የጡጫ ማሽን ምደባ

●ጡጫ እንዴት እንደሚሰራ

የንድፍ መርህ የጡጫ ማሽን የክብ እንቅስቃሴውን ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ መለወጥ ነው፣ በዋናው ሞተር የተጎለበተ የበረራ ጎማውን ለመንዳት፣ ማርሹን ለመንዳት፣ ክራንችሼፍት (ወይም ኤክሰንትሪክ ማርሽ) በክላቹ ውስጥ፣ የግንኙነት ዘንጎች፣ ወዘተ. የተንሸራታቹን መስመራዊ እንቅስቃሴ ለማሳካት፣ እንቅስቃሴው ከዋናው ሞተር ወደ ማገናኛ ዘንግ የክብ እንቅስቃሴ ነው.በማገናኛ ዘንግ እና በተንሸራታች መካከል የክብ እንቅስቃሴ እና የመስመራዊ እንቅስቃሴ ማስተላለፊያ ነጥብ ያስፈልጋል ፣ በግምት ሁለት ዓይነት ዲዛይኖች አሉ ፣ አንደኛው ሉላዊ ነው ፣ ሌላኛው ደግሞ የፒን ዓይነት (ሲሊንደሪክ ዓይነት) ነው ፣ በእሱም በኩል። የክብ እንቅስቃሴው ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ ይቀየራል።

የሚፈለገውን ቅርፅ እና ትክክለኛነት ለማግኘት ጡጫ ቁሳቁሱን በፕላስቲክ መልክ እንዲቀይር ይጭነዋል።ስለዚህ የሻጋታዎችን ስብስብ ማዛመድ አስፈላጊ ነው (የላይኛውን ሻጋታ እና የታችኛውን ሻጋታ በመለየት), ቁሳቁሱን በመካከላቸው በማስቀመጥ እና ማሽኑን እንዲቀይር ግፊት ማድረግ.በሚቀነባበርበት ጊዜ በእቃው ላይ በተተገበረው ኃይል ምክንያት የሚፈጠረው ምላሽ ኃይል ይሳባል የጡጫ ማሽን አካል.

●የጡጫ ማሽን ምደባ

1.በመንሸራተቻው የመንዳት ኃይል መሰረት, በሜካኒካል ዓይነት እና በሃይድሮሊክ ዓይነት ሊከፈል ይችላል, ስለዚህ የጡጫ ማሽን ይከፈላል: እንደ አጠቃቀሙ የመንዳት ኃይል;

(1) ሜካኒካል ቡጢ

(2) የሃይድሮሊክ ቡጢ

በአጠቃላይ የቆርቆሮ ማተሚያ ማቀነባበር, አብዛኛዎቹ ሜካኒካል ቡጢ ይጠቀማሉ.የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች የተለያዩ የሃይድሮሊክ ፈሳሾች, የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች እና የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች አሏቸው.በአሁኑ ጊዜ የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች አብዛኛዎቹ ናቸው, እና የሃይድሮሊክ ማተሚያዎች በአብዛኛው ለትልቅ ማሽኖች ወይም ልዩ ማሽኖች ያገለግላሉ.

2.በተንሸራታች እንቅስቃሴ ደርድር፡-

እንደ ተንሸራታች እንቅስቃሴ ሁነታ, ነጠላ-ድርጊት, ድርብ-ድርጊት, ሶስት-ድርጊት ጡጫ, ወዘተ, ነገር ግን በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የተንሸራታች ነጠላ-ድርጊት ጡጫ ነው.ድርብ-ድርጊት እና ሶስት-እርምጃ ፓንች በዋናነት በመኪናው አካል እና በትላልቅ ማሽነሪ ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።በሂደት ላይ, ቁጥሩ በጣም ትንሽ ነው.

3.በአካል ቅርጽ ተመድቧል

እንደ ፊውሌጅ ዓይነት ሁለት ዓይነት ዓይነቶች አሉ (1) ክፍት-ጀርባ ዓይነት C (2) ቀጥ ያለ-አምድ ኤች-አይነት ፊውላጅ።በአሁኑ ጊዜ በአጠቃላይ ስታምፐርስ የሚጠቀሙት ቡጢዎች በአብዛኛው ሲ-አይነት ናቸው, በተለይም ትናንሽ ቡጢዎች (150 ቶን).የሚከተለው በጣም ብዙ ነው, እና ዋናው ፍሬም በአብዛኛው ቀጥተኛ ዓይነት (H ዓይነት) ነው.

(1) የ C አይነት ቡጢ

የ fuselage የተመጣጠነ አይደለም ምክንያቱም, በቡጢ ወቅት ምላሽ ኃይል fuselage የፊት እና የኋላ ክፍት መበላሸት ያስከትላል, በዚህም ምክንያት ሻጋታው ትይዩ እያሽቆለቆለ, ይህም ትልቁ ጉዳት ነው.ስለዚህ, በአጠቃላይ በ 50% በሚሆነው የስም ግፊት ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን ክዋኔው ጥሩ ነው.ቅርጹ ወደ ጥሩው ቅርበት ያለው, ሻጋታውን እና ሌሎች ምቹ ሁኔታዎችን ለመለወጥ ቀላል ነው, እና አሁንም በሰፊው ተወዳጅ ነው, እና የማሽኑ ዋጋ በአንጻራዊነት ርካሽ ነው, ይህም አሁን ያለው የማተሚያ ማሽነሪ ዋና አካል ነው.

