K-Factories, Y-factors, እና የማቆሚያ ማርች

ጥያቄ ለ 3 ዲ ዲ ሞዴል ሶፍትዌሮች የ K-Factors ጥያቄ ነበረኝ. የዲዛይን መሐንዲሶቻችን በአየር ለሚሰሩ የፕሬን ብሬክ ክፍላችንን በአማካይ 0.4 ይጠቀማሉ. ነገር ግን ይህ ለትራፊክዎ ሽግግር ማስታወቅያ ወደ ሚገ ኘው ክፍላችን ጥሩ አይሰራም.

የዲዛይን መሐንዲሶቻችን ተጨማሪ ታዳጊ ክፍሎችን እንዲፈጠሩ ለማገዝ እፈልጋለሁ. ስለ መሰረታዊ ነገሮች ጥሩ ግንዛቤ አለኝ እላለሁ, ነገር ግን ለወደፊት ንድፎችን ለማስታወስ በምቀነባበባቸው ክፍሎቼ ውስጥ የሚያጋጥሙኝ ችግሮች አሁንም አሉ. በጣም ብዙ ንድፈ ሀሳቦች ወይም ስሌቶች ውስጥ ሳይገቡ በ K-ሒሳቦች ጥያቄዎቼን መመለስ ይችላሉ?

መልስ: ለጥያቄዎችዎ መልሶች ቀላል ናቸው; መልካም, ቀላል. በመሠረታዊነት መርሆዎች እጀምርና አንዳንድ አጠቃላይ ምክሮችን አቀርባለሁ, ከዚያም በአንዳንድ ስሌቶች ይቋረጣል. ሂሳብ በብረታ ብረት መጋጠሚያ ልብ ውስጥ ነው. እንደ እድል ሆኖ, በጣም የተወሳሰበ አይደለም - ምንም ጥረዛ ካልኩለስ, ጂኦሜትሪ ብቻ.

የእርሻዎን ብሬክ እና የፕላስቲክ ስፌት በተለያየ መንገድ ይሸፍኑ. በፕሬስ ብሬክ ላይ የአየር አሠራር ሲፈጠር, በቆመበት ማተሚያ ላይ ግን በቆሸሸ ወይም በማጣጠፍ ላይ ነዎት. እነዚህ ሁሉም የመለየት ዘዴዎች ናቸው, እና እያንዳንዱ በሂደቱ ውስጥ ራዲየስ እንዴት እንደሚፈጠር በተለያየ ምክንያት ነው የሚሰላው.

የጥርስ ዓይነቶች

መጀመሪያ, ወደ ኋላ መለስ ብለን በቴክ ሉል ውስጥ ልታስገባቸው ስለምትችሉት የመንገዶች አይነት እንወያይ. አትፍሩ. በቅርቡ ኬ-ኬፕን ወደ ውይይቱ ያመጣል. እስከዚያ ድረስ እኔ ጋጋዬን ተቀበሉኝ.

አራት አይነት ድርብ ናቸው: አነስተኛው-ራዲየስ, ጥርት ያለ, ፍጹም እና ራዲየስ. አነስተኛ-ራዲየስ ማጠፍ ቁራሹን ሳይቀነስ ከተሰራ ትንሽ ራዲየስ ጋር እኩል የሆነ ራዲየስ አለው. ራዲየስ ያነሰ ዝቅተኛ ሲሆን, የራዲየሱን መሃል ከፍ ያደርገዋል.

ፍጹም ማጠፍ እኩል ወይም በቁሱ ቁመት ያለው ራዲየስ አለው. በተለይም, ትክክለኛውን የቅርጽ ራዲየስ ከከፍተኛው ራዲየስ መጠን እስከ ቁመቱ እስከ 125 በመቶ ድረስ ይደርሳል. ራዲየስዎ ከክብ ቁመቱ ወይም ከዚያ በላይ ከሆነ 125 ከመቶ ከሆነ, ራዲየስ ማጠፊያ ይኖርዎታል.

