የሃይድሮሊክ ህትመት

ምስሎች (1)

  ኦገስት 21, 1934. w. FERRIS ኤል ኤል 1,970,999

  HYDRAULIC PRESS የተመዘገበ ግንቦት 31. 1930 g g W W W W W W W W. ጂዩኤች ኤች ፊቢያን.

ፓተንት ኦን. 21, 1934 የአሜሪካ መንግስት ባንዲራ ጽ / ቤት ሃዲራክ ፕሬስ ማመልከቻ May 31, 1930, Serial No. 457,8888 ይገባኛል ጥያቄ.

  ይህ መግዣ በሃይድሮሊክ ማተሚያዎች ላይ የተዛመደ ነው.

  ይህን ግኝት የሚተገበረው ማተሚያ ወደ ፈሳሽ ፈሳሽ ምንጭ, በሲሊንደር ውስጥ የተገጠመ ባንዳ, እና በሲሊንደሩ ውስጥ ፈሳሹን መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን ለመቆጣጠር የሚረዳ ዘመናዊ ሲሊንደር አለው. ፈሳሹ በመጀመሪያ በ A ካባቢው A ካባቢው A ካባቢ ውስጥ ይንቀሳቀሳል, ባቡንም በከፍተኛ ፍጥነት ያደርገዋል, ከዚያም በበለጠ ከፍ ወዳለ ቦታ ይንቀሳቀሳል, በግራኛው ፍጥነት ፍጥነት ያራግማል, ነገር ግን በበለጠ ፍጥነት ከሚሰጡት ሀይል የበለጠ ወለሉ በተወሰነው አውራ ጎዳና ላይ እርምጃ ወሰደ.

  የፈጠራው አንድ ነገር በከፍተኛ ፍጥነት መስራት የሚችል ፕሬስ ለማቅረብ ነው.

  ሌላው ነገር የኃይል ማመላለሻዎች በሚሠራበት ወቅት የተለመደው ፈሳሽ መጠን መቀነስ ነው.

  ሌላው ነገር ደግሞ ጠንካራ እና የተመጣጠነ የፕሬስ ማተሚያ ማቅረብ ነው.

  የፈጠራውን የሚያካትት አንድ የሃይድሊክ ሪካስት ማሽን በሠፈጠጠበት ስዕላዊ መግለጫ ላይ ተገልጿል.

  ምስል 1 የጎን እይታ ነው, በክፍል በከፊል, የአቅራቢውን ቫልዩ በቦታው ለማቆም እና አውራውን ሙሉ በሙሉ ወደኋላ ለመመለስ.

  ዘይ 2 አውራ በግ በጣም ከፍ ያለ መሆኑን የሚያሳይ ማዕከላዊ አቀባዊ ክፍል ነው.

  ጠረጴዛ 3 አውቶቡሱን ለማራዘም የመቆጣጠሪያውን ቫል የሚያመለክተው ማዕከላዊ ቀጥ ያለ ርቀት ነው.

  ምስል 4 ከፎተ አንድ መስመር 4-4 ላይ የተወሰደ የካካላ ዕቅድ እይታ ነው.

  ምስል 5 የተለየ የስፕሊን ማቀነባበሪያዎችን የሚያሳይ ሰንጠረዥ የሚያሳይ ናሙና ነው.

  ብስኩቲንግ ማሽኑ በ 1 ክፈፍ 1 የሚሸከም አውራ ቧንቧ 2 አለው. በንድፍ 1 የተገጠመ ባቡር ነዳጅ 1 እና ከግራም 1 ጋር, ጥምዝ 4 በማዕበል 3 ላይ የተቀመጠው እና 5 ሞትን ይደግፋል, 6 ከሲሊንደሩ 2 ጥግ 7 እና ከኤምኤው 5 ጋር በመተባበር አንድ ሙቀት 9 በ 10 ሥራ ላይ እንዲያርፍ ይገደዳል.

