በመተጣጠፍ ጊዜ የገጽታ ገባበት ትንተና እና መፍትሄ

ሉህ ብረት ኢንዱስትሪ ልማት ጋር, ሉህ ብረት ክፍሎች ላይ ላዩን ጥራት በተለይ ከማይዝግ ብረት, ጭረቶች ያለ ወለል ላይ የአልሙኒየም ከታጠፈ መስፈርቶች ለተጠቃሚዎች የበለጠ እና የበለጠ የሚጠይቅ ነው.ተራ ባህላዊ ሂደት መፍትሔ: ከታጠፈ ይሞታሉ መጨመር 'V' ጎድጎድ ትከሻ የተጠጋጋ ጥግ, ተጽዕኖ ተሻሽሏል ቢሆንም, ነገር ግን አሁንም ጭረት መቀየር አይችሉም, ወይም መታጠፊያ ውስጥ ይሞታሉ ፓድ ቴፕ ወይም ቴፕ, ነገር ግን ቴፕ ወይም ቴፕ ሕይወት. በጣም አጭር, ጊዜ የሚወስድ እና አድካሚ ነው, ውጤቱም ተስማሚ አይደለም.ይህ መጣጥፍ በዋናነት ከጠፍጣፋው የሥራ ቦታ መታጠፍ ሁኔታ ፣ የቁሳቁስ ጥንካሬ ፣ የሟቹ መዋቅር ትክክለኛነት እና የማሽን መሳሪያ እና የሻጋታ አራት ምርጫ። ገጽታዎች የ workpiece መታጠፊያ ወለል ውስጠ ሲፈጠር ሳህኑን ይተነትናል, እና አጠቃቀም ማስገቢያ ንጣፎችን, ነጠላ V ይሞታሉ ማስገቢያ ጠፍጣፋ, አግድ ለተመቻቸ ኃይል ሙጫ + AT pad, ጠንካራ የጎማ ይሞታሉ, እና የማስገቢያ ዘዴ ያለ ማጠፍያውን ለማስወገድ, መታጠፍን ለመፍታት.

1. የመታጠፍ አቀማመጥ እና መጠን

ምርቱ በሚታጠፍበት ጊዜ የመገናኛ ነጥቡ ከመጠምዘዝ ሂደቱ ጋር ሲንሸራተት ይታያል.የማጠፊያው ሂደት ከተጠናቀቀ በኋላ የመገናኛ ቦታው ቦታ ተለውጧል, በዚህም ምክንያት ሶስት የመግቢያ መስመሮች ተጠርተዋል የትከሻ መግቢያ.ከዚያም ቦታው በግንኙነት ቦታ ላይ የሚንቀሳቀስበት ርቀት A, ማለትም የመግቢያው ስፋት, እና መጠኑ 0.414 ጊዜ ከዲው የ v ቅርጽ ያለው ጎድጎድ ስፋት 0.414 እጥፍ ነው, በዚህም ምክንያት መታጠፍ ያስከትላል. ወደ ውስጥ መግባት.

2. መታጠፍ እና ማስገባትን የሚነኩ ዋና ዋና ነገሮች

● የመተጣጠፍ ሁነታ ተጽእኖ

የመታጠፊያው ዘዴ የተለየ ስለሆነ በጠፍጣፋው እና በዳይ መካከል ያለው የግንኙነት ደረጃ የተለየ ነው ፣ እና የመግባት እድሉም እንዲሁ የተለየ ነው ፣ በስእል 1 ፣ ከግራ ወደ ቀኝ መታጠፍ የመግባት እድልን ይጨምራል።

A.ነጥብ ግንኙነት መታጠፍ b.ሼር መታጠፍ ሐ.ተራ መታጠፍ

በውጥረት እና በመተጣጠፍ ሁነታ መካከል ያለውን ግንኙነት የበለጠ ለመረዳት የመግቢያውን ልዩነት ለማጥናት በኮንቬክስ ዳይ እና በኮንካቭ ሞት መካከል ያለው የግንኙነት ወለል ውጥረት እና መበላሸት ህግ መሆን አለበት ። ተንትኗል።በዚህ ምክንያት ፣ በ 10 ሚሜ ርዝመት ያለው የጠፍጣፋው ንጣፍ በትክክለኛው መድረክ ላይ በተቀመጠው ሾጣጣ ላይ በ 10 ሚሜ ርዝመት ያለው የጠረጴዛው ክፍል ኃይልን ለመጨመር እና ቅርጸቱን ለመለካት በምስል ላይ እንደሚታየው ።1 (ሀ) የነጥብ ግንኙነት በሚኖርበት ጊዜ የነጥብ ግንኙነት በነጥብ መታጠፍ ላይ ይታያል.