ምንም እንኳን ለስላሳ ቅርጾችን ቢያስነግርዎ ለንክሽ ልኬቶችዎ አነስተኛ መጠን ያለው ራዲየስ ቁጥርዎ በትክክል ስራ ላይ እንዲውል ቢፈልጉ ዝቅተኛ ራዲየስ ራዲየስ ነው. በተጨማሪም በአየር ላይ ፈጣን ቅርፊት ያለው አየር ብዙውን ጊዜ ወጥነት ባለው ሁኔታ ላይ ጉዳት እንደሚያስከትል ልብ በል. በማቆያው መሃከል ላይ ያለው ቀስ በቀስ የቁሳቁሺን አቅጣጫ, ጥጥ, ውፍረት እና ጥንካሬ በሚከተሉ ለውጦች ምክንያት ማናቸውንም ማዕዘናዊ ልዩነቶች ለማጉላት ይችላሉ. ቀጠን ያለ እና ጥልቀት ያለው ቀለል ያለ መጠን, ውጤቱ የበለጠ ነው.

የፔንክ ራዲዎ ራዲየስ እዚህም እዚህ ውስጥ ይወጣል. መዞሪያው በ 0.078 ኢንች ውስጥ ርዝመት ሲቀይር, ከ 1/16 ኢንች (0.062 ኢንች), 1/32 ኢንች (0.032 ኢንች), እና 1/64 ኢንች (0.015 ኢንች .) ሁሉም በጣም ስለታም ናቸው. የሾክጣኑ ራዲየስ ቁሳቁስ ከቁልት ውስንነት ጋር ሲነጻጸር, እርስዎ የሚገጥምዎትን ጠቅላላ የአንግሊዘኛ ልዩነት መጠን ወሳኝ ነው.

ነገር ግን, እኔ ቆምጄያለሁ. አሁን ምን ዓይነቶችን ፍጥነቶች እንዳሉት እና እንዴት እንደፈጠርናቸው ተመልክተናል ወደ K-factor ልንሸጋገር እንችላለን. የተለያዩ የአሠራር ዘዴዎች እንዴት እንደሚሰሩ አስተውለናል ... አንድ ደቂቃ ጠብቁ-የአየር አሠራሩን, የታች ማዕከሉን, እና ማግባባት እንዴት እንደምናስቀምጥ አልወሰነንም.

የማደሱ ዘዴዎች

እና ደግሞ, ከታች በማጠፍ እና በማንኮል መካከል ልዩነት አለ. እየሳቀ የሚሄደው የቡራሹን አፍንጥሩ ወደ ገለልተኛው ዘንቢጣንን ወደ ጥቁርነት ይመራዋል. በጥቁር ቁመቱ ከቁጥቁ ወለል ስፋቱ ጋር ሲነፃፀር ከ 20 በመቶ ያነሰ ነው.

ሞቱ በእቃ ማመሳከሪያዎ ላይ የሚያዘጋጀው ትክክለኛ ዕድል ትክክለኛውን ቁሳቁስ ማምጣቱ ሲሆን ይህም የሞተውን ቁሳዊ ውፍረት ካለው መጠን ያነሰ ነው. አለበለዚያ ግን የታችኛው ምጥ ነው ማለት ነው, ይህም በድጋሜ ቁመት ከ 20 በመቶ በላይ ይሆናል. አንዱ ከሌላው ይልቅ ጥቃቅን የብርጭቆቹ ክፍሎችን ይፈጥራል, ግን ሁለቱም ቁሳቁሱን ወደ አንድ ራዲየስ ያስገቧቸዋል. ምንም እንኳን የቅርፊት አይነት, ጥልቀት, ፍጹም, ወይም ራዲየስ ምንም ቢሆኑም - ከታች ወይም ከታች ከሆነ, የሽፋጭ አፍንጫ እሴቱ መዘዙን ይወስነዋል, እናም, ስለዚህ በእኛ የመሮጥ ስሌቶች ውስጥ የምንጠቀመው ነው.

በአየር አየር ውስጥ ግን እንዲህ አይደለም. በአየር አየር ውስጥ, የተገኘው ራዲየስ የውሃ መከፈቻው መቶኛ ነው. በአየር የተመሰለ ፍንጣሪ የሞተውን ስፋት ከፍ ብሎ የሚንሳፈፍ ሲሆን በውስጡም ሬዲየስ ደግሞ እንደዚያ ስፋት ያገለግላል. መቶኛው በማቴሪያዊ ጥንካሬ ላይ የተመሰረተ ነው. ይህ 20 በመቶ ደንብ ይባላል. እሱ ግን ብቻ ነው, ምክንያቱም ከቁስጡ ዓይነት እና ከጠጣረ ጥንካሬዎች አንጻር ሲታይ.

