ሃይድሮፎርሚንግ የስራ ክፍሎችን ለመቅረጽ ፈሳሽ ወይም ሻጋታዎችን የሚጠቀም የፕላስቲክ ማቀነባበሪያ ቴክኖሎጂን ያመለክታል።የሚፈለገው ሾጣጣ ሻጋታ ወይም ኮንቬክስ ሻጋታ ብቻ ነው, እና ፈሳሹ መካከለኛ እንደ ኮንቬክስ ሻጋታ ወይም እንደ ሾጣጣ ሻጋታ በተመሳሳይ መልኩ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም አጠቃላይ የሻጋታ ወጪን እና የሂደቱን ጊዜ ይቆጥባል, እና ፈሳሹ እንደ ኮንቬክስ ሻጋታ ብዙ ውስብስብ ክፍሎችን ሊፈጥር ይችላል. በጠንካራ ሻጋታ ሊፈጠር አይችልም.
ሃይድሮፎርሚንግ ከጠንካራ ቡጢ ወይም ከመሞት ይልቅ በፈሳሽ ግፊት የቆርቆሮ ብረትን የማተም ዘዴን ያመለክታል።እንደ ማጠፍ, ጥልቅ ስዕል, ጠፍጣፋ ባዶዎችን ማበጥ እና የቦታ ባዶ ቅርጾችን የመሳሰሉ ብዙ የማተም ሂደቶችን ሊያከናውን ይችላል.እንደ ቤሎ ያሉ የተለያዩ ውስብስብ ክፍሎችን ሊፈጥር ይችላል.እና ጥሩ የገጽታ ጥራት, የተቀነሰ ሂደት, ቀላል ሻጋታ, እና ልዩ የማተሚያ መሳሪያዎች አያስፈልጉም, ጥቅሞች አሉት.ፈሳሹ በቀጥታ በክፍሎቹ ላይ ስለሚሰራ, ለማተም አስቸጋሪ ነው, እና የአሰራር ሂደቱ ከአጠቃላይ የአረብ ብረት እና የጎማ ሻጋታ የበለጠ የተወሳሰበ ነው.ስለዚህ በጅምላ ምርት ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ አይውልም.
በተለያዩ የፈሳሽ ሚዲያዎች ጥቅም ላይ በሚውለው መሰረት, ሃይድሮፎርሚንግ ወደ ሃይድሮሊክ ፎርሜሽን እና ሃይድሮሊክ ቅርጽ ሊከፋፈል ይችላል.በሃይድሮሊክ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ ንጹህ ውሃ ወይም ከውሃ እና ከተወሰነ የኢሚልፋይድ ዘይት የተውጣጣ ፈሳሽ ፈሳሽ;በሃይድሮሊክ ቅርጽ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ዘይት ወይም የሞተር ዘይት ነው.ጥቅም ላይ በሚውሉ የተለያዩ ባዶዎች መሰረት, ሃይድሮፎርሚንግ በሶስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-ፓይፕ ሃይድሮፎርሚንግ, ሉህ ሃይድሮፎርሚንግ እና ሼል ሃይድሮፎርሚንግ.
ሉህ እና ሼል ሃይድሮፎርሚንግ ዝቅተኛ የመፍጠር ግፊትን ይጠቀማሉ ፣ የፓይፕ ሃይድሮፎርሚንግ ደግሞ ከፍተኛ ግፊትን ይጠቀማል ፣ ይህ ደግሞ የውስጥ ከፍተኛ ግፊት መፈጠር ወይም የቧንቧ ሃይድሮፎርሚንግ ይባላል።በቆርቆሮ ሃይድሮፎርሚንግ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ በአብዛኛው የሃይድሮሊክ ዘይት ነው, እና ከፍተኛው የመፍጠር ግፊት በአጠቃላይ ከ 100MPa አይበልጥም.በሼል ሃይድሮፎርሚንግ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ ንጹህ ውሃ ነው, እና ከፍተኛው የመፍጠር ግፊት በአጠቃላይ ከ 50MPa አይበልጥም.ውስጣዊ ከፍተኛ ግፊት በሚፈጠርበት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ በአብዛኛው emulsion ነው, እና በኢንዱስትሪ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ከፍተኛው የግፊት ግፊት በአጠቃላይ ከ 400MPa አይበልጥም.
