የእይታዎች ብዛት:21 ደራሲ:ይህን ጣቢያ ያርትዑ የተለጠፈው: 2023-11-28 ምንጭ:ይህ ጣቢያ
የተንሸራታች ማገጃው የመመለሻ ጉዞ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው ፣ ይህም የሉህ ብረትን የማምረት ውጤታማነት እንዲቀንስ ያደርገዋል ። ማጠፊያ ማሽን እና የድርጅቱን የምርት ውጤታማነት ይነካል.ይህ ጽሑፍ የሃይድሮሊክ ብረታ ብረት ማጠፍ ማሽን ውድቀት መንስኤዎችን ይተነትናል ፣ አጠቃላይ ምርመራ ያደርጋል እና ጥፋቱን ያስወግዳል ፣ ይህም ለወደፊቱ ተዛማጅ ጥፋቶችን ለመጠገን አዲስ ሀሳብ ይሰጣል እና የምርት ቅልጥፍናን ለማሻሻል ተግባራዊ ጠቀሜታ አለው ። ድርጅቱ.
የሃይድሮሊክ ሉህ ቁሳቁስ መታጠፍ ሞዴል wc67y-125t / 3200 ነው ፣ የመጠሪያው ግፊት 1250 ኪ. / 9/45 ሚሜ / ሰ, እና የሃይድሮሊክ ስርዓቱ ከፍተኛው የሥራ ግፊት 20MPa ነው
በሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ስርዓት እና በኤሌክትሪክ ቁጥጥር ስርዓት ትብብር አማካኝነት ይህ ማሽን ተንሸራታቹን የ workpiece የታጠፈ መስፈርቶችን ለማሟላት ፈጣን ቀጣይ ቀርፋፋ ቀጣይ የግፊት ጥገና ፣ የግፊት እፎይታ እና የመመለሻ ጉዞውን የስራ ዑደት እንዲገነዘብ ማድረግ ይችላል።
1) በፍጥነት ወደ ታች ያንሸራትቱ።Solenoid reversing valve 8 YV2 ኤሌክትሪክ፣ ኤሌክትሮማግኔቲክ የትርፍ ፍሰት ቫልቭ 10 YV1 ኤሌክትሪክ።የዘይት ቅበላ፡ ከዘይት ፓምፑ 3 የሚገኘው የዘይት ውፅዓት በቫልቭ 8 በኩል ወደ ሁለቱ የዘይት ሲሊንደሮች የላይኛው ክፍል 12፣ የሁለቱን የዘይት ሲሊንደሮች ፒስተን ዱላ ተንሸራታቹን ወደ ታች ይገፋዋል።በነዳጅ ዑደት ውስጥ ያለውን ዘይት ይቆጣጠሩ የፈሳሽ መቆጣጠሪያውን አንድ-መንገድ ቫልቭ 9 እና የፈሳሽ መሙያ ቫልቭ 11. በተንሸራታች መውረድ ሂደት ውስጥ ቫልቭ 11 የተንሸራታቹን ፈጣን መውረድ ለመገንዘብ ከፍተኛ ዘይት መሙላትን ያካሂዳል።የዘይት መመለሻ፡ በሁለት የዘይት ሲሊንደሮች የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለው ዘይት በኤሌክትሮማግኔቲክ የትርፍ ፍሰት ቫልቭ በኩል ወደ ዘይት ማጠራቀሚያው ለ 10 ጊዜ ይመለሳል።
2) ተንሸራታቹን ቀስ አድርገው.ሶሌኖይድ ቫልቭ 8 YV2 ሃይል፣ ባለ ሁለት ባለ አራት መንገድ ቫልቭ 14 YV4 ሃይል።ዘይቱ;ከዘይት ፓምፑ 3 የሚገኘው የዘይት ምርት፣ በቫልቭ 8 በኩል ወደ ሁለቱ የዘይት ሲሊንደሮች የላይኛው ክፍል 12፣ የሁለቱ የዘይት ሲሊንደሮች ፒስተን ዘንግ ተንሸራታቹን ወደ ታች ለመንዳት ይገፋፋል።የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያውን አንድ-መንገድ ቫልቭ ለመክፈት በዘይት ዑደት ውስጥ ያለውን ዘይት ይቆጣጠሩ 9. የዘይት መመለሻ፡ ከሁለት የዘይት ሲሊንደሮች የታችኛው ክፍል 12 ያለው ዘይት ወደ ዘይት ማጠራቀሚያ ተመልሶ በፈሳሽ ቁጥጥር ባለ አንድ-መንገድ ቫልቭ 9 እና የሶሌኖይድ አቅጣጫ ቫልቭ 8.
