የእንቅልፍ ጠባዮች ንድፍ ሞትን መሞትና ጥቃቅን ትንተና

  በማቆሚያው መስክ ላይ በማንኮራኩር መዥጎርጎር በመተንፈስ የተጠማዘዘውን የቅርጽ ክፍፍል ዋጋ በጣም ይቀንሳል. በተመሳሳይም የሾል ሻጋታ በአከርካሪው መገልገያ ጊዜ የሚደርስ ችግርን ያስከትላልየማበጠር ሞቱ በማከማቸቱ በስራ ቦታው ውስጥ የተለመደው የንደላ ማሕበረሰብ ችግር ነው, እናም ጉዳቱ በቂ ያልሆነ የቅርረት ጠርዝ ንድፍ እና ምክንያታዊ ያልሆነ የዲዛይን መዋቅር ይከተላል.

  1. የመዋቅር ትንተና

  የባቡር ነዳጅ መኪናዎችን አንድ አምሳያ እንደ ምሳሌ በመውሰድ የአበባው ግድግዳ ማጠፊያ ንድፍ እና የግፊት ትንተና በዝርዝር ተገልጾአል. ስዕል 1 ከኤክስፖርት ባቡር ጎን ጎን ጎን ጎን ያለውን ክፍል ያሳያል. የውፍረት 12 ሚሜ ነው. ቁሱ Q450NQR1 ነው. የባቡር ፉርጎዎች ኃይለኛ እና ቆሻሻ የሚቋቋም ብረት 2530 ሚሜ ርዝመት አለው. የሂደቱ ፍሰት የሚከተለው ሲሆን: - በጥይት መፈታታት, ቀለም መቀባጠጥ → መቆረጥ (ሽጉጥ) → ቆርቆሮ → ማነፃፀር → ማጎንበስ.

  በምስል 2 ላይ እንደሚታየው የመተላለፉ ሂደት በ 4 ደረጃዎች ይከፈላል. በደረጃ 4 ላይ የማስተላለፊያ ሂደቱን ሲያስተካክሉ የጀልባው ኮርኒንግ ሞዴል አንድ ሚና ይጫወታል. ስለዚህ, በዊስኮንበርክ የመርገፍ ቅኝት ዲዛይን ሂደት ውስጥ, የበሶስት ጎንዮሽ መበስበስን መሞከር የሚከናወነው በአብዛኛው በደረጃ 4 መሠረት ነው.

  2. የመደፊያው ኃይል ማስላት

  P - አጠቃላይ የማጠፊያ ኃይል, N

  B - የመንገዱን ወርድ, ሚሜ

δ - የቁሳሽ ውፍረት, ሚሜ

  σb - ጥንካሬ ጥንካሬ, MPa

  R - ውስጣዊ ማስተላለፊያ ራዲየስ, ሚሜ

  የመቁጠሪያው ስሌት የግድ ማጠናከሪያ ሃይል 5930 kN ሲሆን, ይህ ማለት የመጠምዘዣ ሞተር ከዳግፊያ ማሽን ውስጥ 5930 ኪ.ግ.

ስእል 1 - የጎን አንፃፊ ክፍል

  3. የዱቄት ንድፍ መመሪያ

  በምዕራፍ 2 ላይ በማጎንበስ ደረጃ 4 ላይ እንደሚታየው, የቀበተ-ወተት መዋቅር ክፍሉ ከሌለ, እቃው መጎሳቆል ሲያደርግ በማጎሪያው ሂደት ውስጥ ጣልቃ በማስገባቱ በማጎንበስ መቆራረጥን ያበቃል.የተሰራ. የሆስቴክስ ፎርም ንድፍ መርሃግብር (ፎሶውስችክ ሻጋታ) የዲዛይን መርሃ ግብር በማጠናቀቅ ወቅት የጫማ ንድፍ ዘዴን የሚጎዳውን የሽምችት መከላከያ ዘዴ መጠቀም ነው.

ስእል 2 - የጎን አጣዳፊ የደር እርምጃ ምስል

  4. መሰረታዊ የፍላሚንግ ግርዛት መለኪያ

  በምዕራፍ 3 ላይ እንደሚታየው አንድ ጎተራ (ኮምፐርች) መሰንጠቂያ ሞገድ ሲሆን, በእዚህም ውስጥ የ "መ" እና "ስፋቱ" ሰሜናዊው ስፋት የሞት ጥንካሬ ላይ ተፅእኖ የሚኖራቸው ቁልፍ መለኪያዎች ናቸው. ስብሰባውን ለማግኘትየመስተዋወቂያው ስፋት የቀድሞው ንድፍ 50 ሚሜ ነው, እና ጎን ለጎን L ሲጋለጡ L (t / 2 + 2.5) mm መሆን ያለበት, የትኛውም የ "ሻጋታ" ቅርፅ ከቀበሮው እምስቁ በጣም ርዝማኔ ነው. t = 50 ሚሜ.

