጣፋ ጠፍጣፋውን ይይዛሉ እና ወደ ፕሮግራሙ ቦታው ይመልሷቸዋል ፣ ይህም የኦፕሬተሮች ስራዎችን በጣም ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል ፡፡ ከእንግዲህ ቴክኒሻኖች አንድ ትልቅ ሳህን ለማስቀመጥ መታገል የለባቸውም ፡፡

ተለዋዋጭ ሞት

የመሣሪያ መለወጫ እንዲሁ በሥራዎች መካከል ጊዜ ይጨምራል። አንድ ሥራ መደበኛውን የራዲየስ አየር ማጠፍ ተከትሎ የመከለያ መከለያ ይፈልጋል ለስላሳ የሸረሸረ ማጠፊያ ጠባብ የሞተ ስፋት ይፈልጋል ፣ ራዲየስ መከለያ በተለይም በወፍራም ሳህን ውስጥ የበለጠ ሰፋ ያለ ቀዳዳ ይፈልጋል ፡፡ ለሁለቱም ጠርዞች አንድ ተለዋዋጭ መሞት ሊያገለግል ይችላል። \"ተለዋዋጭ መሞት ማለት በ hits መካከል የሞተ መክፈቻዎን መለወጥ ይችላሉ ማለት ነው \" ሊንቶሮ ፡፡

በተመሳሳይም ተለዋዋጭ የሞተር መሞከሪያ እንደ አንድ ሰፋ ያለ ራዲየስ በአንድ በሌላኛው ጫፍ እና አጠር ያለ ራዲየስ በሌላው መጨረሻ ላይ ሲመጣ ሊረዳ ይችላል ፡፡ ቴክኒሻኑ ጠባብ የራዲየስ ምላሽን ለመግታት የአጭር የሞተ ስፋት ማዘጋጀት ይችላል ፣ ከዚያ ሰፊውን ራዲየስ ለመግደል ሰፋ ያለ ሞገድን ያመቻቻል ፣ ይህም በሰፋፊ ራዲየስ ምሰሶ (ማለትም በጡጦቹ መካከል የበለጠ ቦታ) ፡፡

የላቀ ዘውድ (ዘውድ)

ሌላ ተለዋዋጭ ደግሞ ነፀብራቅ ነው ፡፡ ሁሉም የፕሬስ ብሬክስዎች ከጭነት በታች ይወርዳሉ ፣ እና እጅግ በጣም ትልቅ የስራ ቦታዎች ሲኖሩዎት ትልቅ ጉዳይ ሊሆን ይችላል። መታጠፍ / መሰንጠቅዎን ይናገሩ እና እርስዎ የአንድ ዲግሪ ክፍልፋዮች ብቻ ቋሚ ስህተት አለብዎ ፣ አጠቃላይ workpiece ከተሰራ በኋላ ቀስት ወይም ጭረት እንዳለዎት ያያሉ።

ይህንን ውጤት ለመቆጣጠር ዘመናዊ ብሬኪንግ ራስ-ሰር ዘውድ ካሳ ስርዓት አላቸው ፡፡ ዌይራግራፍ እንዳብራራው ፣ እነሱ ከማጥራት የበለጠ ትክክለኛ እና ትክክለኛ ናቸው ፡፡ የተወሰኑ ስርዓቶች በአልጋው መሃል ላይ ብቻ ሳይሆን በመላ የሥራ ቦታ ላይ በተገለፁ ጭማሪዎችም እንዲሁ አሉ ፡፡ እንደዚህ ያለ ቴክኖሎጂ ፣ ወደ CNC መረጃ የመመገብ ፣ ቴክኒሻኖች እጅግ በጣም ረዥም መስመር ባለው መስመር የመመስረት ችሎታ ይሰጣቸዋል - እዚህ ጥቂት ሺህዎች ፣ እዚያ ጥቂት ሺህዎች (ምስል 5 ይመልከቱ) ፡፡

