በቶርሽን-ባር ፕሬስ ብሬክ እና በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ መካከል ያለው ልዩነት

የሁለቱም ሞዴሎች የንድፍ መርሆች የተለያዩ ናቸው፣በዚህም የተለያዩ አወቃቀሮችን በማምረት በማጠፊያው ተንሸራታች በሁለቱም በኩል ማመሳሰልን ያረጋግጣል።torsion-bar መታጠፊያ ማሽን ወደ ግራ እና ቀኝ የሚወዛወዙ ዘንጎችን ለማገናኘት የቶርሽን-ባርን ይጠቀማል። በሁለቱም በኩል የነዳጅ ሲሊንደሮችን ወደ ላይ እና ወደ ታች ያንቀሳቅሱ.ስለዚህ የቶርሽን-ባር መታጠፊያ ማሽን ሜካኒካል የግዳጅ ማመሳሰል ሁነታ ነው, እና የስላይድ ብሎኮች ትይዩነት በራስ-ሰር ሊረጋገጥ እና ሊስተካከል አይችልም.የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ በተንሸራታች ወይም በአልጋ ላይ የፍርግርግ መቆጣጠሪያን እና የቁጥር መቆጣጠሪያውን መትከል ነው. ስርዓቱ በማንሸራተቻው በሁለቱም በኩል ያለውን ማመሳሰል በማንኛውም ጊዜ በግሪንግ ገዥው በኩል በሚሰጠው መረጃ መተንተን ይችላል ። ስህተት ካለ ፣ የቁጥር ቁጥጥር ስርዓቱ በተመጣጣኝ የሃይድሮሊክ ሰርቪ ቫልቭ በኩል በማስተካከል በሁለቱም በኩል ያለውን ምት ያመሳስላል ተንሸራታቹን.የቁጥሮች መቆጣጠሪያ ስርዓት, የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ስብስብ እና የግሪንግ ገዥ የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ግብረ-መልስ የተዘጋ መቆጣጠሪያ ይመሰርታሉ.

torsion-bar ለ torsion-bar መታጠፊያ ማሽን

ለኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ማተሚያ ብሬክ የግራቲንግ ገዢ

የስላይድ ትይዩነት የስራውን አንግል ይወስናል.ጠመዝማዛ ዘንግ መታጠፊያ ማሽን ያለቅጽበታዊ የስህተት ግብረመልስ ተንሸራታቹን በሜካኒካዊ መንገድ እንዲመሳሰል ያደርገዋል።ማሽኑ ራሱ አውቶማቲክ ማስተካከያ ማድረግ ስለማይችል የማሽን ትክክለኛነትን ያስከትላል።በተጨማሪም የማዳላት አቅሙ ደካማ ነው ምክንያቱም የቶርሽን ባር መታጠፊያ ማሽን የማመሳሰል ዘዴው በሁለቱም በኩል ባሉት የዘይት ሲሊንደሮች ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ስለሚያስገድድ ነው። ባር, ለረጅም ጊዜ አድሏዊ ከሆነ የቶርሽን-ባር መበላሸትን ያመጣል.የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ በተመጣጣኝ የሃይድሊቲክ ቫልቭ ቡድን በኩል ተንሸራታች ማመሳሰልን ይቆጣጠራል, እና የፍርግርግ መለኪያው የእውነተኛ ጊዜ የስህተት ግብረመልስ ይሰጣል.የስህተት ፍርግርግ ልኬት ግብረመልስ ከተከሰተ ስርዓቱ በተመጣጣኝ ቫልቭ በኩል ተንሸራታች ማመሳሰልን ለመጠበቅ እና የማሽን ትክክለኛነትን ያሻሽላል።