በ y እና y ሜትሮች መካከል ብዙ ልዩነቶች አሉ, በዋናነት ከግንኙነት ወለል ግንኙነት መበላሸት ጋር ይዛመዳል.በንድፈ-ሀሳብ ፣ በጠፍጣፋው የሥራ ክፍል ላይ የተጨመረው የውጭ ኃይል 480N በእኩል መጠን ከታች መሰራጨት አለበት። 100mm2 ላይ ላዩን, ነገር ግን እንዲያውም, ምክንያት የወጭቱን workpiece ያለውን ያልተስተካከለ የማሽን እና ሻካራ ወለል, ብቻ ጥቂት ነጥቦች ግንኙነት ውስጥ ናቸው, ይህም የማይቀር ትክክለኛ ጫና ይጨምራል ይህም ትልቅ መበላሸት ምክንያት. የመገጣጠሚያ ገጽ.ተመሳሳዩ ሙከራ በተለያየ የገጽታ ሸካራነት በተሠራው የጠፍጣፋው ሥራ ላይ ሲደረግ ውጤቱ እንደዚያ ሆኖ ተገኝቷል።የግንኙነቱን ወለል የኃይል መበላሸት ህግን የበለጠ ለመፈለግ ፣ የ በውጫዊ ኃይል p እና በጠፍጣፋው ላይ ባለው የሥራ ክፍል መበላሸት y መካከል ባለው ግንኙነት ላይ ሙከራ ማድረግም ይቻላል ።የሙከራው ኩርባ እንደሚያሳየው በውጫዊ ኃይል p እና በመበላሸት y መካከል ያለው ቀጥተኛ ያልሆነ ግንኙነት፣ ማለትም የግንኙነት አውሮፕላኑ ግትርነት ቋሚ አይደለም.የመገጣጠሚያው ወለል ጥብቅነት ቋሚ ምክንያት አይደለም, ምክንያቱም ትክክለኛው የግንኙነት ቦታም በተለያዩ የውጭ ኃይሎች እርምጃ እየተለወጠ ነው.መቼ በ FIG ላይ እንደሚታየው የውጪው ኃይል ይጨምራል, የግንኙነቱ ወለል ትክክለኛው የግንኙነት ቦታ በፍጥነት ይጨምራል.1 (ለ) ሸለተ መታጠፍ እና (ሐ) ተራ መታጠፍ፣ ስለዚህም የትክክለኛው ግፊት ወለል መበላሸት ሲጨምር በተመጣጣኝ መጠን ይቀንሳል, እና መግባቱ በዚሁ መጠን ይጨምራል.

3.የታጠፈ መታጠፊያ ለመቀነስ ዘዴ

● ፀረ-ኢንደንቴሽን ላስቲክ ይጠቀሙ

የ የጎማ ንጣፍና ባህሪያት ናቸው: ከታጠፈ ቁሳዊ የታርጋ ውፍረት 1.0,0.5,0.3 ሚሜ ሦስት የተለያዩ ዝርዝሮች መምረጥ ይችላሉ መሠረት;ምንም viscosity, ልዩ colloid, ወጥ ውፍረት, መልበስ - ተከላካይ, ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ለክፍሎች ወደ ሜትሮች በማጠፍ ርዝመት መሠረት በተደጋጋሚ.