ለምሳሌ, 304 አይዝጌ አረብ ብረት ከ 20 እስከ 22 በመቶ የሚለካው ሲሆን, በ 5052-H32 አላይሚየም ራዲየስ ውስጥ ከ 13 እስከ 15 በመቶ የሚሆነው ጥልቀት አለው. የጠቅላላው መመሪያ እዚህ ላይ ነው-የቁሳቁስ ዲስኩር, የውስጥ ራዲየስን ያጨልማል.

በነገራችን ላይ, የ 60 ኪ.ሲ የዝቅተኛ ቅዝቃዜ ብረታር ለአብዛኛው ስሌቶች, የ 20 በመቶውን ደንብ ጨምሮ የመስመር መነሻ ቁሳቁሳችን ነው. ያኛው ቁመቱ ከ 15 እስከ 17 ከመቶው የሚወጣው ወርድ ነው. በሜይሉ 16 በመቶ ይጀምራል ከዚያም እንደ አስፈላጊነቱ ይስተካከላሉ. ከ 120-ኪ.ሲ.ኤ. ቁሳቁሶች ጋር መስራት እንዳለብን ይንገሩ. የእኛ መነሻ መስመር 60 ኪ.ሺ እጥፍ ነው; ይህ 120-ኪ.ሲ.አይ. መደርደሪያ ቀዝቃዛ ብረታ ብረት ወይም 32 ከመቶው የመከፈቻ (16 ፐር x 2) መጠን ያለው ራዲየስ ይጠቀማል.

እና አሁን, K-factor

በፋጥኑ ውስጥ, K-factor የንጣሬው ዘንጎች ጥምር ለቁልቁ ውፍረት ነው. አንድ የብረት ቅርጽ ሲፈጠር, የቅርቡ የውስጠኛው ክፍል ቁመቱ የውጭው ክፍል ሲሰፋ (ስእል 1 ይመልከቱ). ገለልተኛው ዘንግ ከቁልቁ ውስጥ ወደ ውስጠኛው ውስጣዊ ገጽታ 50 በመቶ የሚሆነውን ከመቀነባበር በስተቀር ከመነሻው ውስጥ ምንም ለውጥ አይኖርም. ገለልተኛው ዘንግ ርዝመቱን አይለውጥም ግን ወደው ቦታ ይተላለፋል. ይህ በማጎንጨት ጊዜ ምጥጥን ይፈጥራል. ገለልተኛውን ዘንግ የሚቀይረው በተወሰነው ቁሳዊ ንብረቶች, ወፍራም ውስጣዊው, በመስተዋወቂያው ራዲየስ ራዲየስ እና የመዋቅር ዘዴ ላይ ነው.

በ 0446 ባሕላዊ ነባሩን የነጥብ K-factor እሴት ይዘህ በቁሱ ውስጡን በማባዛት, እንዲሁም ገለልተኛውን ዘንግ የሚተካበትን ቦታ ታውቀዋለህ. እኛ እያደረግን ያለነው ርዝመቱን ከግዘኛ ራዲየስ (ማለትም ከግዘኛው ቁመቱ 50 ከመቶ ርዝመት የጎደለው ርዝመት) ላይ ወደ አነስተኛ ራዲየስ በመለካት ነው. በአነስተኛ ራዲየስ ውስጥ የተተነተነ ተመሳሳይ የክብ ርዝመት ማነስ ማለት ከልክ በላይ ቁሳቁሶች ወይም መጎተት ኣለብን ማለት ነው.

0.060 ኢንች በጣም ውጫዊ ቁሳቁስ ያስቡበት. እኩል ስፋት 0.0268 ኢንደክሰንት (K-factor) እና 0406 ን ለመደመር እንሞክራለን. የሴል መጠኑ በግማሽ ኪሎሜትር ወደ 0.0268 ኢንች ይዛወራል. በሌላ መንገድ ያስቀምጡ, ዛሩ ወደ ውስጥ ወደ ውስጡ 0.0032 ወስዶታል. ለዛም ለቀለሳ ስሌቶቻችን የምንፈልጋቸውን መልሶች ማግኘት እንችላለን.

የቁሳቁስ ስብስብ, የመነሻ ዘዴ, እና የመስተዋወቂያ ሬዲየርስ ወደ ቁሳዊ ውፍረት ሁሉ ግንኙነታችን የተለያዩ K-ነገሮችን እንደሚሰጡ ልብ ይበሉ. እነዚህ, በተራው, የሚከሰተውን ጠቅላላ ልፋት እና ለመንከባከብ የምንጠቀምበት ቅነሳን ይጎዳቸዋል.