አውራ በጎች በደረጃው ላይ በፕላስተር ቀለበቶች 11 በኩል ይወጣሉ ከዚያም የአንዱን ፈሳሽ በአንዱ በኩል ወደ ሌላኛው ክፍል ይጎርፋል. የበታቹ ዝቅተኛ ክፍል በሲሊንደሩ ራስ 12 ላይ የሚዘረጋውን የሲሊንደውን ዝቅተኛውን ጫፍ ይዘጋል.

  የሲሊንደር የላይኛው ጫፍ ከቅርቡ የሲሚንቶ ጥግ 13 ጋር ይገናኛል, ይህም በምዕራፍ 1 ላይ እንደሚታየው ወይም በፎይታ 5 ውስጥ በተናጠል በተናጠል እንዲፈጠር ተደርጎ የተዘጋጀ ሊሆን ይችላል.

ምሰሶዎች. ከ 1 እስከ 4 የሚጨምረው ሲሊንደር 14 የሚባለውን ሁለተኛውን ወይንም ማጠናከሪያውን ይይዛል, ይህም ከላይ ወደ መጨረሻው ጫፍ በመውጣጫ ፒስቲን ሰንሰለቶች 15 ይይዛል. ጥቃቅን የሚባለውን በግ 14 የቀይ መስቀለኛ ክፍል 16 መጠን ወደ ሾጣጣ (7) እና በፓስቲን (17) ጥግ (17) የተጣበቀ ነው.

  እየጠነከረ የሚሄደው አውራ በግ 14 የተሸከመበት 18 ሲሆን, ከቅርፊቱ ክፍል 16 ጋር የሚዘዋወረው እና ከብርቱ 18 ጋር የሚገናኝ ቁራጭ 19 እና ከላይኛው ጫፍ የተጣራ የቢላ ቀዳዳ 20 አለው.

  የቫልቭው መቀመጫ 20 በቫልቭ 21 በመገጣጠም ወደ መቀመጫው 20 በመገጣጠም እና በመገጣጠሚያ 21 በመገጣጠሚያ እና በመገጣጠሚያው ግርጌ 19 መካከል የተገጣጠመው እቅፍ.

  ከግብዣው ጋር የተጣበቀ 23 እና ከገጠሚው 24 የላይኛው ራስ 24 ላይ ያለው ጠፍጣሽ 21 ከመቀመጫ 20 ተጠብቆ ከቫኑ 21 ከጉዋይ ውጪ ለመያዝ አውድ 14 ላይ ያለው ጫፍ የተቀመጠውን የፀደይ 22 ን እርምጃ ከመውጣቱ ጋር 20.

  ከብልሶቹ (2) በፓምፕ (2) ውስጥ በሚገኝ ፈሳሽ (6) እና (14) መካከል ያሉት ጥፍሮች (6) እና (14) በሲሚንቶው (2) ውስጥ ይባላሉ (1). , 1926 ለ ዋልተር ፈርስትስ.

  ወደ ቧንቧ 2 እና ወደ ፈሳሽ ፈሳሽ ወደ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ የሚወስደው በብረታ ቁጥር 27 የተያዘ ሲሆን በማዕቀፉ ጎን በኩል 1 የተደረደሩ እና ወደታች 30 በሚነዳ ድሪ 30 የሚገጣጠም ተሽከርካሪ 30 ጋር ይገናኛል. 31 እና የቫልዩ ሳጥኑ 28 ን ለማስቀጠል የበቆሎ ማንጠቻ እግር (ስፖንሰር) 28 በመሰየም ላይ ይገኛል.

  የውሃ መቆጣጠሪያ (ፓውደር) 27 ከሐምፑ 25 ጋር በ 33 የተገጠመ ፓይፕ 33 ጋር ተያይዟል, ይህም ከፓምፑ የመላኪያ ማከፋፈያ 25 ጋር እና ሌላኛው ጫፍ በሲንሰሩ ሲሊንደር ግድግዳ በተሠራው አውራ ሶስት (35) ወደ ቧንቧው የሚገቡ የቧንቧ እና የቧንቧ መስመር ዝንቦች 35 እና 36 ይጠቀሳሉ.

