የኤሌክትሪክ ማከፋፈያ ማሽን

ሞዴል: Q11-3x1250

             Q11-3x2050

የስራ ክንውን

Ⅰ አወቃቀሮች እና ክንውኖች

ይህ አይነት ማሽን በፍጥነት መቆጣጠሪያ ውስጥ ነው, በከፍተኛ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሞተር ላይ የተቀመጠው አነስተኛ ሰንሰለት ከትልቅ የብረት ሰንሰለት ይወስድበታል. በዋናነትም እንደ ማሽን መቁረጫዎች, የላይ ነጠብጣብ, የቢሮ ወዘተ እና የመሳሰሉት የአረብ ብረት ማቀነባበሪያዎች ናቸው. የማሽኑ መዋቅር ሙሉ ለሙሉ በመጠበቁ እና ከኃይል-አጥፋ ጥበቃ ጋር በማጣመር ከፍተኛ መጠን, ውበት ቅርፅ እና ደህንነት አላቸው. ለሸክላ ስራ ሂደት, ለኤሌክትሪክ ዩኒት, ለመኪና ግንባታ እና ለሸካራ ጠርሙሶች ተስማሚ ነው. የኋላ ተሽከርካሪዎች የማራገቢያና የመገጣጠም መዋቅር ይቀበላሉ. እና የጀርባው መለኪያ በዲጂታል ሪከርድ Out (DRO) ሊነበብ ይችላል. ስለዚህ የኋላው መለኪያ በፍጥነት ማስተካከልና የመነሻው ስፋት በትክክል ይሆናል.

Ⅱ ዋናው መስፈርት

Ⅲ ትራንስፖርት እና ጭነት

1) ትራንስፖርት: ማሽንን በሚያጓጉዙ ጊዜ ሚዛን ይጠብቁ! ማሽኖቹ በፎቅ ላይ መጫኛ ሲያጓጉዙ ስእል 1 ን ይመልከቱ.

2) ጭነት-እያንዳንዱን ማጠቢያ ወደ አራቱ ጉድጓዶች ቀስጠው. ከዚያ የ worktable መጠንን ከጫፍ እና አግድም አቀማመጥ ወደ 0.3 / 1000 ሜሜትር ይቀይሩ.

Ⅳ መዘጋጀት እና የሙከራ ፍተሻ

1, ማሽኑ ከተሰበሰበ በኋላ ማጽዳት አለበት.

2, በሹል እና ሹል በጋራ ቁርኝት ላይ ከመውደቅ ይራቁ. በሚተላለፉ ክፍሎች ላይ እንቅፋቶች እንደሌሉ እርግጠኛ ይሁኑ.

3, እያንዳንዱ የኤሌክትሪክ መሳሪያ አይለቀቅም. ከዚያም የማዞሪያው አቅጣጫ ትክክል መሆኑን ለመፈተሽ ሃይል ያቅርቡ እና የኤሌክትሪክ ሽቦ ማምረት ያድርጉ. ይህ ማሽን ሙሉ በሙሉ ተጠብቆ ስለነበረ, የፊት ተከላካይ መፈታታትና መመሪያው ለሞተር አቅጣጫ ከደረሰው በኋላ ስዕል 5 ጋር ወጥነት እንዳለው ማረጋገጥ አለብዎት.

4, በነዳጅ ዘይት ውስጥ በነፃነት መሞከር / አለመምጣቱን ማረጋገጥ. እና ለእያንዳንዱ ክፍል ቅባት ይጨምሩ.

5, የላይኛው እና የታች የጠርዝ የጠርዝ ቀለም ልክ የመከለያ ውፍረት ካለው መሆኑን ይፈትሹ.

6, ማሽንን እንደ ኤሌክትሮኒካዊ መማሪያውን ይፈትሹ.

Ⅴ ለገመተ ልዩነት ልዩነት ማስተካከያ

በቦታ ውፍረት እና በማራገፊያ ውሂብ መካከል ያለው ግንኙነት (ሥዕል 3)

(የጠርዝ ውስንነት ማሽኑ ማሽኑ ሲፈጠር 3 ሚሜን መቁረጥ ይችላል)

ደንቡ ማለት ማለት (ምስል 4)

  ሾት ሹት 1 እና ኒውዝ 3 በትንሹ. በመንኮራኩር 5 ሁኔታ ላይ የተጣበቀ ተሽከርካሪ ማንጠልጠያ 5 ቋሚ ነው. የመቁረጃው ውፍረት ይጨምራል; ሾት ሹል እና ሹል 4 ን ትንሽ መቀርቀሪያው (ዋሽንት) በሚነሳበት ጊዜ (3) ጠርሙር የጭረት (3) ጥገና. የመቁረጫው ውፍረት ይቀንሳል. የጠቋሚዎች ቀስትን ማረፊያ ቀን መቁጠርን, ከማንኛውም የጠመንጃ ውፍረት ጋር ከተጣጣመ በኋላ ሁሉንም ጥጥ እና ዊንጮችን ይዝጉ.

