ሮሊንግ ማሽን መዋቅር

⒈የስራ ሮለር Drive ስርዓት:ማሽኑ አንድ የላይኛው ጥቅል እና የሥራ ግልበጣዎችን እንደ ሁለት ዝቅተኛ እንልክላቸው አሉት. የላይኛው ጥቅል በሁለቱም ጎን ሁለት በሚጸልዩበት የተደገፉ እና አብይ በመቅረዝ ላይ የተፈናጠጠ ነው. በታችኛው ሮለር ተጽዕኖ መቀመጫ መሠረት ላይ መቀመጡን እና ቤዝ ላይ ያለውን መመሪያ በባቡር አብሮ አግድም ሊንቀሳቀስ ይችላል. ማሽኑ በዋናነት 25 ሚሜ ሚሜ 32 መካከል ተራ ካርቦን መዋቅራዊ ብረት ወረቀቶች እያሽከረከረ የሚውል በመሆኑ, የሚያስፈልገውን የመኪና ኃይል ትልቅ ነው, እናም ይህ ወደ እንደሆነ ዝቅ ሮለር, ይነዳ ነው በጣም ሙሉ የማሽከርከር መጠቀም አስፈላጊ አይደለም በላይኛው ሮለር በስብሰባ ሮለር ሆኖ ያገለግላል. ሥራ ጥቅል ድራይቭ ሥርዓት ዋና ዋና እና ረዳት ድራይቭ ሥርዓቶች የተከፋፈለ ነው. ዋናው ድራይቭ በሁለቱ የታችኛው ግልበጣዎችን መካከል ፒስተን ነው, እና በረዳት ድራይቭ የታችኛው ጥቅል እና የላይ እና በላይኛው ጥቅልል ​​ስለ እንቅስቃሴ ታች ያለውን አግድም እንቅስቃሴ ነው. በላይኛው ሮለር ያለው እና ወደታች እንቅስቃሴ synchronously ወይም ለብቻው ሊንቀሳቀስ ይችላል.

ዋና ድራይቭ ሥርዓት: ሞተር-reducer-ከተጋጠሙትም-የታችኛው ጥቅል: ይህ ተሸካሚ, ማለትም ይጠቀማል.

ረዳት ድራይቭ ሥርዓት:

(1) በታችኛው ሮለር ያለው አግዳሚ እንቅስቃሴ ደግሞ ሜካኒካዊ በማስተላለፍ ነው: ሞተር-reducer-ትል የማርሽ ትል ድራይቭ-ነት ማስተላለፊያ-የታችኛው ሮለር ለውጥ ያመጣል.

- በሃይድሮሊክ ሲሊንደር - የላይኛው ሮለር (ወይም ያነሰ ሮለር) ተጽዕኖ መኖሪያ ፓምፕ ጣቢያ: (2) በላይኛው ሮለር ያለው መሾምና ውድቀት አንድ በሃይድሮሊክ ማስተላለፍ ነው.

⒉ የድጋፍ ሮለር መሣሪያ:የስራ ሂደት ወቅት በላይኛው ሮለር ታች ሲጫን እና በታችኛው ሮለር ስለተባለ ሲሊንደር እየለቀቅን ወደ ሉህ በላይኛው ሮለር ዙሪያ ቀጣይነት ቆርጦ ስለዚህም, ዞሯል ነው. በአጠቃላይ ለዘንጉ ማሽን የላይኛው ጥቅልል ​​ትልቅ ዲያሜትር እና ጥሩ ላይ ከመጣሉም በላይ ያለው ሲሆን በታችኛው ጥቅልል ​​ትንሽ ዲያሜትር ያለው እና ከላይ ሮለር እንደ ድርቅ ነው. የ ከቆየሽ ተጠቅልሎ ጊዜ በላይኛው ሮለር ያለውን በመጫን ኃይል ትልቅ ነው, እና በታችኛው ሮለር ላይ ከመጣሉም በላይ በቂ ከሆነ, መንኮራኩር የማዕድን ጉድጓድ ስተዋል ዘንድ ወደ ሲሊንደር ተንከባላይ ሂደት ወቅት አካል ጉዳተኛ ሆነው ስለዚህም ነው ወደ መካከለኛ ክፍል ጎበጥ መጽሐፍ ተጠቅልሎ ሲሊንደር ውስጥ ማግኘት ነው. ሉህ ስፋት ትልቅ ነው ወይም ተጠቅልሎ ሲሊንደር ውስጥ ዲያሜትር አነስተኛ ነው ጊዜ ራዲየስ አንድ ከበሮ ቅርጽ ለማቋቋም ትልቅ ይሆናል. የ ከበሮ አካል ሲለጠጡና ይበልጥ ከባድ. ሥራ ጥቅልል ​​ስለ በማፈንገጣቸው ሳቢያ ሥራ ትክክለኛነት ለመከላከል, ወደ መጠቅለያ ጥራት ተጽዕኖ ነው, እና ለዘንጉ ማሽን መጠባበቂያ ጥቅል መሣሪያ ጋር የቀረበ ነው.