  ቫውፊኑ 27 ከሲሊንጌው ጫፍ 13 ጋር በሲድ 37 ያለው ሲሆን ይህም በቫለሱ ኳስ ከግድግዳው ግድግዳ ጋር የተቆራረጠ የማዕዘን አውታር 38 እና በ " ከብልቡ 14 ትልቁ ክፍል በታች ካለው ከሲሊንደር 13 ጋር እና ከጉንጥኑ 40 ጋር ወደ ትብብር ወደ ገመዱ ጋር የተገናኘ የመጨረሻውን የታችኛው ክፍል 43 የውሃ መከላከያ ግፊትን 44 እና የኃላ ቋት 45 ተያያዥ .

  አውራ ፍየሎች 6 እና 14 በፎረሜ 1 ላይ ባሉ ቦታዎች ላይ ሲሆኑ ተሽከርካሪው 30 ይንቀሳቀሳል, የቫልሱ ምሰሶ 28ን ወደ ፊቱ 3 በሚወስደው ቦታ ለማንቀሳቀስ, በፓምፑ 25 በኩል በቧንቧ 33 በኩል እና ወደቡ 34 ወደ ቫይረሱ 27, ከዚያም ወደብ በ 38 በኩል, ቱቦው 37 እና ካምቡ 39 በሲሊንደሩ አናት ላይ ይገኛል.

  መቆጣጠሪያ ቫልዩ 44 እና የቫለይ ቫል 45 ​​ከሲሊንደሩ ግርጌ 13 ላይ ያለውን ፈሳሽ ይይዛሉ. በዚህ መሠረት አፋጣኝ አውራ 14 በጀርባው ላይ ይይዛሉ, እና ቫለፊው 21 ከዋናው መቀመጫው 20 ጋር በእጁ 23 ላይ መያያዝን ይይዛል.

በሲሊንደሩ አናት ላይ የሚሰጠዉ ፈሳሽ ጥንካሬን የሚባለውን በግ 14 ሊያልፍ እና አውራውን 6 ወደታች በከፍተኛ ፍጥነት እንዲጨርስ ያስገድዳል. በቦረሳው ታች ላይ ያለው ፈሳሽ በፓምፕ 40, በግድ 41, በቫለ 27 እና በቧንቧ 35 መካከል ወደ ቧንቧው በመመለስ ላይ ይገኛል.

በክርክር 9 ወደ ታች ወደ የታችኛው ሽግግር እንቅስቃሴ 8 የተሸከሙት ተቃውሞ በሀይድሮሊክ ውስጥ ግፊት ይፈጥራል. የሲሊንደር 2 የሚነሳው የመገጣጠሚያውን ግፊት 44 ተከፍቶ እስከሚጨርስ ድረስ በመውጣቱ እና በመክፈቱ በቢራዶው የታችኛው ክፍል ውስጥ ወደ ፈሳሽ በ 25 ቱ ውስጥ ወደ ቧንቧው እንዲመለስ ያስችለዋል. ይህም በቧንቧ 42, በቫይረሱ ​​44, በቧንቧ 40, ወደብ 41, የቫለሱ የሲንሰሩ 27 እና የቧንቧ መስመር 35.

  የመከላከያው ግፊት 44 ሲከፈት, ፈሳሹ ወደ ላይኛው ጫፍ ይሰጣል. የሲሊንደር 13 ግፊቱን ወደ ጠመዝማዛነት ይለካዋል, ይህም የቫለቫይኑ መመሪያ 23 ከሲሊንደሩ ራስጌ 24 ጋር የሚገጣጠመው እና የቫልዩው ስፕሪንግ 22 የቫለቭ 21 ን ከቦረሱ 20 ጋር በማነፃፀር ላይ እንዲቆይ ያደርገዋል 2. በፖምባሩ ላይ ያለው ፈሳሽ 19 , በሬው 18 ላይ, እና ከፍ ካለው የከብቱ ክፍል 7 በግራሹ 6 እና በቫለቭ 21 መካከል ተይዟል.