ወደ ሂሳቦች

የ K- መለኪያ በሂሳብ አኳያ ሲተረጎም በሂሳብ አኳያ ሲነፃፀር በሲሚንቶ ሲተረጎም, የጠቆራዊ እርባታ ቦታ ሲሆን የሙከራው ቁመት ወርድ ነው. የአንድ የተወሰነ ብቸኛ ባህርያት ምክንያት ዋጋውን በትክክል ለማስላት ምንም ቀላል መንገድ የለም, ስለዚህ በስእል 2 ውስጥ.

K-factor አብዛኛው ጊዜ በ 0.3 እና 0.5 መካከል ነው. አንድ ሠንጠረዥ ከመጠቀም ይልቅ የ K-factor ማመላከት ከፈለጉ የተወሰኑ የፈተና ቁሳቁሶችን ያስፈልግዎታል-አራት ወይም አምስት ክፍሎች ለዚህ ዓላማ ተስማሚ ናቸው.

የ K- መለኪያውን ለማስላት የተወሰኑ መረጃዎችን መሰብሰብ ያስፈልግዎታል. በመጀመሪያ የአካል ክፍተቱን ከመሙላቱ በፊት እና በኋላ ማወቅ የሚገባዎትን ውስጣዊ ራዲየስ በተቻለ መጠን በትክክል መለካት አለብዎ. ከትክክለኛነቱ አንጻር በአንጻራዊው ተመጣጣኝ አንጻራዊ ነው. ሌሎች አማራጮች የመለኪያ ግንድ እና ራዲየስ መለኪያዎችን ያካትታሉ.

ውስጣዊውን እቃዎች ጠቅላላ ድምር መውሰድ, መጠኑን መጨመር, እና የማረፊያ ተከፈለ (BA) ያገኛሉ. ከዚያም የተጠናከረ የመንገዱን አንግል እና በመጠፍዘዝ ራዲየስ ውስጥ (ኢር) ይለኩ. በነዚህ የውሂብ ነጥቦች እና ከመጠን ቁመት (ሜቲ) ጋር, ለ K- እሴትን (መላው ልኬቶች በ ኢንች ውስጥ ነው) ሊፈቱት ይችላሉ:

K-factor = [(180 × BA) / (π × የወርድ ማዕዘን ማሟያ × ሚት)] - (ኤፍ / ሜታ)

እርግጥ ነው, በካርታው ላይ እንደሚታወቅ የታወቀውን K-factor በመጠቀም ቀለል ያለ መንገድ መጠቀም በጣም ቀላል ነው. ይህን የ K-factor እና ገለልተኛውን ዘንግ ለማስላት የ "K-factor" እና "የውስጥ ማጠፍ" ራዲየስ መጠቀም ይችላሉ. ከዚያ በርስዎ BA ጋር እኩል የሆነውን የገለልተኛውን ዘንግ ቁጥሮችን ለማስላት ገለልተኛ የጆሮ ራዲየስን ይጠቀሙ. ከዚያ ከላይ በስእል 3 የሚታየውን እቅድ ያሰላታል. ይህ ከትዕዛዝ ማእዘንዎ (ምስል 4 ላይ ይመልከቱ), የማብቂያ ቅነሳን (ቢዲ) ወይም አጠቃላይ ጠቅላላ መጠን ለማስላት ያስፈልግዎታል. አንድ ተበዳይ የሚስተካከለው

BA = [(0.017453 × Ir) + (0.0078 × ወt)] × የመቀፍ አንግል የተጠናከረ ነው

በዚህ ሂሳብ ውስጥ K-factor የሚጠቀሰው ነው. እነኚህ ቁጥራዊ እሴቶች በቀመር -0017453 እና 0078 ውስጥ ምን እንደሚሉ ሳያውቁ ይሆናል. ምን ያመለክታሉ? ይህ 0.017453 ፕሊ በ 180 ይከፈላል, እና 0.0078 (π / 180) × K-factor.