Ⅵ ቅባት (ስዕል 5)

ይህ ማሽን በየጊዜው በመደበኛነት የሚስተካከል መሆን ይኖርበታል, በምስሉ 5 ላይ ያለውን ነጥብ 1 እና 2 ሲያደርጉ በሁለቱ ጎኖች ላይ ያለው የደህንነት ጠባቂ መወገድ አለበት. በተፋፈገው ስዕል # 59 እና ክፍል 57 ውስጥ ያለው ክፍል.

Ⅶ ለኋላ ጥበቃ ጠባያቸው እና ማስተካከያ (ስዕል 6)

የመከላከያ ስርዓቱ ዋናውን ለመቆጣጠር የሚያገለግል ሲሆን "ማስተካከያ" ከማድረጉ በፊት "0" ቦታ መሆን አለበት. ይህም ማለት አንባቢው የታየውን ቁጥር "0" ማለት ሲሆን ከታችኛው ታች ጋር እንዲጣበቅ ማድረግ ነው. ቁጥር ቁጥሩ "0" ካልሆነ የሚከተለው ሊስተካከል ያስፈልጋል: ቋሚ አንባቢው (3) ላይ ያለውን ቦት ይለፉ, ከዚያ ማሽከርከር የሚችለውን ጫፍ "0" ወደ "ቦታ" መዞር እና በመጨረሻው መዞሪያውን ማጠፍ. . የመከላከያ ቦታዎችን ማስተካከል: (1) እጀታዎችን ለመጠገን, ከዚያም የሮክ መያዣ (2) ላይ, የአንባቢውን ዋጋ የአስተማራቸውን ቦታ, እንዲሁም የመነሻውን ስፋት. እባክዎ የአዋሽ መመሪያ የፊት ገጽ 1 2 3 7 ማስተካከያ (1) መያዣውን ለመጠገን.

Ⅷ ጥገና

1, መሳሪያው ልምድ ባለው ኦፕሬተር መጠቀም ይኖርበታል. ኦፕሬተር ከመቆጣጠሩ በፊት ይህንን ማኑዋል በጥንቃቄ ማንበብ አለበት.

2, ቦታውን በንጽህና ጠብቁ. ባልተሸፈነው ክፍል እና በማሽኑ ውስጥ የሚያንሸራታቱ ክፍልን በሸክኒት ላይ የሚያጣብቅ ዘይት ይቀቡ.

3, የጠርዙን ሹል አጥር ይንጠለጠሉ. ማንኛውም ጉዳት ወይም ድብድ ወይም ጎይት ካገኙ, እባክዎን የጭቃውን ድፍድ ይለውጡ ወይም አዲስ ብሌን ይቀይሩ. እንዲሁም በጣም ቆርጦ የነበረውን የተበላሸውን እቃ ወይም ቆርቆሮ ቆርቆሮ ቆርጦ ማውጣትን አይቀንሰውም, የመዳሰሻ መስመር, የተበላሸ ጠርዝ እና ወዘተ.

4, እባክዎ ንጹህና ጸረ-ቀዝቃዛ ዘይትን ይጠቀማሉ.

5, በትክክል መቆጣጠሪያውን በ "ኦፕሬሽንን ማንዋል" መሰረት ይለማመዱ. በማሽኑ ክፍሎች ላይ ወይም በቆዳ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ የማሽኑን አቅም አይጨምሩ.

6, በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመዱ ሁኔታዎች ቢከሰቱ, ኦፕሬተር ሥራውን በአንድ ጊዜ ማቆም አለበት. ከዚያም ስልኩን ያጥፉ, ምክንያቱን በሙያ ቴክኒሻዊነት አማካይነት ይፈትሹ.

7, ስራውን ሲጠናቀቅ, እባክዎን የኃይል ማከፋፈቻውን ያጥፉ እና ማሽንን ያፅዱ.

8, የኤሌክትሪክን ስርዓት በየጊዜው መመርመር. የማርሽሩ መቀነስ ሞተር ላይ ፍተሻ እና ጥገና ከተደረገ በኋላ የአሽከርካሪ አቅጣጫውን በጥንቃቄ ይፈትሹ እና ፍጥነቱ ትክክለኛ ናቸው.