  አውራ በግ (14), ቀስቃሽ አውራ በግ (14) እና የተጨመቀውን ፈሳሽ (ፈሳሽ) አዲስ ጥንካሬን እንደ አንድ አውራ በግ (እንደ አንድ አውራ በግ) ከፍ ወዳለ አውራ በግ የላይኛው ጫፍ ተከትሎ ወደ ላይ ወደ ታች ሲወርድ (14) ከመንጃው 6 ጥልቅ ወሰን, በሞተ 8 የሚገፋው ኃይል ተመጣጣኝ ሲሆን በጥቅም 10 ውስጥ ያለው ብስኩት 9 ነው.

  ፍቃዱ በሚነዳበት ጊዜ ኦፕሬተር የመንሸራተሩን 30 ይለቀቅና የፀደይ 32 የቫልሱ ጠንጣፊውን ወደታች 28 ላይ ወደተቀመጠው ቦታ ይመልሳል.

  በፓምቡር 25 በኩል ወደ ቫልዩ 2'7 በ 33 ቱ ቦት ይላካሉ የፈሳሽ ፈሳሽ አሁን ከቧንቧው ታች 7 በኩል በቧንቧ 40 እና ወደ ኮንትራክረሩ 13 በመግባት በቼክ ቫልዩ 45 እና በቧንቧ 42 አውራዎችን 6 እና 14. በግራሹ 2 እና በኩሬዎቹ 6 ላይ ያለው ፈሳሽ በፓምፕ 37, በቫለቭ 27 እና በቧንቧ 36 መካከል ወደ ፓምፑ 25 ይመለሳል. አውራ በግ እና ቫልቮኖች አሁን አሁን በምስሉ 1 መሣሪያው ሁለተኛ ክዋኔ ለመጀመር ዝግጁ ነው.

  በዚህ ምስል ላይ የሚታየው አቀማመጥ በስዕሉ ላይ ከሚታየው ሰንጠረዥ ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሲሆን የስንዴል ሲሊንደሮች እርስ በእርሳቸው አንፃር እርስ በእርሳቸው የተገጣጠሙ እና በጥሩ ቱቦ 46 የተገጣጠሙ እና ተመሳሳይ ክፍሎች እንደ የመጠቀሻ ቁጥሮች .

  የታችኛው የበግ ቀዳዳው ክፍል 14 ወደ ክላስተር ክፍል 4'7 የሲላኖይድ 13 ጋር ይዛመዳል.

  የተቀነሰውን ክፍል 47 ስንጥቅ ከሲሊንደር 2 ውስጣዊ ብልጭታ ጋር ሊፈጅ የሚችል ሲሆን ይህም በምዕራፍ 1 ከተመለከተው አሠራር የበለጠ ከፍተኛውን ጫና ያመጣል.

  በዚህ መተግበር የተፈለገው ተሻሽሎ የቀረበውን ተለዋዋጭ ለውጦች እና ለውጦችን የማያስከትል ነው.