3) የስርዓት ቮልቴጅ ማቆየት.በጊዜ ቅብብል KTI ቁጥጥር, ተንሸራታቹን ያለውን ግፊት መያዝ workpiece ቅርጽ እና መታጠፍ ለማሳካት ይቻላል.የግፊት መቆያ ጊዜን ማስተካከል ይቻላል.
4) የስርዓት ግፊት እፎይታ.በተንሸራታች የመመለሻ ጉዞ ላይ ያለውን የተገላቢጦሽ ተፅእኖ ለመቀነስ Yv2 ከተንሸራታቹ የመመለሻ ጉዞ በፊት ለአጭር ጊዜ ኃይሉን ያጣል።የስርዓት ግፊት እፎይታ በመጀመሪያ ይተገበራል ፣ እና ከዚያ የመንሸራተቻው የመመለሻ ጉዞ።የግፊት እፎይታ ጊዜን ማስተካከል ይቻላል.
5) የተንሸራታቹን የመመለስ ጉዞ.የሶሌኖይድ መለወጫ ቫልቭ 8 የ YV3 ኃይል።የዘይት ቅበላ፡ ከዘይት ፓምፑ 3 የሚወጣው ዘይት፣ በሶሌኖይድ አቅጣጫ ቫልቭ 8 እና በሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያው ባለ አንድ መንገድ ቫልቭ 9 እስከ ሁለቱ ሲሊንደሮች የታችኛው ክፍል 12 ሁለቱን ሲሊንደሮች ለመግፋት የተሰኪው ዘንግ ተንሸራታቹን ወደ ኋላ ይነዳዋል። .በተመሳሳይ ጊዜ የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያውን አንድ-መንገድ ቫልቭ 11 ለመክፈት, ከላይኛው ክፍል ውስጥ ለዘይት መመለሻ ለማዘጋጀት በሁለት-አቀማመጦች ባለ አራት አቅጣጫ መለወጫ ቫልቭ 14 በኩል በዘይት መንገድ ውስጥ ያለውን ዘይት ይቆጣጠሩ.የዘይት መመለሻ፡ በ 12 ሲሊንደሮች የላይኛው ክፍል ውስጥ ያለው ዘይት በቀጥታ በ 11 ሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ-መንገድ ቫልቭ ወደ ዘይት ታንክ ይመለሳል ፣ ስለሆነም የተንሸራታቹን ፈጣን መመለስ ይገነዘባል።
6) የስርዓት የሥራ ግፊት ደንብ.በማጠፊያ ማሽን ክፍሎቹ በሚፈለገው ግፊት መሰረት የርቀት ግፊት መቆጣጠሪያውን ቫልቭ 6. ከተስተካከለ በኋላ ከመቆለፊያው በስተጀርባ ያለው ቆብ መቆለፍ እና ከፍተኛ ግፊት ያለው ቫልቭ 5 ማስተካከል አለበት. ከፋብሪካው መውጣት.የስርዓቱ ከፍተኛው የሥራ ጫና ከ 20MPa መብለጥ የለበትም.