ምስል 3 - የ A-A ክፍል የግንኙነት ሁኔታ ትንተና

  5. ጥንካሬ መተንተን

  የሻጋታ መሄጃው ጥንካሬ ትንተና ይካሄዳል. ከማስተላለፊያ ማሽን የሚወጣውን ግፊት ከማስጣቱ በተጨማሪ, የሻገቱ ሽፋኖ ጎልቶ በሚወጣው የሽፋን ግፊት ምክንያት የሚፈጠረውን የመስተካከል ሁኔታ ይስተካከላል. ምረጥለክፍል ትንተና የ A-A ክፍልን A-A እና የአምድ አምሣያ ስሌትን ማመቻቸት-የቅርሻው የሶስት ጎን ጥንካሬ ትንተና, ከማስተላለፊያ ማሽኑ ግፊት በተጨማሪ የፍሳሽ ሁኔታም በበፖሴሶሴክ ክፍሉ ውስጥ ግፊት. የማጠፊያው አፍታ. በምዕራፍ 4 እንደታየው አጣዳፊ ንፅፅር በአደገኛ ሁኔታ ላይ ያለው የአተገባበር ሁኔታ ትንተና የክፍሉ ርዝመት t, በፖሊስ ማእከል እኩል ርቀትየማሳያ ማሽን እና የ A-A ክፍሉ ማዕከላዊው L. እና በማጋጠሚያ ማሽኑ የሚሰራጩት ጫፍ ወደ ጥርስ ሞቱ F, ለሥራው ወሳኝ ሞገድ ኃይል ድቁር F0, የመንገያው የማረፊያ ጊዜ M እናበክፍሉ ላይ ባለ ነጥብ ነጥብ የመሰብሰብ እድል አለ. ከተገመተ በኋላ በፎን 4 A-A ውስጥ ያለውን ክፍል የግድ ሁኔታ የሚያሳይ ቀለል ያለ ንድፍ ይሳሉ.

ስእል 4 - A-A ክፍል የጭንቀት ሁኔታ

  σ1 - በውጭ ኃይል F0 የተከሰተ ውጥረት

  σ2 - በመጥፋቱ ጊዜ የሚፈጠር ጭንቀት

  በእኩል (5) ውስጥ, W የጠቋሚ ክፍል ክፍልፋይ ነው. ክፍል A-A ቁመቱ እና ቁመቱ ባለ አራት ማዕዘን ቋት ስለሆነ, w = t2h / 6.

  ቀመር ከ (2), M = F0 × L, እና W እና M ወደ ቀመር ውስጥ:

  t - የ A ክፍል, ወርድ ሚዛን

  L - በጠቋሚ ማሽኑ መካከለኛ እና በ A ክፍል, ሚሜል መካከል ያለው ማዕከላዊ ርቀት

  h - የመጠፊያው ርዝመት, ሚሜ

  የ σ1 እና σ2 እሴቶችን ወደ ስሌት (3) መቀየር σ3 ን እንደ:

  σ3- የማበላለጫውን ድምር እና በ M እና በውጭ ሃይል F0 የተፈጠረ ውጥረት

  F1 - የሻጋታ A-A አደገኛ ክፍል A ሊደረስበት የሚችል ከፍተኛው ጭንቀት

  δ - የመደመቂያው ሁነታ አይነት ጥንካሬ

  የ F1 ቀመር ለማግኘት ቀመር (7) ወደ ቀመር (8) ውሰድ

  በቀመር (9) ውስጥ, α የጥንቃቄ እርምጃ ነው, ዘወትር ዋጋውን ከ 1.1 ወደ 1.2 ይወስደዋል. በዚህ ስሌት ውስጥ α = 1.15 ሲወሰድ α እና F1 ዋጋዎች በቀመር (9) ይተካሉ.

  δs = 450MPa, h = 2530mm, t = 50mm, L = 27.5mm, በቀመር (10) ተተክሎ, F2 ዋጋ 1553t ነው ማለት ነው. ይህ ማለት የታቀደው A-A ክፍል ለትላልቅ የማጎንበጥ ሃይል 1553t ውጥረት መቋቋም ይችላል. እሴቱ ከማጎሪያው ኃይል በጣም ሰፊ ነውበዚህ ክፍል ውስጥ የተካተቱትን መስፈርቶች ለማሟላት የሚረዳ ክፍል ነው.