  ምርቱ እንደሚከተለው ነው-

1. የሃይድሊሊክ ሕትመት, ክፈፍ, ሰረዝ እና ሲባዛን የሚይዙ የሲሊንደሮች እና እርስ በእርሳቸው የተገናኙ ሲሚንዶች, በዋና ባቡር ውስጥ ሲነድ, በአደባባቂ ሲሊንደር ውስጥ የተገጣጠለ የበዛን አውራ ጐን እና ረጅሙን የሚያስተጋባ መተላለፊያ አለው በመግቢያው ላይ የሚዘጋ የራፊል ማቀዝቀዣ ያለው ገመድ በንጣፉ ላይ እንዲደባደፍ እና በተቃራኒው የተጠናከረ ሲሊንደር አፋፍ ላይ የተገጠመ ጠፍጣፋ መቆጣጠሪያ, የሲዊን ቫልቭ አዙሪት, እነዚህ የሲሊንደሮች ዝቅተኛ ጫፍ, የማጣሪያ ገመድና የሲሚንዱን ጠርዝ ዝቅተኛ ጫፍ እና የተቆጣጣሪ ገመዱ ዝቅተኛ ጫፍ, ፈጣን ፈሳሽ ያለበት ፈሳሽ, ከምንጩ ላይ ፈሳሹን ወደ ቫይረሱ ለማጓጓዣ ፓይፕ , የተሸከመውን የቧንቧ መለኪያዎች ወደ ጩኸት መለጠፍ.ከዚህ አይነት የቫልቭስ ወደ ውጫዊ ምንጮች መለኪያው, እንዲህ ያለው የቫልቭ አውሮፕላኖችን ወደታች ወደ ፒ ፒ E ንዲሁም በሲሊንደር ውስጥ ግፊት መጨመር E ስከሚመጣ ድረስ ለመቋቋም A ቅጣጫን ለመቋቋም E ንዲሁም E ንዲሁም በ E ንዲህ መተላለፊያው በኩል ወደ ፈሳሽው ወደ ሲሊንደር E ንዲሁም በመግቢያው በኩል ፈሳሹን ወደ ፈሳሽ A ካባቢ E ንዲልኩ ይደረጋል. ወደ ወደታች እና ወደ ራቅ ወዳለ እና ወደ ራዕይ በሚወስደው አውራ በጎች መካከል ያለውን ፈሳሽ ለማጥፋት እና ወደታች በሚወስደው አውራ በግ የላይኛው ጫፍ ላይ ፈሳሹን በመፍጠር እና በመግፊያው ላይ የተጣለውን ኃይል ሲያሳድግ, ከዚህ የሲሊንደር የላይኛው ክፍል ወደ ከላይ ወደታች መለኪያ ቱቦ ጋር ለማገናኘት እና ወደ አውሮፕላኑ ወደ ታችኛው ጫፍ እና ወደ ፈሳሹ ቫልቭ ላይ በሚፈጥሩት የሲሊንደር ዝቅተኛ ጫፍ ላይ እነዚህን አውራ በጎች ወደኋላ ለመመለስ እና ወደኋላ በሚቀይሩበት ቦታ እንዲይዙ.

  2. በሲሊንደሩ ውስጥ የተገጣጠመው አውራ የሲሊንደ-ስፕሬይ (የሃይሊንሲስ ማተሚያ), ከአንዱ አውድ ሲሊንደር የበለጠ ትላልቅ የሲሊንደር ቅርጽ ያለው የሲሊንደ-ሕዋስ, እና ያንን የሚቀነባበርን አውራ ቅድመ-ቅኝት ለማቀነባበር, . በዚህ ጥንካሬ ውስጥ ማራኪነትን ለማራዘም የሚቻል ሲሆን በበሰሉ ጥቃቅን መካከል የሚደረገውን ጥንካሬ ለማጣራት የሚረዳው አውራ ጎዳና መጎሳቆል ነው. ሁለቱንም አውራ በጎች ለመጠገን የሚረዱበት መንገድ.

  3. በሲሊንደሩ ውስጥ የተገጣጠመው አውራ የሲሊንዚን ግፊት, ከጎርባኑ ሲሚንጋር ጋር የሚገናኝ ጥንካሬን ሲሊንደር እና ከባንቢል ሲሊንደር ጋር ትላልቅ መስቀለኛ ክፍልን የሚያገናኘው የሃይድሮሊክ ማተሚያ ሲሆን, እያንዳንዱ የሲሊንደሮች ጫፍ አንድ ፈሳሽ ወደ አንድ ጫፍ ለማጓጓዝ, ለሙከራ የተጋለጡ የውሃ ፈሳሾችን ወደ ውስጣዊ ጫፍ ለመቋቋም የሚረዳ መከላከያው ግፊት, ይህም የተፋጠነ ቁጥቋጦውን ወደ ሚቀጥለው ደረጃ ለማዘግየቱ, ዋናውን አውራ በግ በመጀመሪያ የተገጠመውን የመቋቋም ችሎታ እስከሚያሳልፍ ድረስ እና በከፍተኛ ፍጥነት መሞከሩን ለማሳየት, አውራ በጎች መካከል ያለውን ፈሳሽ ለመያዝ እና ወደ ሌላኛው ጫፍ የሲሊንደሮች እቃዎችን ወደ ኋላ ለማንሳት እንዲያመቻቹ ነው.

