ባለ 30 ቶን የሃይድሮሊክ ፕሬስ ዲዛይን እና ማምረት

ረቂቅ

በአብዛኛዎቹ ከፍተኛ ተቋሞቻችን የሚታየውን የመሳሪያ እጥረት ችግር ለመቅረፍ በሚደረገው ጥረት 30 ቶን የሃይድሮሊክ ማተሚያ የተነደፈው፣ የተሰራው እና የተሞከረው ከአካባቢው የተገኙ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ነው።የንድፍ ዲዛይኑ ዋና መለኪያዎች ከፍተኛውን ጭነት (300 ኪ.ሜ) ፣ የጭነት መከላከያው የሚንቀሳቀስበት ርቀት (ፒስተን ስትሮክ ፣ 150 ሚሜ) ፣ የስርዓት ግፊት ፣ የሲሊንደር አካባቢ (የፒስተን ዲያሜትር = 100 ሚሜ) እና የድምፅ ፍሰት መጠን። የሚሠራው ፈሳሽ.የተነደፈው የፕሬስ ዋና ዋና ክፍሎች የሲሊንደር እና ፒስተን ዝግጅት ፣ ክፈፉ እና የሃይድሮሊክ ዑደት ያካትታሉ።ማሽኑ ለአፈጻጸም የተሞከረው በ10 ኪሎ ኤን ጭነት በሁለት የመጭመቂያ ምንጮች ቋሚ 9 N/mm እያንዳንዳቸው ከላይ እና ከታች ባሉት ፕላቶች መካከል በትይዩ የተደረደሩ ሲሆን አጥጋቢ ሆኖ ተገኝቷል።በሃይድሮሊክ ማተሚያ ታችኛው ጠፍጣፋ ላይ የተጣበቀ የብረት መቀርቀሪያ ለከፍተኛ ተጽዕኖ ኃይሎች ተገዥ ነው።ይህ መቀርቀሪያ 14 ሚሜ ትልቅ ዲያሜትር እና 2 ሚሜ ቁመት አለው።ርዝመቱ 300 ሚሊ ሜትር ሲሆን ለውዝ 4500 n-ሚሜ ተጽዕኖ ያለው ኃይል ይይዛል።ጥቅም ላይ የዋለው ቦልት በስእል 1 ለ ላይ ይታያል.ለሙሉ 14 ሚሜ ዲያሜትር ያለው ክር ተቆርጧል.የዲኤፍኤም መርሆዎችን በመጠቀም የተሻለ screw ን በመጠቀም የስር አካባቢን ጭንቀት ወደ 245 ኤምፒ ከመደበኛ የ 290 ሚ.ፓ.ስሌቶቹን አሳይ.

1 መግቢያ

ባለፉት አመታት የምህንድስና እድገት ከጥቂት ኪሎ ግራም እስከ ሺዎች ቶን የሚደርስ የመግፋት እና የመጎተት፣ የማሽከርከር፣ የመግፋት እና የመቆጣጠር ዘዴን ለማግኘት የሚያስችል ጥናት ነው።ይህንን ለማሳካት ማተሚያዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

ማተሚያዎች፣ በላንጅ እንደተገለጸው፣ የግፊት ማስፈጸሚያ ማሽን መሳሪያዎች ናቸው።በሶስት ዋና ዋና ምድቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉ፡ በሃይድሮስታቲክ ግፊት መርሆዎች ላይ የሚሰሩ የሃይድሪሊክ ፕሬሶች፣ ሃይል ለማስተላለፍ ሃይል ዊንጮችን የሚጠቀሙ screw presss እና ሜካኒካል ማተሚያዎች ሃይልን ለማስተላለፍ ኪነማቲክ የንጥረ ነገሮች ትስስር ይጠቀማሉ።

