መላ ፍለጋ እና አጋዥ ስልጠና

ይህ ማኑዋል የ DA-Touch መቆጣጠሪያ በፕሬስ ብሬክ ማሽን ላይ ለመጫን አስፈላጊ መረጃዎችን ይዟል።ለአገልግሎት እና ለማሽኑ መጫኛ ስልጣን ለተሰጣቸው አገልግሎት ሰዎች ማለት ነው.

DA-41 ለተለመደው የፕሬስ ብሬክ ማሽኖች በፕሮግራም ሊሰራ የሚችል ቁጥጥር ነው.ይህ ማኑዋል DA-41 የታጠፈውን ጥልቀት ቀመር በመጠቀም የተዋቀረ እንደሆነ ይገምታል።ክፍሉ በሰንጠረዦች ላይ ተመስርቶ ለመጠምዘዝ ጥልቀት ስሌት ከተዋቀረ እባክዎን ስሪት 2 የተጠቃሚ መመሪያ (8064-901C) ይመልከቱ።የትኛው ዘዴ እንደተዋቀረ እርግጠኛ ካልሆኑ እባክዎ የማሽን አቅራቢዎን ያነጋግሩ።

የመቆጣጠሪያዎ ትክክለኛ ልብስ ሊለያይ ይችላል. የመቆጣጠሪያው አሠራር በዋናነት በንክኪ ማያ ገጽ ላይ ይከናወናል.ከተወሰኑ ተግባራቶች መግለጫ ጎን ለጎን የተግባራቱ እና የሚገኙ የንክኪ መቆጣጠሪያዎች መግለጫ በዚህ ማኑዋል በሚቀጥሉት ክፍሎች ተሰጥቷል።

ዛሬ የ E21 NC መቆጣጠሪያን ለፕሬስ ብሬክ ማሽን ኦፕሬሽን ማኑዋልን እናካፍላለን, ኦፕሬተሩ ማሽኑን በተሻለ እና ቀላል መንገድ እንዲጠቀም ሊረዳው ይችላል.ኦፕሬተሩ ይህንን መቆጣጠሪያ ከመጠቀምዎ በፊት ይህንን መመሪያ ማንበብ እና የአሠራር መስፈርቶችን ማወቅ አለበት።E21 መቆጣጠሪያ የተሟላ የሶፍትዌር ቁጥጥር ይሰጣል እና ኦፕሬተሩ በተቻለ ፍጥነት መውሰድ ይችላል።

ይህ የተሟላ የእርዳታ ቫል ves ች ስብስብ ነው. የእርዳታ ቫልቭ ሚና ግፊቱን ጨምሮ, ለመቆጣጠር በማሽቱ መደበኛው ወቅት የመብረቅ ማሽን መጠኑን መቆጣጠር ነው. ይህ ቫልቭ በዚህ ቫልቭ ውስጥ በትክክል ካልተካፈሉ, ክፍተቱ በትክክል አይሰራም, ብልሹ ምን ይሆናል? ሊነሳ አይችልም, ዝቅ ሊል አይችልም, ማለትም የዘለዋቱ ፓምፕ ሞተር ወደ ፊት እየሰራች ነው, ግን የመጠጫ ማሽን ተንሸራታች እንቅስቃሴ የለውም. ስለዚህ ይህ ከተከሰተ በመጀመሪያ የቫይ ve ችን ብርሃን እንይ. በእግረኛ መንገድ ላይ ሲጓዙ የቫይጣው መብራት በር ወይም አለመሆኑን ይመልከቱ. የቫይጣው መብራት ቀድሞውኑ እየተበራ ከሆነ ግን የማሽኑ መሣሪያው ግፊት እያደራጅ አይደለም, ተንሸራታችው ወደ ላይ ወይም ወደ ታች አይደለም. ቫልቭ ሊታይ ይችላል.

አንዳንድ ጊዜ የሃይድሮሊክ ፕሬስ ስንጮችን ከ E21 ተቆጣጣሪ ጋር ስንጠቀም, ማሽኑ ራም ማሽኑን እንደጀመርን እና የእግሩን ማብሪያ / ማጥፊያ. ዛሬ እንደዚህ ዓይነቱን ችግር እንዴት መፍታት እንደሚቻል ዛሬ መፍትሄውን ከእርስዎ ጋር እንጋራለን. የ E21 ኢንፊሽንን ስናረጋግጥ, እንደ አለመሆኑን እንመለከተዋለን