በራሪ ፌሬን በአየር ላይ በማስገባት የተፈጠሩ ራዲየስ ዓይነቶች

ጥያቄዎ: አሁን ያንተን አምድ አንብቤያለሁ, እናም በሱቆች ውስጥ, በአየር አየር ውስጥ የሾለ ጉንፉን ምን እንደሚቀንስ እና ከዝቅተኛ ራዲየስ ማወዛወዝ ጋር እንዴት እንደሚዛመዱ በመግለጽ ብዙ ግዜ እናጋራ ነበር. እነዚህ ነገሮች ተመሳሳይ ናቸው ወይስ ልዩነት አላቸው? ስለነዚህ ጽንሰ-ሐሳቦች እና በእውነተኛው አለም ውስጥ የእነርሱን ትግበራ የተሻለ መረዳት እንድንችል ይህን ርዕስ ይገምግሙልን?

መልስ-የአንድ ነገርን ፍቺ ማስፋፋትና ማረም የሚያስፈልግበት ጊዜ አለ, እና ከነዚህ ጊዜያት አንዱ ነው. እንደ ኪ-ፋብ የመሳሰሉ ወደ ሌሎች ተዛማጅ ርዕሰ ጉዳዮች ከቆየ በኋላ, የተለያዩ አይነት የጠቋሚ ጥንብሮች ትርጉሞችን መለወጥ እንደሚያስፈልገን ተረድቻለሁ.

ለአየር ማነጣጠሪያ, ሶስት ተቀባይነት ያላቸው ሦስት ዓይነት ደረጃዎች አሉን: አነስተኛ, ራዲየስ እና ጥልቀት. ያም ሆኖ በቅርብ አሥርተ ዓመታት ውስጥ ወደ ሚጣሩ የሸክላ ብረት ማበጠር የተደረጉትን ሁሉንም ጥናቶች ለማንጸባረቅ የበለጠ ትክክለኛ የሆኑትን ቃላት ለመጠቀም ጥሩ ጊዜ ሊወስድ ይችላል.

አምስቱ የፍሬን ራዲየስ ትእዛዝ

የውስጥ መስተጋዘኛ ራዲየስ አምስት መቆጣጠሪያዎች አሉ (ኤር). በሁሉም ነገሮች ልብ ውስጥ, ኢር (Revenue allowance) (BA) እና የመንገዱን ቆራጮች (BD) ለማስላት የምንጠቀመው Ir ነው. አምስቱ እንዲህ ናቸው-

1. የሰረዝ ራዲየስ ማጠፍ

2. ከፍተኛ ራዲየስ ማጠፊያ

3. የኮርፖሬሽ ራዲየስ ማጠፍ

4. የመሬት ክፍል ወይም ራዲየስ ማጠፊያ

5.የፈን ራዲየስ ማጠፍ

Sharp Radius Bend

የቅርበት ራዲየስ ማጠፍ የመጠምዘዝ ማእከል ቀልጦ የሚታይበት አንዱ ነው. ይህ ቀለብ የሚከሰተው ግዙፍ ጭጋጋማ በሆነ ቦታ ላይ በሚፈጥረው ቦታ ላይ ጫና በሚፈጠርበት ቦታ ላይ ግፊት በሚፈጠርበት ግዜ ጫና በሚፈጠርበት ጊዜ ነው.

የ ራዲዩ ማዕከላዊውን ማቀላቀል በቁሳዊ ወፍራም ጥራጥሬ (Mt), የግጦት ጥንካሬ, ጥንካሬ እና የእህል አዝራርን ያመጣል. እነዚህ, በተራው, በመግቢያው ቅነሳ (BD) የመጨረሻዎቹ ማዞሮች እና ልዩነቶች ላይ ወደ ማዕዘን ልዩነት ይመራሉ. በጣም ከማይሸጉ, ጥይት ሽንኩርትዎ በሸክላ ብረት ውስጥ ደካማ ነጥብ ያስወጣል እና የመጨረሻውን ምርት እንዲወድቅ ያደርገዋል.