በሃይድሮሊክ ፕሬስ ውስጥ የኃይል ማመንጨት, ማስተላለፊያ እና ማጉላት የሚከናወኑት በግፊት ውስጥ ፈሳሽ በመጠቀም ነው.የፈሳሽ ስርዓቱ የጠንካራ ባህሪያትን ያሳያል እና በጣም አወንታዊ እና ግትር የኃይል ማስተላለፊያ እና ማጉላትን ያቀርባል.በቀላል አፕሊኬሽን ውስጥ፣ አንድ ትንሽ ፒስተን በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ፈሳሽ ወደ ትልቅ ፒስተን አካባቢ ወዳለው ሲሊንደር ያስተላልፋል፣ በዚህም ኃይሉን ይጨምራል።በተግባር ያልተገደበ የኃይል ማጉላት ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል በቀላሉ ማስተላለፍ አለ።እንዲሁም በጣም ዝቅተኛ የሆነ የኢንቬንሽን ውጤት አለው.

የተለመደው የሃይድሮሊክ ፕሬስ የፈሳሹን ተነሳሽነት ኃይል የሚሰጥ ፓምፕ ፣ ፈሳሹ ራሱ በሃይድሮሊክ ቱቦዎች እና ማገናኛዎች በኩል የኃይል ማስተላለፊያው መካከለኛ ፣ የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች እና የሃይድሮሊክ ሞተር የሃይድሮሊክ ኃይልን ወደ ጠቃሚ ሥራ የሚቀይረው በነጥቡ ላይ ነው። የጭነት መቋቋም.

የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች ከሌሎች የፕሬስ ዓይነቶች ዋና ዋና ጥቅሞች በግቤት ግፊት ላይ ለሚደረጉ ለውጦች የበለጠ አዎንታዊ ምላሽ ይሰጣሉ ፣ ኃይል እና ግፊቱ በትክክል ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል ፣ እና የኃይሉ አጠቃላይ መጠን በጠቅላላው የሥራ ምት ጊዜ ውስጥ ይገኛል ። ራም ጉዞ.በጣም ትልቅ የስም ኃይል በሚያስፈልግበት ጊዜ የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች ይመረጣሉ.

የሃይድሮሊክ ማተሚያ በአውደ ጥናቱ እና በቤተ ሙከራዎች ውስጥ በተለይም ለፕሬስ ማገጣጠም ስራዎች እና እንደ ብረት ማምረቻ ሂደቶች እና የቁሳቁስ ጥንካሬን ለመፈተሽ በመሳሰሉት ቁሳቁሶች መበላሸት በዋጋ ሊተመን የማይችል መሳሪያ ነው።በናይጄሪያ የተካሄደውን አውደ ጥናት ስንመለከት እነዚህ ሁሉ ማሽኖች ወደ ሀገር ውስጥ እንደሚገቡ ያሳያል።ስለዚህ እዚህ የታሰበው ፕሬስ ለመንደፍ እና ለማምረት ነው, ይህም አነስተኛ ዋጋ ያለው እና በሃይድሮሊክ የሚሠራ ከውስጥ የሚገኙ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ነው.ይህም በውጭ ምንዛሪ መልክ የጠፋውን ገንዘብ ለማስመለስ ብቻ ሳይሆን የሃገር ውስጥ ቴክኖሎጅያችንን የሀይድሮሊክ ፈሳሽ ሃይል ስርጭትን በመጠቀም ያለውን ደረጃ ከፍ ያደርገዋል።

2. የንድፍ ዘዴ

የፈሳሽ ኃይል ስርዓቶች በዓላማ የተነደፉ ናቸው.ስርዓቱን ለመንደፍ ዋናው ችግር የሚፈለገውን የስርዓቱን አፈፃፀም ወደ ሲስተም ሃይድሮሊክ ግፊት መለወጥ ነው.