4. በሲሊንደሩ ውስጥ የተገጣጠመው ዋነኛ ሲሚን, በሲሊንዳዊው ሕንፃ, ከቡድ ሲሊንደር ጋር የተገጣጠሙ ጥንካሬን ሲሊንደር እና ትላልቅ የመስቀለኛ ሽፋኖች ጥቁር ካንደሊንደር ሲሆኑ በተቃራኒው የተገላቢጦሽ አውራ የእንቆቅልሽ ሽክርክሪፕት እና የሽምግልና የሽምግልና የሽምግልና የሽምግልና የሽምግልና የውሃ ሽፋኖችን ወደ አንዱ ጫፍ ወደ አንድ ጫፍ ለማጓጓዝ መሳሪያው, ከዚህ የውኃ ቦኖዎች ውስጥ ፈሳሽ ፈሳሽ መኖሩን ለመቋቋም የሚያስችል የመከላከያ ዘንግ, አውራ በጎች ቀድሞውኑ የተቀመጠውን ውጊያ እስኪያካሂድ በከፍተኛ ፍጥነት ወደ ዋናው አውራ በግ ከፍ ወዳለ ከፍተኛ ፍጥነት እንዲጓዙ እና ከዚያም ጥንካሬን አጠናክሮ እንዲያራምዱ, በገፉ መካከል መካከል ያለውን ፈሳሽ ለመያዝ እና በዚያ ላይ የሚወጣውን ፈሳሽ ወደ ሚያደርጉት እነዚህ ሲሊንደሮች ሌሎች ጫፎች እነዚያን አውራ በጎች እንዲያፈኩሱ ያደርጋሉ.

  5. በውሃ ውስጥ የተገጠመ የበግ ሲሊንደር እና ግሩቡል ላይ የተገጣጠመው ግዙፍ አውታር በእንቆቅልቹ ውስጥ የተገጣጠመው ዋነኛ አውሬ, በእንቆቅልዶ የተገጣጠለ የበለፀገ አውራ ጎደኛ እና የዝርፊያ ፈሳሽ ምንጭ, የተጣራ ወፍራም ወዘተ ለመጠገንና ለግድግዳው የተጋለጡትን ፈሳሽ ለማቀነባበር, የኩላሊት ቧንቧው ከተባይ ዉስጥ የሚወጣዉን ፈሳሽ መከላከያው, የበሰበሰውን አውራ ጎዳና, አጣዳፊ አውራ በጎች በሚሰነጣጥረው አውራ ንጣብ ላይ የተጣበቀውን ፍጡር ወደ ትልቁን አውራ በግ ይልከዋል, የተጣራ ፈሳሽ እና እሳቱን ለመገጣጠም ወደ ሚገባው ወዘተ ይጣላል. አውራ በጎች.