1.Reducer 2.Brake 3.Balancing መሣሪያ 4.Main ሞተር 5.Frequency ሚስጥራዊነት varistor 6.Universal የጋራ 7.Left ፍሬም 8.Right ክፈፍ 9.Upper ሮለር 10.Backup ሮለር 11.Speed ​​12.Translation ሞተር 13.Right reducer 15.Fixed ጎን ሲሊንደር 16.Tipping ጎን ሲሊንደር ሲሊንደር 14.Tipping ለማጠር

⒊ነጥቦችንና ዘዴ:የ ጥቅል-የተቋቋመው ሲሊንደር ውስጥ ስናወርድ ለማመቻቸት, አንድ እያራገፉ ዘዴ ወርደን ዳግም መብት ተንቀሳቃሽ ፍሬም ምክንያት መሰጠት አለበት. የ ነጥቦችንና ዘዴ አንድ ሮል የማዕድን ጉድጓድ, አንድ እያራገፉ ሲሊንደር, እና የመሳሰሉትን ያካትታል. በቀኝ የሚወሰድ ፍሬም በላይኛው ሮለር ቀኝ መጨረሻ የማዕድን ጉድጓድ ዲያሜትር የሚደግፍ አንገቱ ተጽዕኖ ጋር የተፈናጠጠ ነው. ትክክለኛውን ፍሬም ላይ ይነግራታል ነው በፊት በላይኛው ሮለር ያለውን centerline ወደ መሳሪያዎች መሃል ላይ መሆን አለበት, እንዲሁም በላይኛው ሮለር ደግሞ ከፍተኛ ቦታ ላይ መሆን አለበት. ትምህርቱን አውርደን ጊዜ, ቀኝ ፍሬም እና ተጽዕኖ አካል ሚስማር የማዕድን ጉድጓድ ዙሪያ አሽከርክር ውጫዊ ኃይል የተገፋና ጠቃሚ ምክር መስጠት ለማሳካት 0 ° ° 90 ያዘንብሉት ናቸው. ትክክለኛውን ፍሬም ላይ ይነግራታል ቆይቷል በኋላ, አንገቱ ተጽዕኖ በላይኛው ሮለር ከ workpiece ማስወገጃ ለማመቻቸት በላይኛው ሮለር ከ disengaged ነው. የላይኛው ሮለር ጠመዝማዛ ጊዜ ላይ በሃይድሮሊክ ሲሊንደር የተደገፈ ነው.

⒋ ሚዛናዊ መሳሪያ:ሚዛንን ለመጠበቅ መሣሪያ ጠመዝማዛ ከተጠናቀቀ በኋላ ጥቅልል-የተቋቋመው ሲሊንደር ለማስወገድ የቀረበ ነው. የ ገለበጠና ፍሬም ምክንያት ሚዛኑን መሣሪያ እርምጃ, ገለበጠ ነው ጊዜ ገለበጠና ጎን የላይኛው ሮለር በላይኛው ሮለር ቦታ ላይ ሲሆን, ወደ መርጋት ማብሪያ ሲጫን አንድ ወርዶ-ይጫኑ አይነት መጠቀሙ አንድ cantilever ሁኔታ ውስጥ ነው, እና በላይኛው ሮለር እውቂያዎች በግራ መጨረሻ ሚዛንን ለመጠበቅ መሳሪያ ይዘንባል. አግድ, ወደ አሂድ ለማዟዟር በዚህ ጊዜ ሮል አዝራር ይጫኑ.

⒌ ቁጥጥር ስርዓት:የ እየተንከባለለ ማሽን የክወና ሁኔታ በተደጋጋሚ መነሻ ልናከናውን እና ሸክም ጋር ስኪመለስ በመሆኑ, ዋና ሙቪንግ ዘዴ ማስተላለፍ inertia ለመቀነስ እና እንቅስቃሴ ዝንፍ እና እንቅስቃሴ የተስተካከለ ለማሻሻል E ስኪመለስ ስርዓት ማዘጋጀት አለበት.

ይህ ተቀብሏቸዋል: ዋና የሞተር ያለውን ውፅዓት ሞተር በሃይድሮሊክ ብሬክ ውስጥ, ዋና የሞተር እንደተጫወተ ነው ጊዜ በሃይድሮሊክ ብሬክ እንዲሁ በሃይድሮሊክ ብሬክ ተከፈተ ነው, በተመሳሳይ ጊዜ የተሞላው ነው; ዋና የሞተር ቮልቴጅ ሲያጣ ጊዜ በሃይድሮሊክ ብሬክ ደግሞ ቮልቴጅ, የማቆሚያ ኮንትራቶች ሲያጣ, እና ዋናው ሞተር ሸማኔ ያከናውናል አንድ ብሬክ እንደውጤት ይሰጣል.

መደርደሪያ ⒍:በተጧጧፈ ክፍል አንድ መሰረት, ግራ እና ቀኝ ግማሽ በሚጸልዩበት የተዋቀረ ነው. ወደ ግራ እና ቀኝ ግማሽ-ክፈፎች በቅደም መዋቅራዊ አባላት በተበየደው ናቸው; የማእቀፉ የታችኛው ክፍል ተጓዝ እና ጠፍጣፋ ቁልፎች በማድረግ መሠረት ላይ የተወሰነ ነው. የ መሠረት የብረት ሰሌዳዎች በ በተበየደው ነው. ሁሉም weldments ውጥረት ለማርገብ እና ሲለጠጡና ለመከላከል annealed ናቸው.