ምስል 1. የሃይድሮሊክ ማተሚያ ንድፍ ንድፍ.የድምጽ ፍሰት መጠን እና እነዚህን ባህሪያት ከስርአቱ ግብዓት ጋር በማዛመድ ስራን ለማስቀጠል።

የንድፍ ዲዛይኑ ዋና መለኪያዎች ከፍተኛውን ጭነት (300 ኪ.ሜ) ፣ የጭነት መከላከያው የሚንቀሳቀስበት ርቀት (ፒስተን ስትሮክ ፣ 150 ሚሜ) ፣ የስርዓት ግፊት ፣ የሲሊንደር አካባቢ (የፒስተን ዲያሜትር = 100 ሚሜ) እና የድምጽ ፍሰት መጠን ያካትታሉ። የሚሠራው ፈሳሽ.ንድፍ የሚያስፈልጋቸው ወሳኝ ክፍሎች የሃይድሮሊክ ሲሊንደር, ፍሬም, የሃይድሮሊክ ዑደት (ምስል 1) ያካትታሉ.

2.1.የክፍል ዲዛይን

● የሃይድሮሊክ ሲሊንደር;

የሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ሃይድሮሊክ ፈሳሽ ወደ ውስጥ ሲገባ ፒስተን የሚንሸራተቱበት መዋቅር ውስጥ ቱቦዎች ናቸው።የንድፍ መስፈርቱ አነስተኛውን የሲሊንደር ግድግዳ ውፍረት፣ የመጨረሻው ሽፋን ሰሃን፣ የፍላጅ ውፍረት እና የቁጥሮች እና የመጠን መለኪያዎችን እና ምርጫን ያካትታል።ከሃይድሮሊክ ሲሊንደር የሚፈለገው የውጤት ኃይል እና ለዚሁ ዓላማ የሚገኘው የሃይድሮሊክ ግፊት የሲሊንደሩን አካባቢ እና ቦር እና ዝቅተኛውን የግድግዳ ውፍረት ይወስናል.

● የሲሊንደር መጨረሻ ሽፋን ሰሃን;

በክብ ዙሪያ በብሎኖች የተደገፈ እና በአካባቢው ላይ ወጥ በሆነ መልኩ የተከፋፈለ ውስጣዊ ግፊት የሚገጥመው የጫፍ ሽፋን-ጠፍጣፋ ውፍረት T, በ Eq.(2) ከኩርሚ እና ጉፕታ (1997), እንደ: T = KD (P / δt) 1/2, (2) የት: D = የጫፍ ሽፋን ንጣፍ ዲያሜትር (ሜ), 0.1;K = በጠፍጣፋ ቁሳቁስ ላይ በመመስረት Coefficient, 0.4, ከKhurmi እና Gupta (1997);P = የውስጥ ፈሳሽ ግፊት (N / m2), 38.2;δt = የሚፈቀደው የሽፋን የንድፍ ጭንቀት.የታርጋ ቁሳቁስ, 480 N / m2;ከየትኛው የጠፍጣፋው ውፍረት 0.0118 ሜትር የተገኘ ነው.

● ቦልት፡

የሲሊንደሩ ሽፋን በቦንቶች ወይም በሾላዎች ሊጠበቅ ይችላል.ሽፋኑን በቦላዎች ለመጠበቅ የሚቻልበት ዝግጅት በስእል 2. ትክክለኛውን መጠን እና ብዛት ለማግኘት, n, ጥቅም ላይ የሚውለው, የሚከተለው ኢ.(3) ከኩርሚ እና ጉፕታ (1997) እንደተወሰደ ጥቅም ላይ ውሏል፡ (πDi 2/4) P = (πdc 2/4)δtbn፣ (3) where;P = የውስጥ ፈሳሽ ግፊት (N / m2);Di = የሲሊንደር ውስጣዊ ዲያሜትር (ሜ);dc = የቦልት (ሜ) ኮር ዲያሜትር, 16 × 10-3 ሜትር;δtb = የሚፈቀደው የብርቱ ጥንካሬ.