  6. መዋቅራዊ ሽልማት

  ከላይ የተጠቀሱትን ውጤቶች መሰረት A-A አደገኛ ክፍል A-A ውጥረቱ 15530 ኪ.ሜ ሲሆን ይህም ከ 530 ሰከንድ (5930 ኪ.ሜ) ግሩፕ ከሚሰራው የጉልበት እቃ በጣም ትልቅ ነው.

  ይሁን እንጂ የኦፕሬተሩን የጉልበት ብዝበዛ ለመቀነስ እና የሻጋታውን የማምረቻ ዋጋ ለመቀነስ ሲባል የሻጋታውን ዲዛይን ማመቻቸት የዝግጁን ምርታማነት ለማርካት,

  የአሠሪው የጉልበት መጠን እና የሻጋታውን የማምረቻ ዋጋ መቀነስ.

በአጠቃላይ (A-A) አደገኛ ክፍል ውስጥ የተከሰተው ውጥረት ከቅርንጫፍ ቁሶች (አረብሽ) ቁሶች (ጥቃቅን), የአንድን ክፍል ውፍረት (T), የመስተዋወቂያው ርዝማኔ (h) እና (vertical distance Lበጠቋሚ ማሽኑ መካከለኛ ጫፍ እና በ "A" ማዕከላዊ መካከል. ሻጋታዎቹ በአብዛኛው አልተቀየሩም ማለት ነው, ያም σs ቋሚ እሴት ነው. የመሳሪያው ርዝመት 2530 ሚሊ ሜትር ሲሆን ቋሚ እሴት L = ነውt / 2 + 2.5; ስለዚህ በቀመሩ ውስጥ ያለው ተለዋዋጭ, t ብቻ ነው, እና የ እሴት ቀስ በቀስ ትክክለኛውን ነው.

  የ t ን እሴት ከ 50 ወደ 30 በመለወጥ ያስለታል.

  ዳግም የማጤን ዋጋ ከ 30 እስከ 25 እንደገና ያስመዝግቡ:

  የ t ን እሴት ከ 25 ወደ 20 በመቁጠር ያስለሙ.

  ከላይ በተሰጡት የቁጥር ውጤቶች መሠረት F32 ከዋናው አካል ከሚፈቀደው ከፍተኛ የመጠፍጠሪያ ኃይል ያነሰ መሆኑን ይታያል, F12 እና F22 ከከፍተኛው የመጠን ማጠንጠኛ ኃይል የበለጠ ነው, ነገር ግን ሻጋታየፋብሪካው ዋጋ በጣም ዝቅተኛ ሲሆን ለዋናው ተሽከርካሪው የሻጋታውን ግድግዳ ለመትከል እና ለመጥለቅ ምቹ ነው, ስለዚህ የሻጋቱ አደገኛ ክፍል A-A የ 25 ሚሊ ሜትር ስፋት እንዳለው ተወሰነ. የ, የሥራው ወፍራም ውፍረትየቀለም ሻጋታው አካል በ 25 ሚሜ እኩል ነው የተዘጋጀው. በአካባቢያችን ከሚፈጠር የጭንቀት አቅም ለመላቀቅ የጣሪያው ኩርባ ጥብቅ ነው. የሻገቱ እና መሣሪያው በይነገጽ መጠኑ እንደ መያዣው ሊሰራ ይችላልየመሣሪያዎች አሠራር.

  7. የተፅዕኖ ማረጋገጫ

  ሻጋታ የጨጓራውን ጭንቀት መቋቋም እንደሚችል እና የተንሰራፋው እና ጥንካሬው ትክክለኛውን የምርት ፍላጎቶች ሊያሟላ እንደሚችል ይለማመዳል. የዛሬው ከፍተኛ ብቃት, ዝቅተኛ ወጭና ፈጣን አጀንዳዎች ዋነኛ ዘውግ ለማድረግ እንዲቻልየአምራች ኢንዱስትሪዎች ጥገና, የቅርንጫፍ ዲዛይን እንደ ምንጭ ምንጭ ግብዓት ዋጋዎች ወሳኝ አካል ነው. ቀመር እና ስሌት (ሂሳብ) ሂደትን ማስተዋወቅ እና በኦሴሶበርስ ቅርጽ (ዲሶሴትስ) ሻጋታ ላይ ዲዛይን ማድረግ.

  8. ማጠቃለያ

  ከመስተላለፉ አኳያ በጣም አደገኛ የሆነው የእርጥበት መቆንጠጫ ክፍል በጣም ከፍተኛ ነው. በአንዳንድ የሻጋታ ነገሮች እና የሻጋታ አወቃቀር ሁኔታ ምክንያት አደገኛው ክፍል ጥንካሬ ከብርፋቱ ጋር ተመጣጣኝ ነውየዱር አደገኛው ክፍል.