(2) ቀጥተኛ አምድ ቡጢ

ቀጥተኛ-አምድ ማሽን መሳሪያው የተመጣጠነ ነው, ምክንያቱም በተመጣጣኝ ሁኔታ, እና በሚሠራበት ጊዜ የከባቢያዊ ጭነት መቋቋም ይችላል.ይሁን እንጂ በሚሠራበት ጊዜ የሻጋታው ቅርበት ደካማ ነው.በአጠቃላይ ዋናው ማሽን ከ 300 ቶን በላይ ቡጢዎችን ይጠቀማል እና የተዋሃደ አካል እና ሶስት አለው.ሁለት ዓይነት የአካል ክፍሎች።

4.በተንሸራታች ድራይቭ ዘዴ ተመድቧል

(1) የክራንክ ዘንግ ቡጢ፡

ክራንክ ዘዴን በመጠቀም ቡጢ ክራንክ ፕሬስ ይባላል ፣ እና አብዛኛዎቹ ሜካኒካል ፕሬሶች ይህንን ዘዴ ይጠቀማሉ።በጣም crankshaft ዘዴ ለመጠቀም ምክንያት ለማምረት ቀላል ነው, እና ስትሮክ የታችኛው ጫፍ ቦታ እና ተንሸራታች ያለውን እንቅስቃሴ ከርቭ የተለያዩ ሂደት በትክክል ሊታወቅ ይችላል.ስለዚህ ይህ ዓይነቱ ቴምብር ለቡጢ ፣ ለማጣመም ፣ ለመለጠጥ ፣ ለሞቅ ፎርጂንግ ፣ ለሞቅ ፎርጂንግ ፣ ለቅዝቃዛ ፎርጅ እና ለሌሎች የቡጢ ስራዎች ከሞላ ጎደል ተስማሚ ነው።

(2) ክራንች የሌለው ቡጢ፡

የክራንክስ ፓንች በተጨማሪም ኤክሰንትሪክ ማርሽ ቡጢ ተብሎም ይጠራል, ሁለተኛው ደግሞ ኤክሰንትሪክ ማርሽ ቡጢ ነው.በክራንክሼፍ ቡጢ እና በግርዶሽ ማርሽ ቡጢ ተግባር መካከል ያለው ንፅፅር።ግርዶሽ የማርሽ አይነት የጡጫ መዋቅር ከክራንክሻፍት መዋቅር በዘንጉ ጥብቅነት፣ ቅባት፣ መልክ፣ ጥገና ወዘተ የላቀ ነው። ረዘም ያለ ነው, እና የጡጫ መቁረጫ ማሽን ምት አጭር ነው.በክራንች ማተሚያ ውስጥ, ይመረጣል.ስለዚህ ሚኒ ኮምፒዩተር እና ለከፍተኛ ፍጥነት ጡጫ ፑንችንግ ማተሚያ እንዲሁ በክራንክ ማተሚያዎች መስክ ላይ ናቸው።

(3) ቡጢ ቀያይር፡

በተንሸራታች አንፃፊ ላይ የመቀያየር ዘዴን መጠቀም መቀያየር ፕሬስ በመባል ይታወቃል።ይህ ጡጫ በጣም ቀርፋፋ ፣ ልዩ የሆነ የተንሸራታች እንቅስቃሴ ኩርባ ፣ እና እንዲሁም ከጭረት በታች ያለውን የሞተ ማእከል ቦታ በትክክል የሚወስን ከታችኛው የሞተ ማእከል አጠገብ ያለው የተንሸራታች ፍጥነት አለው።ስለዚህ ማተሚያው እንደ ማተሚያ ማቀነባበር እና ማጠናቀቅን ለመሳሰሉት የጨመቅ ማቀነባበሪያዎች ተስማሚ ነው እና አሁን ለቅዝቃዜ በጣም ጥቅም ላይ ይውላል.

(4) የግጭት ማተሚያ;

በባቡር ድራይቭ ላይ የግጭት ድራይቭ እና የፍጥነት ዘዴን የሚጠቀም የጡጫ ፕሬስ ፍሪክሽን ፕሬስ ይባላል።

(5) ጠመዝማዛ ቡጢ፡

በተንሸራታች አንፃፊ ዘዴ ላይ የሽብልቅ ዘዴን መጠቀም እንደ ጠመዝማዛ ማተሚያ ተብሎ ይጠራል.

(6) መቀርቀሪያ ቡጢ:

በተንሸራታች ድራይቭ ዘዴ ላይ የመደርደሪያ እና የፒንዮን ዘዴን መጠቀም እንደ ሬክ-አይነት ፓንች ይባላል።ጠመዝማዛ ፕሬስ እንደ መደርደሪያ አይነት ቡጢ አይነት ተመሳሳይ ባህሪ አለው፣ እና ባህሪያቱ ከሃይድሮሊክ ፕሬስ ጋር ተመሳሳይ ናቸው።ሆኖም ግን, አሁን በሃይድሮሊክ ማተሚያ ተተክቷል, እና ልዩ ካልሆነ በስተቀር ጥቅም ላይ አይውልም.