የመዝጊያው መጠን የሚታወቅ ከሆነ, የቦኖቹ ቁጥር ሊሰላ እና በተቃራኒው ሊሰላ ይችላል.ሆኖም ግን, የ n ዋጋ እንደ ተገኘ ከሆነ.ከላይ ጎዶሎ ወይም ክፍልፋይ ነው፣ ከዚያ ቀጣዩ ከፍተኛ እኩል ቁጥር ተቀባይነት አለው።የቦኖቹ ብዛት 3.108 ሆኖ ተሰልቷል፣ ስለዚህም አራት መቀርቀሪያዎች ተመርጠዋል።በሲሊንደሩ እና በጫፍ-ሽፋን መካከል ያለው መገጣጠሚያ ጥብቅነት የሚወሰነው በቦልት ዙሪያ ባለው ሬንጅ ዲፒ, ሲሆን ይህም ከ 0.0191 ሜትር Eq.(4): Dp = Di + 2t +3Dc, (4) የት: t = የሲሊንደር ግድግዳ ውፍረት (ሜ), 17 × 10-3.

● የሲሊንደር ፍላጅ;

የሲሊንደር ፍላጅ ንድፍ በመሠረቱ ዝቅተኛውን ውፍረት tf ለማግኘት ነው, የ flange, ከታጠፈ ግምት ሊወሰን ይችላል.እዚህ በድርጊት ውስጥ ሁለት ኃይሎች አሉ, አንደኛው በፈሳሽ ግፊት ምክንያት እና ሌላኛው በመዝጋት ምክንያት ፍላጀውን ለመለየት የሚሞክር ሲሆን ይህም በብሎኖች ውስጥ በሚፈጠረው ጭንቀት መቋቋም አለበት.ፍላጁን ለመለየት የሚሞክር ሃይል ከ 58.72 ኪ.ኤን.(5): F = (π/4) D1 2 P, (5) የት፡ D1 = የማኅተም ውጫዊ ዲያሜትር, 134 × 10-3 ሜትር.

● የፍላንግ ውፍረት መወሰን;

የ flange ውፍረት, tf ስለ ክፍል AA flange ከታጠፈ ውስጥ በጣም ደካማ የሆነውን ክፍል በመሆን flange ያለውን መታጠፊያ ግምት ውስጥ በማስገባት ማግኘት ይቻላል (የበለስ. 3).ይህ መታጠፍ የሚመጣው በሁለት ብሎኖች ውስጥ ባለው ኃይል እና በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው ፈሳሽ ግፊት ምክንያት ነው።

ስለዚህ, ኢ.(6) 0.0528 ሜትር የሆነ flange ውፍረት ሰጥቷል tf = (6M) / (bδf), (6) የት: b = flange atsection AA, 22.2 × 10-3 ሜትር ስፋት;δf = የፍላጅ ቁሳቁስ የመቁረጥ ጫና, 480N / m2;M = የውጤት መታጠፊያ ቅጽበት, 5,144.78 Nm.

● ፒስተን፡

የሚፈለገው የፒስተን ዘንግ አምድ መጠን የተተገበረውን ጭነት ለማቆየት አስፈላጊው እና ከሲሊንደሩ ቦርዱ መሃል መስመር ጋር የሚጣጣም በበትር ቁሳቁስ ጥንካሬ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ በበትር አምድ ላይ የሚተገበር ኃይል። መጨናነቅ, የሲሊንደሩ እራሱ የመጫኛ ሁኔታ እና ጭነቱ የሚተገበርበት ምት.

የፒስተን ዘንግ አምድ መጠን እና የሲሊንደር ርዝመቶችን በጫፍ ግፊት ሁኔታ የማስላት ሂደት የተከናወነው በሱሊቫን የተጠቆመውን ሂደት በመጠቀም ነው።በዚህ ከ 0.09 ሜትር ያላነሰ ዲያሜትር ያለው የፒስተን ዘንግ መጠን ነበር ለዲዛይን በቂ እንደሆነ ይቆጠራል.