ጎማው ጥርሱን ወደ ትከሻ ቢቀይር በሱቁ ውስጥ የጅምላ አሻንጉሊት ሳይሆን የንጽጽር ተግባር ነው. የሽቦው ጫፍ ለመሠራት ከሚያስፈልገው የንጥል ግዙፍ ጋር ሲነጻጸር በጣም አነስተኛ ከሆነ ሸክኑ በዚህ አነስተኛ ቦታ ላይ ብቻ ይመረጣል.

ከዚህ ሁለት ምርጫዎች አሉዎት. የመጀመሪያው በሹል ቅርፅ መቆየት ሲሆን በቢሮ, በውጪ (OSSB), እና በቢዲ (ባስ ላይ) ለተፈጥሮ የተራዘመ ራዲየስ እሴት በመጠቀም ማስላት ነው. የቡራሽን ራዲየስ ራዲየስ ተመሳሳይ መሆን አለበት, በምርት ጊዜ ጥንብ አንሾችን በቅርበት መመልከት ያስፈልግዎታል. እንደገናም, የጠርዝ ቅርፆች የመሬቱን ገጽታ ስለሚበክሉ የቁሳዊ ንፅፅር, የአረጉን አቅጣጫ, ውፍረት, እና የተጠጣ እና አስፈፃሚ ጥንካሬዎችን በመለወጥ ያመጣል.

ሁለተኛው አማራጭዎ በኦክስጅን በነዳጅ ውስጥ ተንሳፋፊውን በመጠቀም በ BA, OSSB, እና BD ን ማስላት ነው-በዚህ ጊዜ ብቻ የፔኑን አፍንጫ የሬሽዮውን ዋጋ ሳይጨምር ተፈጥሯዊ ተንሳፋፊ ራዲየስ ወደ ራዲየስ መቀየር ይችላሉ. የአከርካሪ አፍንጫዎ ከተሰነካው ራዲየስ እሴት በላይ ከሆነ ይዘቱ አዲሱን, ከፍተኛ ራዲየስ ላይ ይነሳል, እንደገና ሁሉንም የ BD ዋጋዎችዎን እና ባዶውን ባዶውን ይለውጠዋል.

የተቆራረጠው ጄን ራዲየስ በተቻለ መጠን በቅርብ መቆየት ቢቻልም በተንሸራተነ ኢር ላይ ከሚገባው ያነሰ ኢነርጂ እጅግ በጣም የተረጋጋ እና ቋሚ የማመላለሻ አንሶ እና በተመጣጠነ ቋሚ መስመሮች ይሰጥዎታል.

አነስተኛ Radius Bend

ዝቅተኛ ራዲየስ ማጠፍ በሱቁ ውስጥ ከሚገኙ በጣም ጥቁር አፍንጫ አይደለም, ብዙዎቹ መሐንዲሶች እና የፕሮግራም አዘጋጆች ስህተት ነው. ይልቁን, ትንሹ ድርብ (ራንደሬድ) ከሁለት ነገሮች አንዱን እንደ ሁኔታው ​​ይለያያል.

በመጀመሪያ, የመንገዱን ጩኸት ወደ ላይ የሚያርፍበት እና የቡራኑ አፍንጫው ወደ ቁሳቁሱ ውስጥ መጨመር ይጀምራል. "ዝቅተኛ ሰንጠረዥ" ፍቺ (ጥራሻ 1 ይመልከቱ) ብለው ይጠሩት. በሁለተኛ ደረጃ, የውጭውን የውጭውን ክፍል ሳያንቆለጥልዎት በአካባቢው ውስጥ አነስተኛውን አየር ውስጥ የተገነባ ማለት ነው.

ሁለተኛው ፍቺን በተመለከተ, አብዛኛውን ጊዜ ቁሳቁሶች ብዙውን ጊዜ በሜትር በበርካታ የሜትሮ በለስ (ለምሳሌ, 1 ሜ, 2 ሜ. ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን የአንድ የተወሰነ የጥረት መቀነስን በመጠቀም ዝቅተኛውን የአማራጭ ራዲየስ ማስላት ይችላሉ.