ከ 1980 ዎቹ አጋማሽ ጀምሮ የተገነባው የዘመናዊው የሃይድሮፎርሚንግ ቴክኖሎጂ ዋና ዋና ባህሪያት በሁለት ገፅታዎች ይገለጣሉ-አንደኛው የሴት ሻጋታ ወይም የወንድ ሻጋታ ብቻ የሚፈለግ ሲሆን ፈሳሽ መካከለኛ እንደ ወንድ ሻጋታ ወይም እንደ ሴት ሻጋታ ጥቅም ላይ ይውላል. የሻጋታውን ግማሹን ወጪ እና ሂደትን መቆጠብ ጊዜ እና ፈሳሽ እንደ ቡጢ ብዙ ውስብስብ ክፍሎችን ሊፈጥር ይችላል ፣ በጠንካራ ቡጢዎች ሊፈጠሩ አይችሉም።የሼል ሃይድሮፎርሚንግ ምንም አይነት ሻጋታ አይጠቀምም, ስለዚህ ዳይ-አልባ ሃይድሮፎርሚንግ ተብሎም ይጠራል.ሁለተኛው ፈሳሽ እንደ ኃይል ማስተላለፊያ መካከለኛ የእውነተኛ ጊዜ ቁጥጥር አለው.በሃይድሮሊክ ዝግ-ሉፕ ሰርቪስ ሲስተም እና በኮምፒዩተር ቁጥጥር ስርዓት አማካኝነት የሂደቱ መመዘኛዎች በተቀመጡት እሴቶች ውስጥ መኖራቸውን እና ተለዋዋጭ እና በጊዜ ሂደት የሚስተካከሉ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በተሰጠው ኩርባ መሰረት ግፊቱ በትክክል መቆጣጠር ይቻላል.የሂደቱን ተለዋዋጭነት በእጅጉ ያሻሽሉ.ከእነዚህ ባህሪያት በተጨማሪ ሦስቱ የተለያዩ የሃይድሮፎርሚንግ ቴክኖሎጂዎች የውስጥ ከፍተኛ-ግፊት መፈጠር፣ የብረታ ብረት ሃይድሮፎርሚንግ እና የሼል ሃይድሮፎርሚንግ ባህሪያቸው ከዚህ በታች ተለይተው ይታወቃሉ።
የውስጣዊው ከፍተኛ ግፊት የመፍጠር ቴክኖሎጂ ዋና ባህሪ ልዩ ቅርፅ ያላቸው ልዩ ቅርፅ ያላቸው ባለ ሁለት-ልኬት ወይም ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ኩርባ ያላቸው ባዶ ክፍሎችን መፍጠር ይችላል ።በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው የቧንቧው የመጀመሪያ ክብ ቅርጽ ያለው ክፍል አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው, ትራፔዞይድ, ኤሊፕቲካል ወይም ሌላ ልዩ ቅርጽ ያላቸው የተዘጉ መስቀሎች ሊፈጠር ይችላል..ባህላዊው የማምረት ሂደት በአጠቃላይ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ግማሾችን በማተም እና በመገጣጠም እና ከዚያም በጥቅሉ በመገጣጠም ያካትታል.የብየዳ መዛባትን ለመቀነስ ስፖት ብየዳ በአጠቃላይ ጥቅም ላይ ይውላል, ስለዚህ የተገኘው ክፍል የተዘጋ ክፍል አይደለም.በተጨማሪም የማተም ክፍሎቹ የመስቀለኛ ክፍል ቅርፅ በአንጻራዊነት ቀላል ነው, እና መዋቅራዊ ንድፉን ፍላጎቶች ለማሟላት አስቸጋሪ ነው.