● የማኅተሞች ምርጫ፡-

ማኅተሞች በተለያዩ የግፊት እና የፍጥነት ሁኔታዎች ውስጥ በሲስተሙ ውስጥ የውስጥ እና የውጭ ፍሳሽዎችን ለመከላከል ጥቅም ላይ ይውላሉ።የማይንቀሳቀስ ማህተም የተመረጠው ማኅተም ላይ ተጽዕኖ ለማሳደር ግሩቭ እና ቀለበት መርህ ይጠቀማል።የጉድጓድ መጠን ይሰላል እንደዚያው የተመረጠው ኦሪንግ ከ15-30% በአንድ አቅጣጫ እና ከ 70-80% ነፃ የመስቀለኛ ክፍል ዲያሜትር ጋር እኩል ነው.በስታቲስቲክ ማህተም ምርጫ ላይ ያለው ችግር ኦ-ring ሊጨመቅ ስለሚችል ጉድጓዱን መለየት ነው. በአንድ አቅጣጫ እና በሌላ ውስጥ ተዘርግቷል, ስለዚህ;ለማኅተም የ 4 ሚሜ × 3 ሚሜ የሆነ የግሮቭ ስፋት ተለይቷል.

2.2.የፍሬም ዲዛይን

ክፈፉ የመጫኛ ነጥቦችን ያቀርባል እና በሁሉም የተገለጹ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ በአገልግሎት ጊዜ ውስጥ የተጫኑትን ክፍሎች እና ክፍሎች ትክክለኛ አንጻራዊ አቀማመጦችን ያቆያል.እንዲሁም የማሽኑን አጠቃላይ ጥንካሬ ይሰጣል (Acherkan 1973)የንድፍ እሳቤው በአዕማዱ ላይ የተጫነው ቀጥተኛ ውጥረት ነው.እንደ ፕሌትስ ያሉ ሌሎች የክፈፍ አባላት (እንደእኛ ሁኔታ) ለቀላል የመታጠፍ ጭንቀቶች ተዳርገዋል።

● ፕላተን

የላይኛው እና የታችኛው ፕሌትስ ከተጨመቀው ነገር ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ይሰጣሉ.ስለዚህ፣ በተመሳሳይ ቁመታዊ አውሮፕላን ውስጥ በሚሰሩት እኩል እና ተቃራኒ ባልና ሚስት ምክንያት ንፁህ የታጠፈ ውጥረት ይደርስባቸዋል።ንድፍ ግምት በዋናነት ለማጣመም ነው እና በዋነኝነት የሚያጠቃልለው ትልቁን የታጠፈ ቅጽበት (M) እና ሸለተ ሃይል (V) በጨረር ውስጥ የተፈጠረውን ሲሆን ይህም በቅደም ተከተል 45 kN/m እና 150 kN ሆኖ ተገኝቷል።እነዚህ የተወሰዱትን ሂደቶች በመጠቀም ይሰላሉ.

● ክፍል ሞዱሉስ፡

የተገኙት የ V እና M እሴቶች የፕላቶቹን ክፍል ሞጁል ስሌትን ያመቻቻል።ይህ ዝቅተኛውን ጥልቀት (ውፍረት) ይሰጣል d, እና ከ 0.048 ሜትር ርቀት ላይ ተሰልቷል.(7): መ = [(6ሚ)/(δb)]1/2, (7) የት;M = ከፍተኛ የማጣመም ጊዜ, 45 kN / m;b = 600 × 10-3 ሜትር;δ = 480 × 106 N / m2.

2.3.ፓምፕ

በንድፍ ውስጥ ያለው የመነሻ መለኪያ በሲሊንደሩ ውስጥ የሚፈለገውን ከፍተኛውን የፈሳሽ ፍሰት ግፊት ለመገመት እና በሲስተሙ ውስጥ ለሚፈጠረው ግጭት ምክንያት አንድ ምክንያት ይጨመራል።ይህ የተገኘው 47.16 × 106 N / m2 ነው.