የማጣመም ሂደት

የማሽኑ የሩጫ ፍጥነቱን የሚወስኑ ሶስት ነጥቦች አሉ፡- (1) የተንሸራታች ፍጥነት፣ (2) የኋላ የማገጃ ፍጥነት እና (3) የመታጠፍ ደረጃ። ይህም ቀርፋፋ ነው, እና ሃይድሮሊክ የተመሳሰለ መታጠፊያ ማሽን 13: 1 ወይም 15: 1 ዘይት ሲሊንደር ይጠቀማል, ይህም ፈጣን ነው.ስለዚህ የፍጥነት መቀነስ ፍጥነት እና የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ወደ መመለሻ ፍጥነት torsion-ባር ጋር ሲነጻጸር በጣም ከፍተኛ ነው. ማጠፍ ማሽን።የመጠምዘዣ-ዘንግ መታጠፊያ ማሽን ተንሸራታች ሲወርድ ምንም እንኳን ፍጥነቱ በፍጥነት የመቀነስ እና የመቀነስ ተግባር ቢኖረውም የመውረድ እና የመመለሻ ፍጥነት 80 ሚሜ / ሰ ብቻ ነው ፣ እና የፍጥነት ልወጣው ለስላሳ አይደለም። የኋለኛው ማቆሚያው የሩጫ ፍጥነት 100 ሚሜ / ሰ ብቻ ነው የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ስላይድ ብሎክ ሲወርድ ፍጥነቱ በፍጥነት የመውረድ እና የዘገየ የመውረድ ተግባራት አሉት። , እና የፍጥነት ልወጣ ለስላሳ ነው, ስለዚህም የምርት ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል.በተመሳሳይ ጊዜ የኋለኛው ማቆሚያው የሩጫ ፍጥነት 400 ሚሜ / ሰ ይደርሳል. የአሞሌ ማጠፊያ ማሽን ፣ እና ትክክለኛው ምስል የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ የዘይት ሲሊንደር ያሳያል)

የክወና ፍጥነት ንጽጽር

በእራሱ ንድፍ ምክንያት የቶርሽን-ባር መታጠፊያ ማሽን በከባቢያዊ ጭነት ውስጥ መታጠፍ አይችልም.በከባቢያዊ ጭነት ውስጥ ለረጅም ጊዜ መታጠፍ ከታጠፈ የቶርሲንግ-ባር ቅርፁን ይቀንሳል.የሃይድሮሊክ ተመሳሳይ የቁጥር መቆጣጠሪያ ማጠፊያ ማሽን እንደዚህ አይነት ችግሮች የሉትም.በግራ እና በቀኝ በኩል ያሉት Y1 እና Y2 መጥረቢያዎች በተናጥል ይሰራሉ፣ ስለዚህ በግርዶሽ ጭነት መታጠፍ ይችላል።

የቶርሽን-ባር ማጠፊያ ማሽን

የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ንድፍ ንድፍ

አብዛኞቹ ጠመዝማዛ-ዘንግ መታጠፊያ ማሽኖች የቁጥር ቁጥጥር ሥርዓት የተገጠመላቸው አይደሉም, የ V-ዘንግ ማካካሻ ይቅርና, ስለዚህ በሥዕሎች መሠረት ሂደት ጊዜ, ብቻ የድሮ ሠራተኞች ልምድ ላይ ሊመካ ይችላል ማዘጋጀት እና መጀመሪያ የሙከራ መታጠፍ ማድረግ. መስፈርቶቹን አያሟላም እና መሞከሩን ቀጥሏል, ይህ ሂደት ቆሻሻ ቁሳቁሶችን ብቻ ሳይሆን አነስተኛ የመምረጫ ክልል እና ኦፕሬተሮችን በሚቀጥርበት ጊዜ ከፍተኛ ደመወዝ አለው.በእርግጥ አስፈላጊ ከሆነ, በእጅ የሚሰራ ማካካሻ ዘዴን ለመጨመር መምረጥ ይችላሉ. የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ በባለሙያ የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ የ V-axis ማካካሻ አለው ፣ ለመስራት ቀላል ነው እና በሠራተኞች ልምድ ላይ ዝቅተኛ መስፈርቶች አሉት ። መታጠፍ የማስመሰል ተግባር አለው።ሰገነት አያስፈልገውም ፣ የስዕሉን ግቤት ደረጃ መጠን ማረም እና በቀጥታ ማጠፍ ብቻ ይፈልጋል።