የውስጥ ከፍተኛ-ግፊት መፈጠር እንደ አውቶሞቢሎች እና አውሮፕላኖች ካሉ ቀላል ክብደት ያላቸው ተሽከርካሪዎች መዋቅር ጋር ለመላመድ የተሰራ የላቀ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ ነው።ለቀላል አወቃቀሮች ሁለት ዋና አቀራረቦች አሉ-አንደኛው የቁሳቁስ አቀራረብ ነው, ቀላል ክብደት ያላቸውን እንደ አሉሚኒየም alloys, ማግኒዥየም alloys, የታይታኒየም alloys እና የተቀናበሩ ቁሶች ይጠቀማል;ሌላው የመዋቅር አቀራረብ ነው, እሱም ባዶ ተለዋዋጭ መስቀሎች, ተለዋዋጭ ውፍረት ቀጭን-ግድግዳ ዛጎሎች እና የተዋሃዱ ክፍሎችን ይጠቀማል.መዋቅር.እንደ አኃዛዊ መረጃ, ለአንዳንድ የክብደት መቀነስ ግቦች, በአይሮስፔስ መስክ, ክብደትን ለመቀነስ ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሳቁሶች አስተዋፅኦ 2/3, እና መዋቅራዊ ክብደት መቀነስ አስተዋፅኦ 1/3 ነው.እና በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ, በተቃራኒው, ዋናው ክብደትን ለመቀነስ መዋቅሩን ይጠቀሙ.ቁሱ ሲስተካከል, ዋናው የክብደት መቀነስ ዘዴ ምክንያታዊ የሆነ የብርሃን አካል መዋቅር ንድፍ ነው.በዋነኛነት ለመታጠፍ እና ለማቃጠያ ሸክሞች ለተጋለጡ አወቃቀሮች ባዶ ተለዋዋጭ የመሻገሪያ ክፍል አባላት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም ጥራቱን ይቀንሳል እና የቁሳቁሱን ጥንካሬ ሙሉ በሙሉ ይጠቀማል.
የሉህ ብረት ሃይድሮፎርሚንግ የላቀ የብረት መፈጠር ሂደት ነው።ይህ ሂደት ዝቅተኛ የሻጋታ ዋጋ, አጭር የሻጋታ ማምረቻ ዑደት, ከፍተኛ የመፍጠር ገደብ እና ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ባህሪያት አሉት.ሉህ ተጣጣፊ ለመፍጠር ከዋና ዋና የሂደቱ ቴክኖሎጂዎች አንዱ ነው።ባለ ብዙ ማለፊያ ስእልን ለማጠናቀቅ በኤሮስፔስ መስክ ውስጥ ከፍተኛ ቅርጽ ላላቸው ክፍሎች ተስማሚ ነው, ለምሳሌ እንደ ፍትሃዊ እና ሌሎች ውስብስብ መገለጫዎች, ሾጣጣዎች, ወዘተ.እንዲሁም ውስብስብ ቅርጾች ላሉት አውቶሞቲቭ መስክ ተስማሚ ነው ። እንደ አውቶሞቢል አምፖል አንጸባራቂዎች ፣ ወዘተ ያሉ የሾለ ሻጋታዎችን መጫን እና የኮንቬክስ ሻጋታ መጫን የሚያስፈልጋቸው ክፍሎች እና ክፍሎች።የተለመደው ቅርጽ ሻጋታዎችን እና ለመጨማደድ እና ለመጨማደድ የተጋለጡ ክፍሎችን ለማረም ቀላል አይደለም, ለምሳሌ እንደ መከላከያ.በተጨማሪም ፣ ሃይድሮፎርሚንግ እንደ አይዝጌ ብረት የጠረጴዛ ዕቃዎች ፣ ኮንቴይነሮች ፣ የእጅ መታጠቢያዎች እና ሌሎች ጥልቅ ክፍሎች ያሉ ብዙ የወጥ ቤት ምርቶችን ለመስራት ተስማሚ ነው።የሂደቱ ቴክኖሎጂ በዋናነት የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ድጋፍ ሰጪ መሳሪያዎችን ይጠቀማል እና በምስሉ ላይ እንደሚታየው ባህላዊውን ጠንካራ ቡጢ ወይም ሞት ለመተካት ተለዋዋጭ ሻጋታ ይጠቀማል።