ተጨማሪ ነገሮችን ለመጨፍጨቅ ብቻ ትንሽ ቀጭን ራዲየስ (ሹል እሾህ) በመዝለጥ (ጅምር) መጀመር (የመጀመሪያ ፍቺ) እና በውጭ ራዲየስ ላይ ጥንብሮች ይፈጥራል. ምንም እንኳን, ሁለቱም ትርጓሜዎች በቁሳቁራዊ ጥንካሬ ላይ የተመሰረቱ ሲሆኑ በቅርብ የተሳሰሩ ናቸው. የከረጢት ጥንካሬን ከፍ የሚያደርገው የሽምግሱ አፍ ላይ የጅራጩን ጉድለት ከማስወገድ ውጭ መሆን ያስፈልገዋል. ይህ ደግሞ ለጠንካራነት እውነት ነው. በጣም ካደጉ, ራዲየስ የበለጠ መሆን አለበት.

የመንገዱን ማ E ዘን በማደብ ላይ E ያደረጉ ወይም A ይደለም, ሁለቱም ዝቅተኛው ራዲየስ ድርድሮች (ከጠጡ ጠርዞች ጋር) የንጹህ ጥንካሬን እና A ጠቃላይ ወጥነትን ያስከትላሉ. ለምን? ሁለቱም ጥፍሮች እና ጥሱን ራዲየስ ምሽጎች ከመጠን በላይ ጥንካሬ ስለሚያስከትሉ ነው. ይህ ራዲየስ ቅርፅን ይቀይረዋል, ይህም የእግር ዘራውን በመጠምዘዝ ይቀይረዋል.

በተገቢው የዝርጽ ብረት, እያንዳንዱ ክፍል, እግር እና እያንዳንዱ የቁሳቁስ አይነት እያንዳንዱ የራሱ የሆነ የውስጥም ራዲየስ ራዲየስ እንዲኖረው የሚያደርጋቸው አንዳንድ ባህሪያት አሉት. የብረታ ብረት ክፍሎችን ሲፈተሽ ግምት ውስጥ መግባት የለበትም. ለተደጋጋሚነት, ለቀጣይ ራዲየስ ቅርብ ባለው የርዝመት ራዲየስ ውስጥ ክፍሎችን መለዋወጥ ሞክር - ወደ ቀጣዩ ራዲየስ ዓይነት ይመራናል.

ፍጹም የፍሬን ጨረር ማጠፍ

አንድ ራዲየስ ወደ ላይ ከሞላ አንፃር አንድ-ወደ-1 (ማለትም ኢር, Mt) ጋር ሲነፃፀር ፍጹም የሆነ ራዲየስ ማጠጋጃ ነው, ነገር ግን በትንሽ ራዲየስ ውስጥ የሚጀምሩ እና እስከ 125% ማይ.

ፍጹም የሆነ ራዲየስ ፍጹም ፍጹም ነው. ከ 1 እስከ 1 የ Ir-to-Mt ግንኙነት, ማጠፍ በጣም የተረጋጋ ሁኔታው ​​ነው, ይህም በመጠምዘዣዎቹ መካከል ከሚገኙ አነስተኛ መጠን ያላቸው ልዩነቶች ራዲየስ እንዲፈጥር ያስችልዎታል. ቋሚ ንዝመት, ወጥነት ያላቸው ልኬቶች, እና አነስተኛ መጠን ያለው የፕሪሚየር ማመንጫ (ፐሮግራም) ትሰጣለህ.

ይህ ከ1-እስከ -1 ኢ-ሜ-ወጥ ግንኙነት በተጨማሪም በጣም ብዙ የተጠረጠሩት የ 8 x መርሆዎች የሚሰሩበት ብቸኛ እሴት ይሆናል, ይህም የሞቱ ወርድ 8 ጊዜ እኩል መሆን አለበት. ከግ-እስከ-Mt ምጣኔ ሲጠናቀቅ ይህ ደንብ ልክ ያልኾነ ይሆናል.

ስሩሩ ወይም ራዲየስ ማጠፍ, እና ጥልቅ ራዲየስ ሰንጥል

የሱል ወይም ራዲየስ ኩርባዎች በውስጠኛው ራዲየስ ከ 125 በመቶ እስከ 12 ጊዜ እጥፍ ይበልጣሉ. አሁንም ይህ ግምታዊ ነው. ራዲየስ ጥርስን ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ የከፍተኛ ወሰን ከቁልሱ ባህሪ ጋር የተያያዘ ነው, በቅርቡ እመለከታለሁ.