የፓምፕ እርምጃው የሚሠራው በሊቨር ሲስተም ነው።የሊቨር ትክክለኛው ርዝመት 0.8 ሜትር ተገኝቷል.ይህ የተሰላው ከፍተኛውን የንድፈ ሃሳብ ጥረት በመገመት እና ስለ ፉልክሩም ጊዜ በመውሰድ ነው።

3.ዝርዝር የማምረት ሂደት

200 ሚሜ × 70 ሚሜ የዩ-ቻናል ክፍል ብረት በአገር ውስጥ ከመዋቅራዊ ብረት ሻጭ የተገኘ ሲሆን ሁለት 200 × 400 × 40 ሚሜ የብረት ሰሌዳዎች በቤኒን ሲቲ ፣ ናይጄሪያ ውስጥ ከቆሻሻ ጓሮ ተገኝተዋል።ዋናውን ልኬቶች ከወሰኑ በኋላ ከንድፍ ውስጥ ወሳኝ ክፍሎች, ክፈፉ በተሠራበት አውደ ጥናት ውስጥ ሁለት 2,800 ሚሊ ሜትር ክፍሎችን በሃይል ሃክሶው በመጠቀም ብረት ተቆርጧል.Φ150 ሚሜ Φ90 ሚሜ ውስጣዊ ዲያሜትር ያለው ቱቦ እንዲሁ የተገኘው ከግቢው እና ተሰላችቷል እና በላቴ ላይ እስከ Φ100 ሚሊ ሜትር ድረስ ታጥቧል።እንዲሁም Φ70 ሚሜ እና 15 ሚሜ ውፍረት ያለው ቱቦላር መለስተኛ የብረት ቱቦ ተገኘ ይህም በአንደኛው ጫፍ ወደ Φ60 ሚሜ ዞሯል ማህተሙን እና የማኅተሙን መያዣ.ፒስተን እና ሲሊንደር ተሰብስበዋል እና ቀደም አንድ ላይ በተበየደው ይህም ብሎኖች ጋር ፍሬም መሠረት ላይ mounted.የፕላኔቱ ቀጥ ያለ ቀጥ ያለ እንቅስቃሴን ለማስቻል ከብረት ቱቦ የተሰራ መመሪያም ተዘጋጅቷል።ሳህኖቹ የሚሠሩት ከብረት ነው። ፕላስቲን እና ሁለት የ Φ20 ሚሜ ጉድጓዶች በሁለቱም ጫፎች ላይ ለመመሪያው ባር መተላለፊያ ተቆፍረዋል.የታችኛው ፕላስቲን በፒስተን አናት ላይ ተሰብስቦ በላዩ ላይ በተሠራ የእረፍት ጊዜ ተይዟል.የመለኪያ ቀለበት እንዲሁ ከ10 ተሰራ ሚ.ሜ ውፍረት ያለው መለስተኛ የብረት ሳህን እና በስእል 1 ላይ እንደሚታየው በላይኛው ፕላስቲን እና በፕሬስ መስቀል አሞሌ መካከል ተቀምጧል።

3.1.የአፈጻጸም ሙከራ ውጤት

መሐንዲስ-ኢንጂነሪንግ ምርቶችን ከተመረተ በኋላ (ዎች) እንዲፈተኑ ማድረግ የተለመደ ተግባር ነው።ይህ በማምረት ሂደት ውስጥ ወሳኝ እርምጃ ነው.በሙከራዎች ውስጥ ምርቱ የተግባር መስፈርቶች መሟላታቸውን ለማየት ይመረመራል፣ ይለዩ የማምረት ችግሮች፣ ኢኮኖሚያዊ አዋጭነትን ማረጋገጥ፣ ወዘተ.

ስለዚህ የምርቱን ውጤታማነት ለማረጋገጥ ሙከራ ጥቅም ላይ ይውላል።ለሀይድሮሊክ ፕሬስ፣ ለፍሳሽ መሞከር በጣም አስፈላጊው ፈተና ነው።ሙከራው የተጀመረው በፓምፑ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ነው.ከዚያ በኋላ ፈሳሹ ተጥሏል. ይህ ያለ ጭነት ሁኔታ ተካሂዷል.ማሽኑ በዚህ ቦታ ላይ ለሁለት ሰዓታት ያህል እንዲቆም ተደርጓል.