የእጅ ማካካሻ ስርዓት (ከላይ በስተቀኝ) እና የኤሌክትሪክ ዘንግ ማካካሻ (ከታች ግራ)

የቁጥጥር መጥረቢያዎች ብዛት, ውጤቱ የከፋ ነው.በአጠቃላይ የ X እና Y ዘንጎች ብቻ ነው የሚቆጣጠሩት የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ በመጥረቢያዎች ብዛት, ቢያንስ 3+1 ዘንግ, ማለትም አውቶማቲክ ፕሮግራሚንግ ከፍተኛ መስፈርቶችን ሊያሟላ ይችላል, ለምሳሌ 4+1. ዘንግ፣ 5+1 ዘንግ፣ 6+1 ዘንግ፣ 7+1 ዘንግ፣ 8+1 ዘንግ፣ ወዘተ.. ባለብዙ ዘንግ ትስስር ሂደት፣ የስራ መስሪያው ለመጀመሪያ ጊዜ በማጠፊያ ማሽን ላይ ከተጣበቀ በኋላ፣ አውቶማቲክ መሳሪያ ለውጥ፣ የሚሽከረከር ስፒል የጭንቅላት, የሚሽከረከር የስራ ቤንች እና ሌሎች ስራዎች ብዙ ሂደትን እና ባለብዙ-ገጽታ ድብልቅ ማቀነባበሪያዎችን ለማጠናቀቅ ሊከናወኑ ይችላሉ, ይህም ከፍተኛ ለስላሳነት ብቻ ሳይሆን ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል.

ባለብዙ ዘንግ ምርጫ በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክስ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል

Torsional ዘንግ መታጠፊያ ማሽን እንደ የጋራ ፈጣን ክላምፕስ, በእጅ ማካካሻ, ማንሳት ማቆሚያ ጣቶች, ኳስ ጠመዝማዛ እና መስመራዊ መመሪያ ባቡር የኋላ ማቆሚያ, ዘይት ማቀዝቀዣ, ብርሃን መጋረጃ ጥበቃ, ወዘተ እንደ የመጀመሪያው ማሽን ላይ የተመሠረተ አንዳንድ የተሻለ ውቅሮች ጋር የታጠቁ ይቻላል. , የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ማተሚያ ብሬክ ከላይ በተጠቀሰው መሰረታዊ ውቅረት ብቻ ሳይሆን በተለያዩ የተራቀቁ መለዋወጫዎች ሊሟላ ይችላል ለምሳሌ, የተሻለ የ TYOKKO አይነት ፈጣን ማቀፊያ ወይም AMADA አይነት ፈጣን ማቀፊያ በተለመደው ፈጣን መሰረት ይቀርባል. ክላምፕስ።የማንሳት ማርሽ ጣት በእጅ ብቻ መምረጥ ብቻ ሳይሆን በመመሪያው ሀዲድ ላይ በኤሲ ሞተር በኩል የሚሮጥ የኤሌትሪክ ዚ ማርሽ ጣትም ሊመረጥ ይችላል።የብርሃን መጋረጃ ጥበቃ ይበልጥ ስሱ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ሌዘር ጥበቃ ሊተካ ይችላል። , እንደ ኃይል ቆጣቢ, ዝቅተኛ ድምጽ, ፈጣን የማተም ፍጥነት, ከፍተኛ ትክክለኛነት እና አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ያሉ ብዙ ጥቅሞች ያሉት የሰርቮ ፓምፕ ቁጥጥር ስርዓት የምርት ቅልጥፍናን በእጅጉ የሚያሻሽሉ ማኒፑላተሮች, የሃይድሮሊክ መቆንጠጫ ስርዓት, የክትትል አመጋገብ እና ሌዘር አንግል. ማወቂያ