ይህ ቀመር የጠቅላላ K-factor 0.446 ይጠቀማል. ያም ሆኖ የመገንቢያ ዘዴዎች, የቁሳቁስ አይነት, ወይም የውስጥ ብዜት ሬዲየስን ወደ ቁሳዊ ውፍረት ቢቀየር, የተለየ K-factor እሴት ይኖርዎታል. ይህን አዲስ እሴት ለመጨመር ተመሳሳይ ቀመር የተራዘመውን ስሪት መጠቀም ይችላሉ. ከዚያም የ OSSB ን ይወስኑ, ከዚያም የሽግግር ቅነሳዎን ለማስላት ከ BA ጋር ውጤቱን ይጠቀሙ.

(Π / 180) × K-factor] × Mt} × የማጠፍ ang angle complementarySSSB = [(Tan (የመዞር አንገት / 2)] × (Mt + Ir)] BD = (OSSB × 2) - ቢ

Y-factor ን በደህና መጡ

በ Y-factor በመጠቀም, ሂሳቦችዎ ይበልጥ ትክክለኛ ናቸው. ነገር ግን ለቢዝነስ ቀመር መቀየር ይጠይቃል. Y-factor በትምህርቱ ውስጥ ውጥረትን ያስወግዳል, K-factor ግን አይሆንም. የሆነ ሆኖ, K-factor አሁንም ያካትታል.

የ Y-factorን ለማግኘት, ገበታውን ማየት (ስእል 5 ይመልከቱ), ወይም ይህን እኩል መጠቀም ይችላሉ:

Y-factor = (K-factor × π) / 2 ወደ ጀርባ ሀ-ገብነትን (Y-factor) በማስገባት በ ማዕዘን ተጨማሪ / 90)

0.062-ኢንች ከ 0.062-ኢንች ከጥቅሉ 60 ኪ.ኢ. ዝቅተኛ ቀዝቃዛ ብረት የተሰራ ብረት በመጠቀም በሁለቱም የውጤቶች ስብስብ ሂደት ውስጥ እንጓዛለን. በመጠፍ ራዲየስ ውስጥ እና በ 90 ዲግሪ ጠርዝ ማዕዘን. ለዚህ ምሳሌ, K-factor of 0.446 እንጠቀማለን.

Y-factor = (0.446 × π) / 2 = 0.7005

BA = {[(π / 2) × 0.062)] + (0.7005 × 0.062)} × (90/90) = 0.1408

OSSB = [(ጥቁር (90/2)] × (0.062 + 0.062) = = 0.124

BD = (0.124 × 2) - 0.1408 = 0.1072

እዚህ, K-factor ብቻ እና የእኛ የመጀመሪያ የ BA እኩልታን በመጠቀም ብቻ እኩል ስሌቶች ናቸው.

BA = {[(π / 180) × IR)] + [(π / 180) × K-factor] × Mt} × ጠርዝ ማዕዘን ማሟያ

BA = [(0.017453 × 0.062) + (0.0078 × 0.062)] × 90 = 0.1409

OSSB = [(ጥቁር (90/2)] × (0.062 + 0.062) = = 0.124

BD = (0.124 × 2) - 0.1409 = 0.1071

በሁለቱ ስሌቶች መካከል በ BA መካከል ያለው ልዩነት 0.0001 ኢንች ነው, እንዲሁም በቢዲ መለኪያው መካከል ያለው ልዩነት በ 0.0001 ኢንች ነው. በዚህ ምሳሌ ውስጥ እነዚህን ሁለት መንገዶች ከዋና ጋር በተናጠል እንዲሰሩ ያደርገዋል. ነገር ግን የመንገዱን አንግል ወይም የውስጥ መስተዋትን ራዲየስ ይለውጡ, እና ሁሉም ነገር ይለዋወጣል. የ Y-factor በመጠቀም የሚወስደው ቀመር የ <ሐ> ስብስቦች የ K-factorን ከመጠቀም የበለጠ ትክክለኛ ናቸው.

በእርስዎ የመስተዋወቂያ ስሌቶች ውስጥ ይደውሉ

በ K-factor እሴት ለመጠቀም 0.446 ን በመጠቀም ኢንዱስትሪው የተለመደ አሰራር ነው. ነገር ግን በመተግበሪያ-ተኮር ተለዋዋጮች (የቁሳቁስ አይነት, የመፍጠር ዘዴ, እና በክፈፎች ራዲዝ) ላይ በመመርኮዝ ትክክለኛውን የውሂብ እሴቶችን በመምረጥ, በሁለቱ መካከል የሚገጥሟቸውን በርካታ ችግሮች ያጋጥምዎታል ብዬ አስባለሁ የተለያዩ የምርት ዘዴዎች ይጠፋሉ.