የ Ir-to-Mt ጥምርታ እየጨመረ ሲመጣ, ይሄም መመለሻ ነው. የ "ኢ-ሜ-ት" ምጥብቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ይዘቱ ዝቅተኛ የሆነ ጥንካሬ እንኳ ቢሆን, ዝቅተኛ ጥንካሬ በሚሰጥበት ጊዜም ቢሆን, ይህ ሁሉ ብጥፋትን ሊያስከትል ይችላል (ምሥል 2 ይመልከቱ). በአነስተኛ ጥንካሬ ጥንካሬ ውስጥ የተለመደው እና በከፍተኛ ጥንካሬ ቁሶች ውስጥ የተለመደው የተለመደው እና የተለመደው መፈራረቅ እራሱ ከራስ-አፍ ላይ ከሚገኝ አፍንጫ ውስጥ ያለው ራዲየስ ውስጥ እራሱን ያሳያል. ብዙ-ኢ-መራክጅብ ሊደርስ የሚችለው ከግ-ኤም-ኤ ቲ ትጥኑ ከ 12-ወደ-1 ሲሆን, ነገር ግን በተገቢው ሁኔታ ውስጥ ከ 30-ወደ-1 ከፍተኛ መጠን ሊወስድ ይችላል.

ሬዲየስ ማጠፍ ወደ ጥልቅ ራዲየስ ማዞር ሲገባ መቼ ነው? ጽሑፉ ከፓክ ሬዲየስ የመነጠቁበት ጊዜ ነው ሊባል ይችላል. እንደገናም, ይህ ከግሪ-ኤም-ት ጋር ሲነጻጸር ከ 12-እስከ-1 በላይ ሲሆን ግን በአንዳንድ አጋጣሚዎች ከ 30-ወደ-1 ያህል ሊሆን ይችላል.

የቁሳቁሶች ባህሪያት እርስዎ በሚያገኙት ውጤት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ. በእያንዳንዱ ዓይነት ዓይነት ወይም ቡድን ውስጥ በኬሚካዊ መዋቢያ, በእንክብካቤ እና በቃኝነት ላይ ልዩ ልዩ ልዩነቶች ታገኛለህ, ስለዚህም የለውጡን ትክክለኛውን ነጥብ በትክክል መተንበይ በጣም ከባድ ነው.

እስከ 90 ዲግሪ ውጫዊ ውጫዊ ማዕዘን ድረስ ቁሱ የፓርክ ራዲየስ ቅርፅን በታማኝነት ይከተላል. ነገር ግን ሁለቱም ወደ ሞቱ ቦታና ወደ ፕሪሚየር ዘልቀው ዘልቀው ይሄዳሉ. የውጭ ማጠፍ angular ሲጨምር, በ springback መጨመሪያ ውስጥ የተመጣጠነ ጭማሪን ታያላችሁ. የጀርባውን ሽፋን ለማካካስ መሄድ አለብዎት, በ እና በ Rp መካከል ያለው ልዩነት የበለጠ ነው, እና ኢር አነስተኛው የዱክ ራዲየስ ቁጥር ጋር ሲነጻጸር. አንድ ጥልቀት ራዲየስ ንጣፍ ከቁጥኑ ራዲየስ ጋር ለማቆየት እንዲቻል አንዳንድ ማካካሻ ወይም ግፋትን ይጠይቃል (ምሥል 3 ይመልከቱ).

በነገራችን ላይ, እነዚህ በማንጠባጠብ ዘዴ አማካይነት በበቂ ሁኔታ በክፍል ሊከፋፈሉ ይችላሉ-የአየር ማጠፍ, ማሸነፍ, ማግባባት, ማጠፍ እና ማጽዳት. ይህ ለአንድ ቀን እና ሌላ አምድ ርዕስ ነው. ምንም ቢሆን, የአየር አየር ውስጥ ከሆኑ, እነዚህን አምስት ውሎች በመጠቀም, በሱቁ ውስጥ ያሉ ሰዎች ማንኛውንም ዓይነት የመጋለጥን ፈተና ለመቋቋም ተመሳሳይ ቋንቋ እንዲናገሩ ይረዳሉ.