የመሳሪያውን የሃይድሮሊክ ስርዓት የሥራ መርህ ንድፍ እና የሥራ ሂደትን በመተንተን ፣ የመንሸራተቻው የዘገየ የመመለሻ ፍጥነት ምክንያቶች እንደሚከተለው ሊሆኑ ይችላሉ 1) የሃይድሮሊክ ሲሊንደር እና ፒስተን በጥብቅ አልተዘጋም ፣ በዚህም ምክንያት የጋራ በላይኛው እና የታችኛው ክፍል መካከል ያለው ፍሳሽ.2) የኤሌክትሮማግኔቲክ ትርፍ ፍሰት ቫልቭ 10 ተዘግቷል እና በጥብቅ አልተዘጋም።3) የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ-መንገድ ቫልቭ 9 በቦታው የለም.4) የ 11 ሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ-መንገድ ቫልቭ ተመሳሳይ ኮር እርጥበት ቀዳዳ መሰካት ወደ ደካማ ዘይት መመለስ ያስከትላል።5) የሶሌኖይድ ሪቨርስ ቫልቭ 8 ንባብ ኮር በጣም ተለብሷል ፣ በዚህም ምክንያት የመገለባበጥ ውድቀት።
1) የማጠፊያ ማሽኑን የሥራ ሁኔታ መተንተን.የመንሸራተቻው እገዳ የሉህ ቁሳቁሶችን በፍጥነት ለመጫን የተለመደ ነው, እና በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውጫዊ ገጽ ላይ ምንም ፍሳሽ የለም.ስለዚህ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር የላይኛው እና የታችኛው ክፍተቶች እርስ በእርሳቸው እየፈሰሱ እና የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ-መንገድ ቫልቭ 9 በቦታው አለመኖሩን ማስወገድ ይቻላል ።
2) የግፊት መሻገሪያው ሲሊንደር የተመለሰ ጉዞ በሚያደርግበት ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ትርፍ ፍሰት ቫልቭ 10 ግፊትን አስተካክል እና የግፊት መለኪያው ንባቦች በመደበኛነት ይለወጣሉ ፣ በዚህም የኤሌክትሮማግኔቲክ ትርፍ ፍሰት ቫልቭ 10 አፈፃፀም መደበኛ ነው።
3) የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያውን አንድ-መንገድ ቫልቭ ይፈትሹ እና ያረጋግጡ 11. በቫልቭ ኮር ውስጥ ባለው እርጥበት ጉድጓድ ውስጥ ምንም መዘጋት የለም, እና ቫልቭ 11 በመደበኛ አፈፃፀም ይከፈታል እና ይዘጋል.
ከላይ የተጠቀሱትን ሁኔታዎች አንድ በአንድ በማጣራት፣ በማነፃፀር እና በማጣራት በመሠረቱ በስህተቱ ላይ ያላቸውን ተጽእኖ ማስወገድ እንችላለን፣ ስለዚህ የሶሌኖይድ አቅጣጫ ቫልቭ 8 ስህተት የመታጠፊያ ማሽን የዘገየ የመመለሻ ፍጥነት መንስኤ መሆኑን በቅድሚያ ማወቅ እንችላለን።የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫውን ቫልቭ 8 እንደገና ለማደስ ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ ቫልቭ ቫልቭ ኮር 8 ወለል ከባድ ይለብሳሉ ፣ ወደ ተንሸራታች ማገጃ ኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ ቫልቭ 8 በመመለስ ሂደት ውስጥ YV3 ኤሌክትሪክ ፣ የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ኤሌክትሮማግኔቲክ አቅጣጫ ቫልቭ እና የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ አንድ- መንገድ እና ከ 9 እስከ 8 ሲሊንደር 12 ዝቅተኛ የደም ቧንቧ መግፋት በመንገዱ ላይ ተንሸራታቹን ያሽከረክራል ፣ ምክንያቱም የቫልቭ 8 ታንግ ከዋናው ኪሳራ ጋር ከባድ ነው ፣ የአቅጣጫ መቆጣጠሪያው ወደተመደበው ቦታ ላይ አይደርስም ፣ ተንሸራታቹን የሃይድሮሊክ ዘይት እንዲመለስ ይግፉት። ግፊት በቂ አይደለም, በዚህም ምክንያት የመመለሻ ፍጥነት ቀርፋፋ ነው.የሶሌኖይድ አቅጣጫ ቫልቭ 8 ን ይተኩ ፣ የሙከራ ሂደቱን ያካሂዱ ፣ የመመለሻ ጉዞ ፍጥነት ፈጣን ይሆናል እና 1 በመደበኛነት ይሰራል።
ለማጠቃለል ያህል የሃይድሮሊክ ስርዓቱን ችግር ለመፍታት የሃይድሮሊክ ስርዓቱን አወቃቀር እና የአሠራር መርህ ማወቅ እና ተዛማጅ የሃይድሮሊክ አካላትን ማወቅ አስፈላጊ ነው ፣ እያንዳንዱ የሃይድሮሊክ ክፍል በሚመለከተው የጭረት ሥራ ወቅት ስለ እያንዳንዱ የሃይድሮሊክ አካል አሠራር ጥልቅ ግንዛቤ ይኑርዎት። የሃይድሮሊክ መሳሪያዎችን, እና የመሳሪያውን ብልሽት በመመልከት መሳሪያውን በትክክል መፍታት.