ከዚያም ማሽኑ በፕላቶዎች መካከል በትይዩ የተደረደሩ ሁለት ቋሚ 9 N/mm ባላቸው ሁለት የመጭመቂያ ምንጮች 10 ኪሎ ኤን ጭነት ተጭኗል።ከዚያም ምንጮቹ በ 100 ሚሊ ሜትር ርዝማኔ በአክሲዮን ተጨምቀዋል.ይህ ዝግጅት ነበር ለሁለት ሰዓታት ያህል ለመቆም እና ለመጥፋት ተስተውሏል.የታችኛው ፕላስቲን ከመጀመሪያው ቦታ ስላልወደቀ በስርዓቱ ውስጥ ያለው ፍሳሽ አልተገለጸም.

4. መደምደሚያ

ባለ 30 ቶን ሃይድሮሊክ ፕሬስ ተዘጋጅቷል፣ ተመረተ እና ተስተካክሏል።ማሽኑ የተሞከረው ከንድፍ አላማዎች እና ከአገልግሎት አሰጣጥ ጋር መጣጣምን ለማረጋገጥ ነው።ማሽኑ በ 10 kN የሙከራ ጭነት ላይ አጥጋቢ ሆኖ ተገኝቷል.ተጨማሪ የንድፍ ጭነት ሙከራ ገና መከናወን አለበት.

5. ውድቀት ትንተና

5.1 አጠቃላይ እይታ

የአራት-አምድ ሃይድሮሊክ ፕሬስ ዋና ሲሊንደር ውድቀትን ለመተንተን ፣ የሚከተሉት ጉዳዮች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል ።

●የሃይድሮሊክ ስርዓት ዲያግራም ጥልቅ ትንተና ፣ ከተዛማጅ ኤሌክትሮማግኔት የድርጊት ሰንጠረዥ እና ተዛማጅ የወረዳ ሥዕላዊ መግለጫዎች ጋር በማጣመር የወረዳውን ሙሉ የአሠራር ዘዴ ይሥሩ ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የወረዳውን ንድፍ ዓላማ እና ሀሳቦች በትክክል ይረዱ ፣ ቴክኒካዊ የተወሰዱ እርምጃዎች እና ተዛማጅ ዳራ.

● ከሃይድሮሊክ ፕሬስ እና ከትክክለኛው ነገር የስራ መርህ ንድፍ ጋር ይዛመዳል, የተወሰነ ስሜት ለመፍጠር, በሃይድሮሊክ ዑደት ውስጥ ያለው የቧንቧ መስመር, የመርሃግብር ዲያግራም ብዙውን ጊዜ ከትክክለኛው ነገር በጣም የተለየ ነው.በሚቻልበት ጊዜ በቫልቭ ፕላስቲን ላይ ባለው የቫልቭ ቀዳዳዎች መካከል ባለው ግጭት እና መከላከያው መካከል ያለውን ግንኙነት ግልጽ ያድርጉ.እነዚህ ምክንያቶች ከወረዳው ፍተሻ ጋር በቅርበት የተያያዙ ናቸው.

●የሃይድሮሊክ መሳሪያዎችን ባህሪያት ለመገምገም መሰረትን ለማግኘት ተዛማጅ መጽሃፎችን እና ቁሳቁሶችን ይመልከቱ እና ከዚያ ይፍረዱ.

●በሚመለከታቸው ድረ-ገጾች፣ መጽሃፎች እና መሳሪያዎች መመሪያ መመሪያዎች መሰረት የውድቀት ዘዴን እና ተዛማጅ የትንታኔ ሙከራ ዘዴዎችን ያስሱ።

●በማስተር ሲሊንደር ውስጥ ምንም አይነት ጫና የሌለበት ትንተና

በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የአራት-አምድ ሃይድሮሊክ ማሽኑ ዋና ሲሊንደር ፈጣን ወደ ታች እንቅስቃሴ ለመድረስ ፈሳሽ መሙያ ቫልቭ ይጠቀማል።ዋናው ሲሊንደር ብዙውን ጊዜ ግፊትን አይጠብቅም.ይህ ማሽን የግፊት ማቆየት መስፈርቶች አሉት እና በአጠቃላይ በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ ከ<2 እስከ 3 MPa የግፊት ጠብታ ያስፈልገዋል።

ትንተና፡- ዋናው ሲሊንደር ግፊቱን ካልጠበቀው, የግፊት ዘይት መፍሰስ መሆን አለበት.ከስርዓተ-ፆታ ትንተና, ከዘይት ዑደት ጋር ይዛመዳል, እና ፍሳሽ የሚፈጥሩ ከ 5 በላይ አካላት የሉም.