● የብሎክ ቅርጽ ያለው youlijiao + AT mat መንደር

የላስቲክ የመለጠጥ, ምንም ማስገቢያ በጣም ተስማሚ በአሉሚኒየም ሳህን, ብረት ሳህን ውስጥ የሚከሰተው.ምክንያቱም የማገጃው የላቀ ሃይል ሙጫ በሚታጠፍበት ጊዜ ፈሳሽ ስለሚታጠፍ የግፊት ጭነት አይከሰትም ፣ ስለሆነም አሉታዊ ተፅእኖዎችን አያስከትልም። ምርቶቹ እና ማሽኖች.የክፍሉ የማጠፊያው ጥልቀት ከማሽኑ መሳሪያው የመክፈቻ ቁመት ከፍ ያለ ነው.እንደ አስፈላጊነቱ ሌሎች መጠኖችን እና የዘፈቀደ ቅርጾችን ማቀናበር ይችላል.የዩኒ-ፎርስ ሙጫ ማገጃ መጠን 25 ሚሜx30 ነው። mmx835 ሚሜ

ለምሳሌ የጠፍጣፋው ውፍረት 0.4 ሚሜ ከሆነ ቀይ የዩኒ ሃይል ማጣበቂያ ማገጃውን ይምረጡ፣ ምርቱን ለማጣመም የሚያስፈልገው ግፊት 6t/m ሲሆን ምርቱን ለማጣመም የሚያስፈልገው ግፊት 7t/m ነው።

● ከጠንካራ ጎማ ዝቅተኛ ሞት

የላስቲክ ላስቲክ አካል የታጠፈውን እና የታርጋውን እና የሻጋታውን የመቁረጫ ምልክቶችን ማስወገድ ይችላል;ቀላል ክብደት፣ የተለመደው ብረት 1 ቪ ዲት ክብደት 1/2 ነው፣ ለማይዝግ ብረት ሰሃን እና ለአሉሚኒየም ሳህን መታጠፍ በጣም ተስማሚ። ምንም መከላከያ ፊልም ውስጠ-ገጽ አይኖረውም.ስፕሊት ቦልት ቋሚ የጎማ ዳይ እና ፍሬም ቋሚ የጎማ ዳይ፣ ለመጫን እና ለማረም ቀላል።

● ሳትገቡ መታጠፍ

በምስሶ ማሽከርከር መርህ መሰረት የመታጠፊያው ዳይ እንደ አንድ የግራ ክፍል እና አንድ የቀኝ ክፍል ተዘጋጅቷል, ይህም በ FIG ላይ እንደሚታየው በዘንግ ዙሪያ ሊሽከረከር ይችላል.7. በ FIG.7, ሟቹ በማይሰራበት ጊዜ, የሚሠራው የግራ እና የቀኝ ሞት ፊት በተመሳሳይ ደረጃ ላይ ነው።የታጠፈው ቡጢ ለመታጠፍ ወደ ታች ሲንቀሳቀስ፣ የግራ እና የቀኝ ሾጣጣው እንደየቅደም ተከተላቸው ይሞታሉ የማዞሪያ ማዕከሎቻቸው ይሽከረከራሉ ፣ ወደ ሾጣጣው ዳይ የስራ ወለል ሲቃረብ በጡጫ ጫፍ ዙሪያ አሽከርክር፣ በዚህም የመታጠፍ ቅርጽን ያመጣል እና በመጨረሻም የእቃውን መታጠፍ ሂደት ያጠናቅቁ።ከ FIG እንደሚታየው.7, ጀምሮ የዳይ የስራ ፊት እያሽከረከረ ነው ፣ በዳይ የስራ ፊት በኩል በእቃው ላይ በእኩልነት የሚተገበረው ኃይል F concave የእቃውን አካባቢያዊ ክፍል አይጨምቀውም ፣ ስለሆነም የተፈጠሩትን የፕሬስ ጉዳቶች ጉድለቶች ያስወግዳል። በመውጣቱ ምክንያት የክፍሉ ገጽታ.በተመሳሳይ ጊዜ, ስለ ቁሳዊ ማሽከርከር መታጠፊያ ለ ጡጫ vertex ዙሪያ ነው, ስለዚህ ክፍሎች ወለል ጭረት ጉድለቶች ለማስወገድ እንደ ስለዚህ ዳይ ሥራ ወለል ምንም አውሮፕላን ማንሸራተት ውስጥ ያለውን ቁሳዊ.