  6. በሃይድሮሊክ ማተሚያ ውስጥ የድንጋይ ናሙና እና ግሩቡል ላይ የተገጣጠመው ዋነኛ ጎድ በቃው ላይ የተገጠመ ዋነኛ አውሬ, በእንቆቅልዶ ውስጥ የተገጣጠለ የበዛን አውራ, እና ለትክክለኛው የብር ቮልቴጅ ማጓጓዣ መሳሪያን ያቀርባል. ይህ ዲግሪ, አንድ ጥንካሬ 2 ኛ እና 7 አመት. 7. የሃይድሮሊክ ህትመት, በእንቆቅልሽ የተገጠመ የበግ ሲሊንደር, በእንቆቅልዶ የተገጣጠመው ዋነኛ አውራ በግ, በእንጥቁጥ ውስጥ የተገጣጠለ የበዛው አውራ በግ እና የተዘረጋ መስመሮች አሏቸው. የተበላሹ ፈሳሾችን ወደ ንብረቱ በማስገባቱ ለግድብ ወዘተ የሚወጣውን ፈሳሽ ወደ ማሞቂያው ወዘተ በመተካት ወደ ወለሉ አፋጣኝ ፈሳሽ ለመሸጋገር የሚረዳውን የጣፋጭ ውሃ ፈሳሽ ለማጣራት, ፈሳሽ በመጀመሪያ አውዳሚው አውራ በግ አስቀድሞ የተወሰነ ውጊያ እስኪያካሂድ ድረስ ይቀጥላል እና ከዚያም ጥንካሬን ያጠናክራል, የመግቢያ መቆጣጠሪያውን የሚቆጣጠም ቫል እና ለ የተቃውሞቹን አውራ በጎች በሚሰነጣጥረው ፈሳሽ ላይ ፈሳሽ በሚፈጥረው ወተት ላይ ወደ ፈሳሽ አውራጅ ይልከዋል. በዚህ ውስጥ የተጣራ ፈሳሽ ወደ ዋና ዋንጫ ይልከዋል.

8. በሃይድሮሊክ ማተሚያ, በሲሚንቶ እና በሲሚንቶ ውስጥ, ፈሳሽን ወደ ሲሊንደር በሚደርስ ግፊት ውስጥ ፈሳሽ ለመለካት የሚወጣውን ፓምፕ ለመለወጥ የሚችል መለኪያ ገመዱ, ይህም ፓምፕ በተገቢው ከፍተኛ ግፊት ላይ በፈሳሽ ጎኖች ላይ ፈሳሽ እንዲኖር በራስ-ሰር እንዲቆይ ከመኪናው ሲሊንደር ጋር በሚገናኝበት ጊዜ የፓምፕ ጭንቅላቱን እና የመገጣጠሚያውን አጣብቂያን ጨምሮ, ጥንካሬን የሚጨምር የሲሚንቶውን ተሽከርካሪውን ተሽከርካሪውን ወደ ንፋስ በመጨመር በእቃ መቆጣጠሪያ ስር መቆጣጠያ መቆጣጠሪያ መሳሪያ, የፓምፑን እና የሃምፕ አጥማጩን አንድ ጫፍ መካከል ያለውን ግንኙነት, የመጨረሻዎቹ ሁለት መጠሪያ ግንኙነቶች እና አሲድ ከፋፋይ ወደ ቀጣዩ የሲሊንደር የኪሊንደር ማቆሚያውን ሲያደርጉ, በሌላኛው ጫፍ መካከል ያለው ግንኙነት የፓምፕ አመንጪው የመቆጣጠሪያውን እና የመሙያውን ጎራውን ጭንቅላት ይጫኑ, በመጨረሻው በተሰየመ ክርኔት ውስጥ የኋላ ግፊት ገመድ, ከአንዱ ፓምፕ ጋር የተገናኘ እና ይህን የተገላቢጦሽ ግፊት እና የፓምፑን ግንኙነት መካከል ያለውን ግንኙነት, አንድ-አቅጣጫ የኳስ ቫልዩ እና የፀሀይ ቫልቭ ቫልቭ ኦፕሬሽንን ጨምሮ የኋሊት ግፊት የቫልዩ አሲድ (የቮልቴጅ) የአየር ማራዘሚያውን የ "ፒስተን" እንቅስቃሴ ለማራዘም በሚሰራው የ "ፒስተን" እንቅስቃሴ ላይ ከፍተኛውን ጫና ለመጨመር የፕላስቲክ ጠቋሚውን ለመጨመር በሚያስችል ጊዜ ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ የሚሰጠውን ግፊት መጠን ከተወሰነ መጠን በላይ እንደሚበልጥ ተናግረዋል.

ዎርልድ ፊር. ጆርጅ ኤፍ ፌይቢያን