● ቱቦዎች እና መገጣጠሚያዎች: ውጥረት, ደካማ ብየዳ, ስንጥቆች, ወዘተ.;

● የግፊት ፍተሻ ቫልቭን መያዝ: ደካማ መታተም;

●የመሙላት ቫልቭ አካል: ደካማ ማህተም ወይም የቫልቭ መቀመጫ;

●የመሙያ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ዘይት መግፊያ ዘንግ፡- ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ፣ ትንሹን ስፑል አንስተው አውርዱ

●ማስተር ሲሊንደር ፒስተን (መመሪያ ቁጥቋጦ)፡- የማኅተም ቀለበቱ ተጎድቷል።

የማግለል ዘዴ፡- በመተንተን ውጤቶቹ መሰረት ከቀላል ወደ ውስብስብ፣ ከውጪ ወደ ውስጥ ይፈትሹ እና ያስወግዱ።

በመጀመሪያ የቧንቧ መስመሮችን እና መገጣጠሚያዎችን (ከቀላል ወደ ውስብስብ, ከውጭ ወደ ውስጥ) ይፈትሹ እና ለደካማ ብየዳ እና ስንጥቆች የመጀመሪያ ደረጃ ብየዳ ያከናውኑ.የ O-ring ማኅተሞችን በመገጣጠሚያዎች ላይ በማንሳት መታጠፊያዎቹን በኦክስጂን ብየዳ ወደ ቀይ ለመለወጥ ፣ ለውዝ ቀለል ያድርጉት ፣ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ እና ከመሰብሰብዎ በፊት ያዘጋጁ።

በቧንቧዎች እና በመገጣጠሚያዎች ላይ ምንም ጉድለቶች ከሌሉ የግፊት መከላከያ ቫልቭን (ከውጭ እና ከውስጥ) ይፈትሹ, የቼክ ቫልቭ መሰኪያውን ያስወግዱ, የማኅተሙን መስመር ይቦርሹ, በቫልቭ ወንበሩ መፍጨት, ማጽዳት እና መሰብሰብ.

የፍተሻ ቫልቭን ካረጋገጡ በኋላ ዋናው ሲሊንደር አሁንም ግፊቱን ማቆየት ካልቻለ, የመሙያውን ቫልቭ መቆጣጠሪያ (ከውጭ እና ከውስጥ) ይፈትሹ, የመቆጣጠሪያውን የዘይት ዘንግ ያስወግዱ እና ግፊቱ መያዙን ለማረጋገጥ የመቆጣጠሪያ ዘይቱን ያግዱ;ማስቀመጫው ረጅም መሆኑን ለማረጋገጥ ግፊቱን ማቆየት የማይቻል ከሆነ የአስቀማጩን ጫፍ አሸዋ.የግፋ ዱላውን ከተጣራ በኋላ ግፊቱ ሊቆይ አይችልም.የመሙያ ቫልቭ መፈተሽ አለበት.ዋናው ዓላማ የማኅተሙ መስመር እና የመቀመጫ ቀለበቱ ያልተለቀቁ መሆናቸውን ማረጋገጥ ነው.የመቀመጫውን ቀለበት ያሽጉ ወይም ይፍጩ ወይም እንደገና ያሰባስቡ።

የመሙያ ቫልዩ ከተፈተሸ በኋላ ግፊቱ ሊቆይ አይችልም, እና ዋናው የሲሊንደር ማኅተም ቀለበት መበላሸቱ ሊታወቅ ይችላል, እና ሊወገድ እና ሊተካ ይችላል.