መካከል ያለው ጊዜ

የትላልቅ የስራ መጫዎቻዎችን ማፈግፈግ ሲተነተኑ ትክክለኛው ማጨብጨብ በእርግጥ ያን ያህል ጊዜ እንደማይወስድ ሊያገኙ ይችላሉ። ጊዜ የሚወስድ ነገር በመጠምዘዝ መካከል የሚከሰቱት ሁሉም ነገሮች ናቸው-ትላልቅ የሥራ መስሪያዎችን በፕሬስ ብሬክ ውስጥ እና ወደ ውስጥ ማንቀሳቀስ እና ማጓጓዝ ፡፡

Workpiece ድጋፍ ሊረዳ ይችላል። እነዚህ ሳህኖቹን በፕሬስ ብሬክ አልጋ ላይ ለማስቀመጥ የሚያግዙ ዘንጎችን እንዲሁም ከተሠራበት የሥራ ሥሪት ጋር የሚንቀሳቀሱ ድጋፎችን ያካትታሉ ፡፡ የ Workpiece ድጋፎች በላይኛው ክሬን ስለሚለቁ ብቻ ሳይሆን ከእያንዳንዱ እከክ በኋላ ሳህኑን በተሰየመው ቦታ ላይ በመያዛቸው ምክንያት ኦፕሬተሩን ከአማካኝ ጋር ለማጣራት ዝግጁ ስለሚሆን ክወናውን ይበልጥ ውጤታማ ሊያደርገው ይችላል ፡፡

እንደገና ማተም ከፈለገ በትክክል ተመሳሳዩን የማጠፊያ መስመርን መምረጥ ይችላል። አንድ ትልቅ ቁራጭ ጠፍጣፋ ካደረጉ እሱን ወደ ላይ ማንሳት እና ወደ ተመሳሳዩ የማጠፊያ መስመር ማስቀመጡ በጣም ጥበባዊ ይሆናል። \"

ምስል 4

በመጠምዘዣው ዑደት ውስጥ በሙሉ ፣ ግሪኩ የማጣቀሻ ነጥቡን ሳያጣ ሳህኑን ይይዛል ፡፡ ምንም እንኳን ቴክኖሎጂው ለጡብ ማጠፊያዎችም ጥቅም ላይ ሊውል ቢችልም ራዲየስ ማጠፊያ ይታያል ፡፡

ሊንቶሮ አክለውም አክለው ለከባድ ሥራ ድጋፍ ክሬኑን የሚጠቀሙ ከሆነ ከባድ አደጋዎች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡ ኦፕሬተሮች ጠንቃቃ ካልሆኑ ብሬክ በስሩ ላይ ብዙ ቶንንግ ላይ ሊሠራ ይችላል እና ለመያዝ የሚሞክር የላይኛው ክሬን ሊጥል እና ሊያጠፋ ይችላል ፡፡

በተጨማሪም አንዳንድ ትግበራዎች ክፍሉን በትክክል በማሽከርከር አያያዝ ስርዓቶች ተጠቃሚ ሊሆኑ እንደሚችሉ ተናግረዋል ፡፡ ድጋፎች ከመሳሪያ መሳሪያው የፊት እና የኋላ ክፍልን ቀረብ አድርገው ፣ ከባድ ስራውን ከሞቱ ላይ ያንሱ ፣ እና በላይኛው ክሬን አያስፈልግም ፣ ወደ ሌላኛው አቅጣጫ ያሽከርክሩ

ቅልጥፍናን ወደ ክበብ መጨመር

የመከለያ መታጠፍ በተለይ በትላልቅ እና ወፍራም በሆኑ የስራ መስሪያ ቦታዎች ከሳይንስ የበለጠ ጥበባዊ ሆኖ ይቆያል። የቁስ ባህሪዎች ከጡብ እስከ የተለያዩ ይለያያሉ ፡፡ መልሶ ማዋቀር ቅድመ-አቁም (ይበሉ ፣ በሁለቱም የክፍሎቹ ጠርዞች ላይ ሲጠለሉ) አንዳንድ ጊዜ በቃ አይቻልም ፡፡ ነገር ግን መሰረታዊ ስሌቶችን ቀደም ብሎ ማከናወን እና ትክክለኛ መሳሪያዎችን ማግኘት እነዚህን ፈታኝ ሥራዎች ጊዜ የማይጠይቁ እና ከሁሉም ይበልጥ ደህንነቱ ይበልጥ የተጠበቀ ያደርገዋል ፡፡