የቶርሺናል ዘንግ መታጠፊያ ማሽን (በግራ) እና ኤሌክትሮ-ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ (ቀኝ) የተለመደ ምርጫ

በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ እና በቶርሽን-ባር መታጠፊያ ማሽን መካከል ያለው ዋና ልዩነት ግብረመልስ ዝግ ዑደት ካለ እና በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ማካካሻ አለመኖሩ ላይ ነው።ሁለቱ በግልጽ ሊለዩ ይገባል የቶርሺያል ዘንግ ቤንደር በዘይት ሲሊንደር ላይ ያለውን ምት በሜካኒካል ያስተካክላል ፣ ሃይድሮሊክ ቤንደር ደግሞ ስትሮክን በሃይድሮሊክ ግፊት ይቆጣጠራል ። ሁለቱም ጎኖች.የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ የኤሌክትሪክ እና የሃይድሮሊክ ጥቅሞች ጥምርን ያመለክታል.ከፍተኛ የቁጥጥር ትክክለኛነት ፣ ፈጣን ምላሽ ፍጥነት ፣ ትልቅ የውጤት ኃይል ፣ ተለዋዋጭ የምልክት ማቀነባበሪያ እና የተለያዩ መለኪያዎች ግብረመልሶችን በቀላሉ የመገንዘብ ጥቅሞች አሉት ። የአንድ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ የሥራ ቅልጥፍና ከሁለት እስከ ሶስት torsion ጋር እኩል ሊሆን ይችላል- የአሞሌ ማጠፊያ ማሽኖች.

ለማጠቃለል, የማጠፊያ ማሽን በእውነተኛው ማቀነባበሪያ መስፈርቶች መሰረት ይመረጣል.የሃይድሮሊክ ሰርቪስ የተመሳሰለ ማጠፊያ ማሽን ከፍተኛ ትክክለኛነት ፣ የእውነተኛ ጊዜ የስህተት ግብረመልስ እና የመታጠፍ ተንሸራታች ጠንካራ ፀረ-ተለዋዋጭ ጭነት ችሎታ አለው ። ስላይድ ብሎክ.የሃይድሮሊክ ሰርቪስ ማጠፊያ ማሽን ከትራፊክ ዘንግ የተመሳሰለ ማጠፊያ ማሽን የበለጠ ውስብስብ እና በጣም ውድ ነው.ከላይ በተጠቀሰው መግቢያ መሰረት, ከሚከተሉት ልዩ ገጽታዎች ውስጥ ተገቢውን ማጠፊያ ማሽን መምረጥ ይችላሉ.

1. workpieces (የ torsional ዘንግ መታጠፊያ ማሽን ትክክለኛነት መዛባት) ለማስኬድ ትክክለኛነት መስፈርቶች.

2. የማሽኑ የእለት ተእለት የስራ ጊዜ (ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ከፍተኛ ብቃት አለው, ይህም የስራ ሰዓቱን ሊያሳጥር እና የሰው ኃይል ወጪን ሊቀንስ ይችላል).

3. የማሽኑ ኦፕሬተር የድሮ ሰራተኛ ይሁን (የተጠማዘዘ አክሰል መታጠፊያ ማሽን በልምድ ብቻ ማረም ይቻላል ፣ እና ለጀማሪው ለመስራት ቀላል አይደለም ፣ የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ በሲስተሙ ቁጥጥር የሚደረግበት እና ቀላል እና ቀላል ነው ። ምቹ) ።

4. ከመጠን በላይ የተጠማዘዘ ዘንግ ማጠፊያ ማሽን መግዛትም ሆነ አለመግዛት ከመጥፋቱ በፊት.ተደጋጋሚ ብልሽቶች የሥራውን ውጤታማነት ይቀንሳሉ እና የግንባታውን ጊዜ ያዘገዩታል (የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ፕሬስ ብሬክ ውድቀት በጣም ዝቅተኛ ነው)።

ቪዲዮ